Нет, по моему провода ни причем. Как тогда объяснить возможность восстановления при выкл/вкл двигателя. Да и влага сказывается скорее при пуске влажного двигателя, а когда все прогрето то влага не оседает на проводах( если только из лейки на двигатель не лить:lol:

). Я точно такое же проходил

, и бензонасос менял и все шланги тоже. Оказалось - енбольшая трещинка на впускном штуцере ФТО, который перед бензонасосом стоял. При повышенных оборотах из-за сильного разряжения она приоткрывалась и травила воздух. Двигатель дергался от голода. Обороты сбросил, расход уменьшился - все восстановилось.
Удачи.