4х4 зарывшись не буксует, а глохнет

[Wint0rez]

Легкий оффтоп: полноценный говномес - рамный, на рессорной подвеске с нереально большими ходами, с понижайкой и низкооборотным мотором.
Все остальное - максимум на пляж и то до глубокого песочка
По теме: А двигло то нормально отрегулировано?
Спрашиваю потому, что на батином уазе на 2й повышенной рыл всеми колесами песок,но движок глохнуть и не собирался
Понимаю,что сравниваю Ж. с П. но все же
Татра на фулл блоке тоже роет всеми колесами,но глохнет только с неисправным мотором,хотя дизели этим как раз и славятся
Ну и соглашусь с мнением,что Ежи,даже полноприводные в грязь лучше не окунать
Запчасти цуко недешевые и некачественные,чтоб их гробить просто со скуки
Хотя мужичек на 2126-060 как-то нас на УАЗе посрамил,по Ладожскому льду. Еж легче видимо,поэтому не проваливался

[FGH]

Тепрь к главным парам переходи и все вместе посчитай

4,22 против 3,9 - задний, 3,9х1,08 против 3,9 - передний.

[Шплинт]

Когда авто Павлу отдавал предупредил, что машина не для говен, а легкого бездорожья. Отдал на 13 колесах, но ТС сказал, что будет ставить литье. Так что может и колеса уже не 13, а ... В этом и вопрос - колеса большие и провернуть их тяжелее, тем более в песке.

[Nicolas]

Отдал на 13 колесах

изверг;) зачем полнолапого в тапочки одел?

[sttcx ТС]

Когда авто Павлу отдавал предупредил, что машина не для говен, а легкого бездорожья.

надо же попробовать ! ))

Отдал на 13 колесах, но ТС сказал, что будет ставить литье. Так что может и колеса уже не 13, а ... В этом и вопрос - колеса большие и провернуть их тяжелее, тем более в песке.

пока что просто 185ю новую воткнул. но в песочек и на той и на этой заезжал.
примерно одинаково, хотя
на 175й нексию умудрился выдернуть ещё, в то время как два кроса типа спортейджа или кашкая мимо проехали, опасаясь видимо там же остаться D:

и всё это с неисправной сцепой, после ещё не тестил ..

а 15е катки наверное сложновато будет воткнуть, совсем впритык будет.
14е максимум с нормальным профилем

[dimakalash]

Поздравляю с приобретением хорошего аппарата!

а 15е катки наверное сложновато будет воткнуть, совсем впритык будет.

195/60R15 нормально влезают, многие 195/65 ставят, а мне не влезли, с грузом локера трут.

[Шплинт]

Какие мне отдали с авто, такие и отдал. Я же написал, что проехал около 1500 км, так что смысл менять шило на мыло.

[Иж на четвереньках]

там не постоянная блокировка.
поэтому как раз засадить сложнее - только одно колесо по началу зарывается, а не сразу два.

Тады самый проходимец - это заднеприводный ёж, в нём передние колёса вообще не зарываются!
С квайфом одно колесо начнёт зарываться раньше, чем с ручкой. А как только начнёт, тут же сопротивление качению вырастет, тут уже и до зарытия остальных недалеко. Ручка проедет дальше, чем квайф, не зарываясь, но зато начнёт зарываться сразу двумя - ну и что? Что одним, что двумя колёсьями, начал зарываться - считай, уже встал.

[franch0905]

момента не хватает поэтому глохнет(про ваз согласен) узам 248 должен порвать кпп.

[Кувалдыч]

Сегодня ты обучишь его кататься по говнам.

Разве? Где это я его учил этому?
Я его учил сцепление чинить прежде чем удивляться почему оно внатяг не едет.

Завтра он загонит тачку в говны и убьет.

А это его личное дело, для чего он полноприводного покупал
У джипов судьба такая - в говнах умерерть.

[Кувалдыч]

С квайфом одно колесо начнёт зарываться раньше, чем с ручкой.

Неа. Два колеса начнут зарываться. А на ручке ты можешь выбрать с чего начинать рыть - с одного колеса или с двух.

4,22 против 3,9 - задний, 3,9х1,08 против 3,9 - передний.

Ну так умножь Нессиметричная раздатка затем стоит, чтобы уравнять неравные главные пары.

[FGH]

Нессиметричная раздатка затем стоит, чтобы уравнять неравные главные пары.

Будем дальше спорить о том что ГП при РК Квайф - 3,9, а ГП при ручке - 4,22? Естественно тяга на ручке выше.

[Nicolas]

Неа. Два колеса начнут зарываться.

неа, таки одно.
с ДС проводили эксперимент - еж на 3 колесах с квайфом (мой нормозавр). не ехал. ступица крутилась, а еж не ехал. 2 раза шрус ломал - все, ехать не будет. из всего этого следует, что таки одно колесо.

[Кувалдыч]

ГП при РК Квайф - 3,9, а ГП при ручке - 4,22?

Которая из ГП? На полноприводе их две И не всегда они одинаковые.

Возмем к примеру эту конфигу:

Модель ИЖ-2126-60 исполнитель Норма -Авто
Выпуск 1999 г.
Двигатель ВАЗ-2130 1,8л
КПП ВАЗ
Раздаточная коробка была симмеитричная с ручной блокировкой сейчас ВАЗ.
перед: РПМ ваз i=3.9 привода 21213, шрусы внутренний и наружный 21213, поворотный кулак 2108 ступица 2108 стойки 2126 с переходниками
Зад: РПМ ваз i=3.9 привода 21213, шрусы внутренний и наружный 21213, поворотный кулак 2108 ступица 2108 стойки 2108 с переходниками (кажется)

Итого... в начальной конфиге симметричная омская ручка с парами 3.9.
Ой.. и куда же делись хваленые 4.22? Вот те и на...


И вообще, какая разница, пусть даже у ТСа 3.9 пары. Его двухлитровик уделает по моменту ручку с ГП 4.22 запросто.

[Кувалдыч]

неа, таки одно.

При заблокировном межосевом дифе всегда крутятся два колеса - одно переднее и одно заднее.