Скутер Irbis LX 50 сс 2T

[Пиночет]

шлем есть, фары горят

А права есть?

[ganstown ТС]

конечно есть, категория В

[Пиночет]

Проверяли хоть раз? Я, по привычке, еще так катаюсь, до первого прецедента. Пока игнорируют.

[ganstown ТС]

меня пока не проверяли, но статистику читал что на скутеристов в тюмени за май около 300 административок составили

[baange]

А до скольки рекомендованно не разгонять
в период обкатки?
Удобно ездить,без обхвата ногами,как мотоцикле?

[ganstown ТС]

ну по сути скорость тут не шибко важна ибо вариатор, он и при малой скорости до 6000  крутится, главное нагрузку не давать, но пока что в среднем скорость будет 35-40 кмч. Ездить удобно, но с обхватом все же привычнее, Скут всё же тяжелее, менее поворотливее нежели Дырчик, но дискомфорта при езде нет. Звук такой тихий, как будто там всё пластмассовое

[ganstown ТС]

первые испытания
Смотреть на YouTube

[ganstown ТС]

заменил топливные шланги от бака до фильтра и от фильтра до краника, поменял и хомуты на нормальные, теперь шланги сухие. Сегодня вылез казус, с левой стороны на фаре горят обе нити ближнего и дальнего в пол накала, видимо где то контакт потерялся, жена говорит чувствовала запах проводки, завтра буду разбираться что там

[ganstown ТС]

В общем нормально там всё, ничего не сплавилось, китайцы просто хреново спаяли без предварительного облуживания провода которые соединяются в пучок, как раз провод на землю от одной фары болтался, обрезал и хреновую пайуц заменил на нормальную скрутку и проблема исчезла

[ganstown ТС]

В общем нормально там всё, ничего не сплавилось, китайцы просто хреново спаяли без предварительного облуживания провода которые соединяются в пучок, как раз провод на землю от одной фары болтался, обрезал и хреновую пайуц заменил на нормальную скрутку и проблема исчезла

как оказалось появилась вновь эффект гуляющий был, пропаял все соединения и вычислил, что проблема была в самой лампе-бракованная оказалась, поменял, теперь нормуль, пробег уже 250 км, через 50 км первое ТО с заменой масла в редукторе

[Azagoz]

Обязательно тормозуху поменяй в обоих контурах: с завода, как правило, льют редкостную дрянь, которая провоцирует коррозию металлических деталей...При замене обрати внимание- оно даже не смешивается особо с нормальной тормозухой типа "черепашки"...Тип тормозной жидкости написан на крышках ГТЦ: DOT-4 обычно, экспериментировать с другой не советую...

[ganstown ТС]

Контур там один на переднее колесо, на заднем барабанные стоят. Я везде себе лью только ДОТ 4

[Azagoz]

А, ну да..Подумалось просто, что у тебя и задний тормоз дисковый...
Будешь масло в редукторе менять- не перелей: заливное отверстие здесь расположено довольно высоко, и принцип "до нижнего края заливного отверстия" не годится. Нужно 120 мл.(6 20-кубовых шприцев) трансмиссионного масла, желательно хорошего- в редукторе присутствует хвостовик промежуточной шестерни, работающий прямо по расточке в картере, без всяких подшипников и втулок...Да- сливную пробку легко перепутать со стяжным болтом половинок редуктора, не ошибись...У меня только цветом и отличаются друг от друга...

[ganstown ТС]

Вчера долго катались загородом и сначала у меня происходили с дырчиком мелочные косяки а потом и уже за 3 км до гаража у скутера начались проблеммы, по началу жена не могла меня догнать, мопед струдом начал набирать 50 я думаю еще че типа она меня догнать никак не может, а потом остановила меня на перекрестке и говорит руля не слушается-неуправляемый, я подергал рулевую колону там все в норме, проехали еще 1 км до гаража там я сел и действительно руля не слушается, перед поворачивает а зад нет, глянул на заднее колесо и всё встало ясно-спущено до 0, причем при езде по жесткости что вообше никак не заметно  также мягко не то что на велике, ощущается именно в повороте, ну вот и следствие тут же не набора нормальной скорости. Покрышку не изжевало, видимо окончательно спустило уже на полъездах к гаражу. Накачал до 2 атм и увидел свищ, как раз между шашек протектора видимо стеклом, благо колесо безкамерное и ремкомплект без камерных шин у меня всегда в багажнике имеется, в общем накачал до 3 атм заделал этим шнуром как полагается , и докачал до положенных 4 атм, пока что держит. Самое  что бесит что это произошло в самый последний момент в 22 часа когда уже технику собрались в гараж ставить, хоро что не загородом где мы катались, а ведь я сегодня очень рано утром уехал уже на работу, хорошо что сделал ато бы 2 недели техника бы стояла и ждала меня пока я приеду. По проблемам с дырчиком отпишу в теме Дырчиковской чуть позже, там свои странности, короче вечер был еще тот

[Azagoz]

Какая у тебя на скутере размерность задней покрышки? И зачем качать до 4 очков? Положено 2(для езды в одно жало) и 2,3(для езды вдвоём)...
Есть неудачные рисунки протектора- всю дрянь колючую на себя собирают с дороги, у меня такое было...