Тюнинг "Победы" - класс!

[Navigator]

А как вам такой пепилац? - http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?p=10698#10698  http://www.ellf.ru/other/2005/04/18/pobeda.alive

Лично я с удовольствием бы свою оду на этот эеземпляр поменял:lol:

[ProtoTip]

1. недавно уже на форуме где-то это видел.
2. что там реального от "Победы" - надпись?

[Navigator]

Оригинальное сообщение от  ProtoTip
1. недавно уже на форуме где-то это видел.
2. что там реального от "Победы" - надпись?

Значит я набаянил???...(((  [:|||||||:] Надо исправлять положение:-)К вопросу о ретроавтомобилях вспомнил одну вещь. Свадьба у меня была в 1997 году. Кортеж машин возглавляла 14 чайка из кремлевского гаража. Тесть покойный возил на ней и Ельцина и других членов когда те приезжали в НН. Так вот - она супер навороченая внутри была - начиная от кондеев к оличестве двух штук и кончая тв-аудиопримочками. так вот сие чудо техники по его уверению и уверению его сослуживцев хавало 40 (сорок!!!) литров 95 бензина на сотню. Интересно - сколько есть эта победа?

[Alexey1.7]

В 2003 на Моторшоу в Экспоцентре видел 21-ю волгу двухдверную (купе). Ходовая БМВ, мотор от М5. Цена тоже какая-то жуткая более $100000, но смотрелась классно. Пробиться посмотреть было довольно сложно

[Serg Iwanoff]

Там же пояснение было что фарш от S600

[fda]

Самое ценное в тех автомобилях, на мой взгляд, было то,
что тот же кузов "Победа" при Сталине изготавливался
из шведской стали толщиной 2 мм. Предсталяете броневик, и ссответственно, инерцию при движении?

[Alexey1.7]

по крайней мере до дыр она ржавела довольно долго:)

[Locust]

Прикольно конечно, но там от победы только надпись и осталась!

[Lobster]

Оригинальное сообщение от  fda
Самое ценное в тех автомобилях, на мой взгляд, было то,
что тот же кузов "Победа" при Сталине изготавливался
из шведской стали толщиной 2 мм. Предсталяете броневик, и ссответственно, инерцию при движении?

Ой, 2 мм.... Аналогичный кузов 0.6 весит где-то 500 кил., соответственно, из двушки потянет под две тонны. Плюс мотор, ходовая и прочая требуха - до 3 тонн. И 4 чела + еще 350-400 кг. А мотор там - 50 л.с. Тягового усилия явно не хватит прокатить этот "броневик"

"Нет сынок, это фантастика"

[Mихaлыч]

Не фантасика. Лошади разные бывают, есть забитые вазовские, есть откормленные.  УАЗ к примеру из железа 2 мм, цельнометаллический, весит пару тонн + тонна груза, а движок всего то от 59-ти до 75 л.с.
 Просто двигатель то низкооборотистый.

[Lobster]

УАЗ не юзал, ничего не скажу. Победу в сознательном возрасте тоже не шшупал, измерить кузов не имел возможности. Однако, сильно сомневаюсь в Такой толщине кузовной стали. Подержитесь за железную дверь. Подержались ? А теперь примерьте это к Легковому автомобилю. (К технологии штамповки, в том числе)
Про Победу вообще, ходило немало историй - например, то, что кузов бул полностью луженый. Нет, на самом деле лужением исправляли брак штамповки, но те, кто при ремонтах видел такие места и запустили эту устойчивую легенду.

[Alla]

а мне понравилось. Выглядит достойно. А с такой начинкой, наверняка и едет классно.

[Mихaлыч]

Конечно красиво. А то что мол слизано с иномарок, так они тоже друг у друга слизывают будьте нате.

[Alexey1.7]

Цитата не моя, но понравилось.
"...Ручная работа чувствуется при тщательном исследовании стыков и деталей, но поверьте, это ничто по сравнению с мощным ударом внешнего вида автомобиля на окружающих. И, пробежав по павильону, взглянув на изуродованный тюнингом Lexus, вполне интересную Audi TT, ярко раскрашенный как гавайская рубашка и оттого бесформенный кабриолет, пропустив длинные ряды мототехники, снова возвращаешься к "Победе" любоваться автомобилем. Возможно, второй раз его уже никто, кроме владельца, не увидит... "