Новый русский трамвай

[FGH ТС]

Нарушим монополию уважаемого tix'a на выкладывание Варламова.

Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

http://zyalt.livejournal.com/1112328.html?style=mine

Ну как, хороший ледокол?

Варламову понравилось.

[Andy5]

"резец"
чёрный резец

[Варвар]

прикольно

[Чужой]

Как всегда, сделают несколько экземпляров, и на этом всё закончится.
А может, и не сделают.

[FGH ТС]

Как всегда, сделают несколько экземпляров, и на этом всё закончится.

Трамвай делают к ЧЕ, так что по одному в город проведения должны поставить как минимум.

Сейчас в Европе все помешались на низкопольниках, так что массово списывают вполне исправные вагоны (высокопольные), с остаточным ресурсом лет в 20.
У нас недавно закупили 10 трамваев из Германии по 40 тыс евро шт. Сколько таких можно закупить на 1 млн евро, что стоит это чудо?

В Львове недавно сделали трамвай будущей Украины. Сделали бы и второй, но оказалось что первый не может маневрировать на узких улочках Львова, а другим городам такой трамвай не по карману.

[остров]

ледокольный нос этого чуда не оставит ни каких шансов пешеходам и легковушкам.

[tix]

http://drugoi.livejournal.com/4013274.html на ту же тему.

[FGH ТС]

ледокольный нос

Будет расталкивать снежные заносы. А иначе зачем он нужен?

[Fabula_4x4]

Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей

Что, и электроника сделана в России? Не верю!(с)

[FGH ТС]

на ту же тему.

Лучший комментарий:
Он красивый но совершенно непрактичный, салон ужасный, под себя людей затаскивает... надеюсь этот трамвай так и останется в единственном экземпляре...

[Вячеславович]

А у нас трамвай как класс ликвидирован лет 10 назад. По городу с пяток троллейбусов бегает. Передвигаемся на маршрутках за 15 рублей. Так что этот трамвай увижу только на фотке.

[tix]

Нарушим монополию уважаемого tix'a на выкладывание Варламова.

Рискуешь быть обвиненным в пиаре "кудрявенького зажравшегося москвича". Его тут многие не любят. Кого можно пиарить, я цинично промолчу.

[tix]

ликвидирован лет 10 назад

Печально это. У нас тоже убрали многие линии. Мне лично трамвай симпатичен. А уж нынешние модели, особенно. Только у нас нынешние не ездят, по большей части все старые. Но тут год с лишним назад, в апреле, ехал у нас на трамвае, и обнаружил, что под сиденьем печка так фигачит, что я через пару остановок вынужден был сменить место - закипал уже совсем.

[FGH ТС]

Печально это. У нас тоже убрали многие линии.

У нас линии не убирают, правда новых тоже не строят, только маршруты перекраивают. На линии выходят 170-180 трамваев, в основном Т3, самый старый на ходу - 1968 года выпуска.
К тому же в пробках трамвай самый быстрый вид транспорта.

Кстати, Татра 3 органично смотрится в старой застройке.

[Fabula_4x4]

Татра

О, ес, ес, татровский ускоритель - вещь