блокировка эл.замка задней двери?

[vadeek ТС]

наконец то довел затею до конца: установил кнопочку открывания двери на щиток заднего номера. но в случае постановки на охрану замок остается под напряжением, то есть можно его открыть, хоть кнопочка и незаметная.
как реализовать схему, при этом не бегать в салон что нить включать. снял с охраны, можно открывать, поставил на охрану, багажник не открывается.
ЗЫ: зловредные мебельные болты на задней двери фабулы сняли с батей легко, батя их плосками придерживал, а я с обратной стороны откручивал.

[Кувалдыч]

но в случае постановки на охрану замок остается под напряжением, то есть можно его открыть

а на сигналке встроенное реле блокировки двигателя зачем?
ну точно не для создания проблем с заводкой при глюках, а как раз для того чтобы отрубать все ненужное при охране

[vadeek ТС]

а на сигналке встроенное реле блокировки двигателя зачем?

я тормоз.

[vitalii1980]

а на сигналке встроенное реле блокировки двигателя зачем?

Не для этого. Изучи схемы. Реле блокировки по другому работает. Сам думал где провод на сигналке искать нужный-пока не придумал. Тут либо реле под напряжением постоянно, либо можно поляризованое реле подобрать http://www.electricalschool.info/spravochnik/apparaty/904-poljarizovannye-jelektromagnitnye-rele.html Или двустабильное, http://www.vniir.ru/evt/kt/01/ либо рс 311 от дальнего света волги поставить.

[vitalii1980]

То есть подключил двустабильное реле на привод двери-импульс на открытие-реле сработало. Импульс закрытия-реле переключилось

[vitalii1980]

Ошибся.. 711 реле. Вот-посмотри, может что придумаешь http://www.drive2.ru/l/1638287/

[vitalii1980]

Вот, например http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=21108688&group=31502&pg=0&ec=RT424A1212B28A250VAC.html
Обмотку реле параллельно приводу двери.

[Кувалдыч]

Изучи схемы. Реле блокировки по другому работает.

как по другому? воду качает?

С охраны снято - контакты замкнулись. На охране разомкнулись.
Соотвесвенно блок выдрали - цепь осталась разомкнутой.

Мы на старых сигах вовсю то реле использовали - не пропадать же фунционалу, а задействовать его для блокировки двигателя бесполезно.

Тока смотри - на некторых сигах блокировка срабатывает тока в режиме тревоги, а врежиме охраны не блокирует.

На современных сигах есь специальный выход "статус охраны" - вот он для этих целей предназначен.

[vitalii1980]

Кувалдыч, ты говоришь что при каком то положении сигналки реле постоянно сработаное? А ничего что оно 0.15 ампер жрет? Оставил на неделю-не завел.
Нет. Оно по другому подключено.
Я так хотел магнитолу на каблуке подключить. Не получилось, а сложные схемы делать не захотел.

[Кувалдыч]

А ничего что оно 0.15 ампер жрет? Оставил на неделю-не завел.

Ничего. У него нормальноразомкнутые контакты. Соотвесвенно при охране ничего не жрет. Жрет при снятой охране а то недолго и при этом обычно двигатель заведен.

Но смотреть надо для конкретной сиги ибо какждый производитель все по своему делает и может отличаться от модели к модели.

Но так как сейчас в основном сиги с обратной связью идут - у них по сравнению с примитвными все слегка по другому. И на них на всех есть дополнительные выходы в том числе "статус охраны" кторый позволяет управлять потребителями в режимах охрана не охрана.

[vitalii1980]

Ну Кувалдыч.. Такую ахинею несешь..
Я любые машины на несколько недель как на охране, так и  без бросал. Заводились. Сколько штук ставил. Ни на одной реле постоянно не включается.

[Кувалдыч]

Такую ахинею несешь..

Докажи.

Заводились

А почему не должны заводиться при исправном АКБ?

Ни на одной реле постоянно не включается.

смотреть надо для конкретной сиги

Ты все существующие модели сиг проверял? Вот и не говори.

З.Ы. 150ма жрет обычное автомобильное реле. А это тоже не много для стоянки. А в блоке сиги реле другое. У него 300ма контакты, и часто там вообще не реле, а транзистор.

[vitalii1980]

Ну тогда начнем с начала.
Автор-сигналка какая? И. если можно, схему подключения "на пальцах" (как что подключено).
Можно поставить, кстати, соленоид пятиконтактный в переднюю дверь.

[Sync]

Оставил на неделю-не завел.

Что за хрень я читаю? Реле блокировки двигателя держит контакты замкнутыми когда машина не на охране и размыкается когда машина снята с охраны. При поставленной охране реле обесточено и ничего не жрёт, когда машина снята с охраны - ну потребляет там сколько-то. Так у меня на мангусте, аллигаторе, пантере (кажется, не помню уже) и старлайне. Везде рекомендуется включать его в разрыв бензонасоса, зажигания или стартёра.

[vadeek ТС]

Автор-сигналка какая?

придется снимать панель приборов. по брелоку центурион