Кушает резину при нормальном развал-схождении.

[Кувалдыч]

регулировку нужно делать по КЛАССИКе

А ниче что на классике двухрычажка, а у нас макферсон и кинематика у них совершенно разная?

продольный угол наклона оси поворота классика: 4°±30' (3°±30')
                                                                 ИЖ 2°00'±0°30 (2°30'±0°30')

Тут на вкус... чем больше, тем лучше
2 градуса - это сильно мало и даже опасно.
Если уж делать переднию подвеску по вазу, то точно не по классике, уж лучще по зубиле...

[Pepelaz]

2 градуса - это сильно мало и даже опасно.

Ну так чтобы больше сделать - это только через колхозинг.

[Кувалдыч]

это только через колхозинг.

Почти градус дает разворот опор на 180.
Дальше уже по сложнее... но 3 градуса нормально для без гура... дальше уже тяжеловато руль крутить будет.
Вот на 060 тяжелее... там разворот опор уже с завода шел и то высоту стойки скомпенсировать не может...

[297]

У меня тоже кушает резину при нормальном сход развале.
Нашел причину недавно: рулевой наконечник люфтит ,как бы, вверх-вниз.

[Andy5]

Если уж делать переднию подвеску по вазу, то точно не по классике, уж лучще по зубиле...

у зубила "носки врозь", на на заднем приводе нужно "косолапить"