ремонт заднего моста

[pechkin_s]

Да! Еще одно забыл! Перед сращиванием шестерни с корпусом дифференциала, шестерню нагрей, чтобы плотно села! Я этим пренебрег, и через сотню верст получил по всей программе, выкрутился один из болтов и его стало гонять шестерней по всему редуктору. Хорошо в пробках скорости мизерные, только жуткий грохот был. Шестерня нагрелась и села на свое место, а ведь простучал и болты протянул с запасом. Снял крышку выбросил запиленный болт, остальные подтянул почти по полоборота. Сейчас езжу без одного болта, негатива вроде не случилось.

[Дядя С@ш@]

Да .Но как редуктор без моста доставить?

Особенность конструкции, почти весь мост надо доставить, точнее чулок с редуктором.

.Нужен глазомер и чтоб руки чувствовали силу

Согласен, но для тех у кого глазомер не набит, можно взять газетную бумагу: одна проходит меж зубьев при прокрутке пары, а двойную резать должно.

[журцман]

Перед сращиванием шестерни с корпусом дифференциала, шестерню нагрей,

Что то новое!!!
Вообще непонятно как их можно срастить если она крепится болтами.
Нагрев шестерню -мы её увеличим в размере,а зачем?
Тогда уж в холодильник лучше 
Вообще то просто нормально затянуть и всё.

[pechkin_s]

Что то новое!!!
Вообще непонятно как их можно срастить если она крепится болтами.
Нагрев шестерню -мы её увеличим в размере,а зачем?
Тогда уж в холодильник лучше 
Вообще то просто нормально затянуть и всё.

Я сначала тоже думал, фигня! Срастить-скрепить болтами, прошу прощения за жаргон. Нагретая шестерня свободнее садится на посадочное место корпуса дифференциала. Я же не зря написал, что простучал посадку, звук был хороший, однако в процессе движения шестерня нагрелась и нашла свое место и болты ослабли. Нагрев был несильный, считай чуть теплый редуктор. А в холодильник зачем?

[Виктор 2126 ТС]

снимать хочу тока диф.  для замены шестерни полуоси которая изношена, хвостовик никто трогать не будет.

[зоотехник]

вечер  добрый  .вопрос  назрел  о  замене  ,ремонте  дифа  в  заднем  мосту  ижа  .большой  вынос  на  оси  сателлитов  .что  менять  и  главное  чем  ?  ось  с  сателлитами  или  диф  целиком  ?диф  конечно  проще  -цена  вопроса всего  2800-3000р.игде  брать -в  запчастях  ,с  сомнительным  качеством  или  с  разборки  ,если  еще  найдещь  хороший.муки  выбора.

[Andy5]

перед сборкой закупи или сделай колечки под шестерни п/осей
см тему "кому надоел "бздынь" сзади"

[Andy5]

для уменьшения гемора  при регулировке зазора между ведущей и ведомой, перед разборкой целесообразно пометить , как стояли гайки

[valentinych]

большой  вынос  на  оси  сателлитов

Чего это такое?

диф  конечно  проще

Это в нашем-то мосту? Хто ж тебе такое сказал-то или сам придумал?

ось  с  сателлитами  или  диф  целиком

Конечно оську с сатателитами проще. Только обязательно

перед сборкой закупи ... колечки под шестерни п/осей
см тему "кому надоел "бздынь" сзади"

Эти колечки бывают разной толщины ... и какие понадобяться ХЗ - по месту глядеть надо.

[Andy5]

Эти колечки бывают разной толщины ... и какие понадобяться ХЗ - по месту глядеть надо.

загодя...  собираются консервные  банки и обрезки с  крыши.. 
потом циркуль и пробойник,
потом ровнять и подбирать,  собирая-разбирая коробку дифера

[valentinych]

собираются консервные  банки и обрезки с  крыши

Все вынутые мной шайбочки полуосЁвых шестерёнок из СССРовских дифов были все или-подкалёные/цементированные/упрочнённые, но точно не из "гвоздевой" стали. Так что ... я себе вышеобозначенное ставить не стал бы. Ну а там хозяин-барин.