Проблема - не могу решить что делать

[Shurup ТС]

В общем история такая:
Поменял суппорта и шланги. Прокачал все как д.б. Цилиндры ходят, шланги гнуться, НО педаль 1/3 (с вакуумником 2/3!!!) мягко, потом твердая, и тормоза вялые. Перебрал все - главный, вакуумник, суппорта - ничего не течет, воздух не выходит(прокачал 3 литра РОСДОТа) - а вялые ТОРМОЗА.
Что делать ????

[KAU]

Качать с работающим вакуумником. Было дело у меня на 412, когда много воздуха напустил, спасла только прокачка при работающем вакуумнике. Еще рекомендую задние цилиндры посмотреть, бывает, что манжетка тормозуху держит, а при обратном ходе подсасывает воздух.

[Shurup ТС]

Так и прокачивал, задние не трогал - они до этого отлично работали, да и сейчас хорошо но не справляются одни.

[redx56]

Порокачай и задний контур.

[Ёжиков]

Колодки передние менял? И если менял, то сколько на них проехал?
И второе: давление в контурах выровнял?

[loner]

Оригинальное сообщение от  redx56
Порокачай и задний контур.

Какой такой задний контур?
У нас же диагональные тормоза!

2 Shurup
Когда качаешь стоит засунуть отвёртку под колдуна (имитируя загрузку машины). А иначе ИМХО дохлый номер качать - только назад воздуха натолкаешь. Помнится я тоже долго не мог прокачать пока тут мужики не подкинули эту идею.

[Николай А.]

На 412 два контура - передний и задний + второй только передний. При этом на заднюю часть первого контура идет одна трубка и если туда напустить немного воздуха, то выгнать его весьма долгое занятие. я обычно качаю сперва одно колесо(заднее) потом второе и опять перое. А потом передние колеса.
Shurup
Посмотри еще насколько хорошо ходят передние колодки по шплинтам может быть их несколько перекореживает и тогда они плохо прижимаются к диску.
Удачи.

[Shurup ТС]

Колдуна давно нет. Задние качал и передние и по Х смеме.
Что значит выровнять давление ??? Точнее как??? Задние распирает так что через мост чувствую. Передние ходят хорошо. Такое чувство что силы не хватает. Как проверить силу вакуумника??? Его разбирал в нем все целое, собрал на герметик ничего не изменилось.
Что делать ???

[fda]

Раз колдуна нет, и тормоза вяленькие, пробовать
искать исправный ГТЦ и проверять, не он ли.

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  Shurup
Колдуна давно нет. Задние качал и передние и по Х смеме.
Что значит выровнять давление ??? Точнее как??? Задние распирает так что через мост чувствую. Передние ходят хорошо. Такое чувство что силы не хватает. Как проверить силу вакуумника??? Его разбирал в нем все целое, собрал на герметик ничего не изменилось.
Что делать ???

Вакуум проверить просто: нажми на педаль до упора и заводи мотор. При исправном вакуумнике педаль чуть провалится. Если педаль не двигается, вакуум не исправен.
Давление в контурах одинаковое если не горит контрольная лампа. Если горит, то один из конткров перекрыт. Как гасить лампу написано в умной книге.
Ну и если колдун у тебя снят, то усилие распределяется равномерно на зад и перед, а колдун и стоит для того, чтоб на пустой машине подавать больше усилия к передним, наиболее загруженным при торможении колесам с более эффективными нежели барабаны дисками. При торможении машина "клюёт", весь вес переносится к переду,  колдун  перекрывает зад и всё усилие идет к передку. А про колодки спросил потому, что "свежие" колодки на "рабочих" дисках  дают некоторое время ( пока не притрутся) такой "ватный" эффект, который проходит после 30-40 торможений.

[Shurup ТС]

Блин вакуумник проваливается при старте, но после повторного нажатия проваливается еще больше. В нем все целое. ГТЦ тоже перебрали - давит ведь хорошо. А самое ужасное до этой всей эпопеи тормоза то были!!!
Может РОСдот подводит??? покупал 3 разных банки.

[tr13]

Или не понимаеш что делаеш.
Я обычно такую непонятку лечил нормальным прокачиванием, с надетыми прозрачными трубочками от капельницы. Сразу видно есть воздух и в каком виде (ежели сразу мелкие-мелкие пузырьки перемешанные с тормозухой идут долго - значит или цулюндр главный или еще что, но не текущий колесный). Разумеется, надо перерывы делать, иначе все время будет взбалтываться.

[Ёжиков]

Понажимай на педаль несколько раз. Если при каждом последующем нажатии педаль будет чуть подниматься, то однозначно воздух в системе.

[lexxuse]

Оригинальное сообщение от  Ёжиков
Понажимай на педаль несколько раз. Если при каждом последующем нажатии педаль будет чуть подниматься, то однозначно воздух в системе.

 при заведенной машине или заглушеной?

[sansan]

А это безразлично. Только при заглушенной давить тяжелее.