Скутер Irbis LX 50 сс 2T

[ganstown ТС]

У меня он при езде даже более 8000 раскручивается при этом как раз 80 кмч где то

[ganstown ТС]

Сегодня решили открыть сезон с женой и сделать прострел по городу, притащил заряженный акб. С осени нормально работающий скутер отказался напрочь заводиться, даже чихов не было. Заменил свечу она была мокрая но это ситуацию не изменило никак. Ну думаю может прошлогодний бензин мозг парит, залил свежий-фиг там всё тоже самое. Снял электроклапан с карба так и не понял когда он работает но так понимаю это обогатитель для холодного двига, накачивал в коллектор бензина и мотор сразу пускался, значит дело в карбе, в общем снял его разобрал, убедился что иголка двигается, ничего криминального не выявил собрал всё назад и о чудо скутер с кика сразу завелся, вот что ему надо было не пойму, катнулся по гаражам уже ночью, карб собирали тоже ночью под фонарик телефона, завтра надеюсь сезон всё же будет открыт

[Alex350]

Может быть карбюратор высох, а при пуске кран не открывеатся?

[ganstown ТС]

Крана там нет, там хитрый клапан стоит т.е с шланг  с бака входит в этот клапан а выходит 2 шланга один берет разряжение с входного коллектора и только когда есть разряжение клапан открывается и бензин течет в карб, но проблема была не в нем, потому что я принудительно заливал в карб бензин, мотор сразу заводился и работал пока бензин не кончался, там что то с иглой видимо было,  либо с обогатителем он кстати запрещает подачу бенза в камеру поплавковую, либо игла запорная что от поплавка пашет. Ну ладно заработало и хорошо

[ganstown ТС]

Сегодня как только завел холодный мотор была другая хрень, мотор завелся сразу, обороты поднялись к 3 тыс а потом упали ниже 1000 и на ручку вообще никак не реагировал и заглох, пару раз глох потом заработал как ни вчем не бывало и больше не моросил, проехал мопед 30 км без проблем каких либо. 80 кмч едет. К стати раньше внимание на обращал, но на скутере при езде задняя ось с гайкой вращаются вместе с колесом так понимаю такая конструкция?

[Azagoz]

У тебя сзади 2 амортизатора? Если 2, то в косынке, к которой крепится правый амортизатор, стоит подшипник; вал, на который надето заднее колесо, длиннее, чем у одноамортизаторной версии, и с правой стороны входит как раз в подшипник, который стоит в косынке, и весь этот пакет(колесо, дистанционная втулка(думаю, она имеется) и внутренняя обойма подшипника в косынке) стягивается как раз этой самой гайкой. Поводов для беспокойства нет- ну разве что проверить её затяжку...
Бывает, что от зимнего застоя вакуумный кран залипает и разрежения от кика или электростартера недостаточно, чтобы  он начал работать. Помогает прямая инъекция бензина под свечу.

[ganstown ТС]

да аморта 2, вроде да конструкция такая что должно вращаться Скутером довольны простой и надежный аппарат, своих денег стоит

[Alex350]

мотор завелся сразу, обороты поднялись к 3 тыс а потом упали ниже 1000 и на ручку вообще никак не реагировал и заглох, пару раз глох потом заработал как ни вчем не бывало и больше не моросил

В карбе бензин закончился. Мне кажется у тебя однозначно кран мозги парит. Вакуумные краны нежные, за зиму подзаржавел и привет.

[ganstown ТС]

нет кран я проверял изначально когда мотор после спячки не хотел заводится, скинул оба шланга с карба один который на всасывающем коллекторе в нем создавал разряжение ртом и  со второго лилось топливо т.е исправен он. проблема была в карбе как мне кажется в обогатителе, ну да ладно заработало и уже сотню после этого проехал скутер всё ок, заводится тоже окейно

[ganstown ТС]

недавно вылезла проблемка начало гнать масло с редуктора, там есть отверстие диаметром около 5 мм так вот после скоростной езды 80 км на протяжении 20 км масло через это отверстие стало гнать это что в редукторе так сапун устроен? Вытер колесо и более масло оттуда не гнало, что излишки выдавило что ли? Так то впору масло сменить уже 1000 после замены первой проехал, может когда менял на пробеге 300 км чуть лишка налил? но на скоростях 70 гонял тогда и не выдавливало

[Киша]

Да, перелил скорее всего. Ничего страшного. Я вот на своём сегодня обнаружил заклинивший клапан подачи масла в карбюраторе. Прочистил, проволокой разработал - вроде действует. Вот теперь думаю как это на движке могло сказаться. Я масло и в бак тоже добавляю на всякий вот такой пожарный случай, но немного, а то дымит сильно.

[ganstown ТС]

а где этот клапан? у меня масло поступает сразу в циллиндр т.е маслосистема не связана с карбом, в клапане единственный клапан это обогатитель

[Киша]

У меня трубка от маслонасоса идёт к латунной штучке, вкрученной в карб ближе к выходу. Внутри обнаружился клапан. Я так понял, что он открывается разряжением впуска. Видимо чтобы на заглушенном скутере масло в двиг не лилось самотеком.
 Ещё вопрос... Не знаешь, зачем в крышке воздушного фильтра вставлена резиновая трубочка, изогнутая на 90 градусов, через которую засасывается воздух с улицы? Что будет если её убрать? А то её диаметр намного меньше диаметра карба.

[ganstown ТС]

Ещё вопрос... Не знаешь, зачем в крышке воздушного фильтра вставлена резиновая трубочка, изогнутая на 90 градусов, через которую засасывается воздух с улицы? Что будет если её убрать? А то её диаметр намного меньше диаметра карба.

у меня нет там никакой трубочки снимается крышка и вот он фильтр

[ganstown ТС]

т.к скутер еще год назад пришел просто черный а не с цветными вставками, а конкретно красными как хотела жена то таки через год она меня уболтала его покрасить по заводским раскраскам только еще верхнюю часть приборки в форме щита и окантовки зеркал додумали для наилучшего эффекта, а так как шлем у нее вишневый металлик то и цвет был выбран виктория 129 металлик. В общем разобрал, заматовал пластик, дал 2 слоя грунта для пластику, 3-4 слоя металлика положил и 3 слоя лака, получилось очень даже не плохо не смотря что металликом  красил впервые, он между прочим ложится даже проще чем просто акриловая краска. В общем вот как смотрится скутер нынче