Сцепление: как крепится педаль к толкателю?

[Paramedic ТС]

Сегодня при езде на работу получил неприятный сюрприз. Педаль сцепления отвалилась от толкателя.

Немного поизучав данное сочленение, и измазавшись в грязи, так и не понял, а как же оно крепиться?

На толкателе нарезана резьба, и одета гайка. К рычагу педали крепиться шплинтом некая прямоугольная фиговина, с дыркой под толкатель.

Но тогда возникает вопрос: а как же оно крепиться? Толкатель реально проходит в эту прямоугольную фиговину, но с той стороны совершенно негде разместить гайку, а уж тем более её завернуть так и подавно невозможно.

На ум пришла только одна идея, благодаря которой я всё же добрался до работы: отворачивая гайку прижать педаль в крайнее поднятое положение. Но IMHO это не самая лучшая идея для такого важного узла.

[Vladimir]

Игорь, в этой прямоугольной фиговине должна быть резьба. Значит, у тебя ее срезало.

[SergeiSS]

Оригинальное сообщение от  Paramedic
На толкателе нарезана резьба, и одета гайка. К рычагу педали крепиться шплинтом некая прямоугольная фиговина, с дыркой под толкатель.

Оно так выглядит: вот эта прямоугольная фиговина крепится к педали, в нее вкручивается толкатель. Гайка накручена на толкатель со стороны ГЦС и необходима для фиксации толкателя в определенном положении - иначе толкатель может выкрутиться (закрутиться), т.е. изменить самопроизвольно свою длину.
У тебя, возможно, гайка ослабла и толкатель выкрутился, либо, как предположил Владимир, резьба соравалась. Хотя предположение весьма и весьма сомнительно - это из какого же металла должна быть эта пластина (или толкатель), чтоб резьбу сорвать???
Или там еще что-то сломалось...
Кстати, эта "прямоугольная" пластина на самом деле имеет П-образную форму. Она у тебя целая?

[Paramedic ТС]

Ёксель. Резьба срезалась однозначно. В дыру входит и выходит как шарик в мультике про осла. И как сия штуковина называется? Придётся новую покупать, или заказывать.

Здравствуй общественный транспорт.

[Paramedic ТС]

Кстати, а ВАЗовские запчасти в данном случае не рулят?

[Vladimir]

Вроде от Газели подходит. Но я отдельно не видел.
Если есть сварка, прихвати обычную гайку с подходящей резьбой.

[Лексеич]

А я тоже знал, но уже все расказали...

[Paramedic ТС]

Хм. А толкатель-то у меня не крутится. И как же он вворачиваться должен?

[SergeiSS]

Оригинальное сообщение от  Paramedic
Хм. А толкатель-то у меня не крутится. И как же он вворачиваться должен?

"Не крутится" - это как? Совсем не крутится, а просто можно его вставить-вынуть? Если я правильео понял, то нужно менять и толкатель, и П-образную скобу.

Кстати, в этут тему заходил, смотрел, читал? Твое мнение требуется

[Paramedic ТС]

Не крутится, это значит не поворачивается вокруг своей продольной оси. Что должен был-бы делать, если он вкручивается в П образную скобу. По поводу вставить -- вынуть, скорее не вставить -- вынуть, а одеть П образную скобу вместе с рычагом педали, и её снять.

Нет. Не заходил. Не читал. Сейчас перейду по ссылке.

[SergeiSS]

Конструкцию привода сцепления можно вот тут посмотреть
Так я не понял - ты выяснил, в чем проблема? Сорвана резьба на толкателе или еще что?

Кстати, эта "П-образная хреновина" называется по науке "вилка толкателя"

[Paramedic ТС]

Точно не скажу, в выходные гляну. Скорее всего на "вилке толкателя". Посмотрел ссылку. Не обнаружил у себя позиций 34, 35, 36.

[SergeiSS]

Оригинальное сообщение от  Paramedic
Посмотрел ссылку. Не обнаружил у себя позиций 34, 35, 36.

Ты их и не увидишь так просто! Эти детали внутри корпуса ГЦС находятся. Их можно увидеть по-нормальному только когда ГЦС снят (это я насчет деталей 34 и 35).
Игорь, ты ГЦС менял или он родной стоит? Деталь 36 "Защитный колпат" должна бы быть, если ГЦС "по уму" ставился. Если его нет - то или слетел, когда проблемы начались, или просто не поставили его....

[Paramedic ТС]

На рисунке эти позиции нарисованы почти у педали. Вот я и подумал.

По моему разумению, толкатель должен вращаться, дабы его можно было в вилку толкателя завернуть и законтрить. А у меня не вращается.

[Paramedic ТС]

Молоток, кувалда, непойми чья мать и консилиум в гаражах победили привод сцепления. Правда ход изменился. Буду перепривыкать. Это всё же лучше, чем ездить общественным транспортом. Ну отвык я от него...