Сцепление дв ВАЗ. Запчасти. Правильно или нет?

[angtar]

Не получится -снимать полностью надо .Да и проще ставить сцепление.

всю жизнь на жигулях меняли сцепление, сдвигая коробку...
можно конечно и снимать онную, только зачем???

был у меня в своё время опель кадетт, так на нем сцепление менялось вообще без снятия/сдвигания/откручивания коробки

[журцман]

Для облегчения работы

Мы не ищем лёгких путей,нам трудности подавай!

Трубу выхлопную надо снимать?

Нет.

только зачем???

Как ? Не понимаю куда и на чём сдвигаете?
Опель мы не рассматриваем -там конструктивно так сделано -вал сдвигаем.

[Кувалдыч]

продукция ВИС в красной упаковке и никакого отношения к спорту не имеет.

Но мы же не про продукцию ВИС? А про Лада-Деталь?
http://lada-image.ru/products/original_packaging/

А чего там ВИС клепает это дано известно... Это другой бренд совсем и то что от него идет на конвеер не знаю, а в запчасти под их брендом так себе железки.

Лада-Деталь сцепы пока не пробовал. Но все что от них пробовал - действительно волне приличного качества. Отбор они ведут для бренда очевидно правильный.

[журцман]

а в запчасти под их брендом так себе железки

Отвечающии всем требованиям и качеству.

А про Лада-Деталь?

Сраный перекупщик и упаковщик.

[Кувалдыч]

Отвечающии всем требованиям и качеству.

Ну не знаю.... мне много каки попадалось...
Кстати они тоже перекупщики.

Сраный

Официальный фирменный перекупщик автоваза. Его 100% дочка специально созданная для исправления имиджа завода по снабжению с запчастями. По личному опыту - вроде как удачный... даже в мелких деталькаях все идеально.

Почему я и речь завел услышав "заводское ВИС"... заводское давно уже только Лада-Деталь. Гарантировано самими автовазом. Остальное может быть и хорощим, и поставляться даже на конвеер, но тока не понятно в каком качестве и что идет на конвеер, а что отбраковывается в запчасти. Никаких гарантий.

[журцман]

даже в мелких деталькаях все идеально.

Обёртка!!!А всё что внутри -то всё от проозводителей ,и того же ВИС.

[Кувалдыч]

Обёртка!!!

И что? Под оберткой скрывается бренд. А бренд это не только красивая упаковка, самое главное в бренде - обязательства.

Если бы были нормальные поставщики автозапчатей, автоваз не стал бы тратиться на создание собственноого бренда поставки запчастей. Просто бы написал информационное письмо со списком рекомендуемых поставщиков и все.

До Лада-Деталь, поставки запчастей шли по единому принципу - все что забраковали при сборке на конвеере отправлялось в магазины запчастей. У ВИС в том числе. Поэтому и возникали проблемы, к тому же по многим позициям автоваз мог менять поставщиков если его не устраивали условия и качество. Соотвесвенно собственный бренд без указания реального поставщика и выдачей собственных гарантий развязывл автовазу руки. И это правильно. Пожалуй это единственное что за всю историю свою сделал автоваз правильного с точки зрения потребителя.

[Александр627]

Мы не ищем лёгких путей,нам трудности подавай

Где дырка для 7-го болта? наклонив двигатель назад- гораздо проще крутить гайки. Открутить 2 гайки на выхлопной- вообще ничто по сравнению со всем остальным.   А, кстати, переварить сильфон на выхлопной Лансера без съёма- не делал? а то понадобилось....

[журцман]

Где дырка для 7-го болта?

А где болт? Седьмой.Нормально изъяснись.

переварить сильфон

Замена прогоревшего поршня на двигателе ЯМЗ 238 без снятия оного в дороге не делал?
А то приходилось...
Хватит писунами мериться 

[beetle_65]

На Ваз движке? Это как ? Научи)))).

Ну это конечно реально, но при условии, что отсутствует оттяжная пружина на кулисе и из салона снять саму кулису - я так делал. Но при установленной кулисе это невозможно. Либо надо удлинять отверстие в полу.

[Александр627]

А где болт? Седьмой.Нормально изъяснись.

А кто говорил, что есть какие-то болты которые надо изнутри откручивать? 6 штук- с двух сторон по 3 штуки- открутил, и вытаскивай КПП.. не понятно зачем флуд развели.... а про сильфон я серъёзно спросил. у мну на лансере прохудился,  в сервисе преваривают без съёма. ибо там засады олни в виде мёртво прикипевших болтов.

[Roman-S ТС]

самое главное в бренде - обязательства.

EXEDY вроде как дает 90 тыс км на сцепление 120 тыс км на корзину. или 54 месяца. что раньше наступит. С учетом что заводское прошло 70 тыс.... все возможно.

[Roman-S ТС]

А резинка уплотнительная которая в салоне, большого диаметра что на коробку на передач оригинальная или отВАЗа чего подойдет. Подпортилась.

[uncle sergio]

Об чём тема?
Запчасти для сцепления.
Причём тут снятие коробки? И непонятная дискуссия?
ТС - это читал?
там написано:

Коробку передач с автомобиля, оснащенного двигателем ВАЗ-2106, можно снять только вместе с картером сцепления и проставкой

Знаете, почему? Потому что её нужно снимать таким образом, потому что отдельно кппы снятие потребует снятия кулисы, слива масла, замены прокладки...а на моторе ваз и кпп может оказаться вазья, которую точно отдельно от картера не снять.

[Roman-S ТС]

Об чём тема?
Запчасти для сцепления.
Причём тут снятие коробки? И непонятная дискуссия?
ТС - это читал?
там написано:

НЕ только читал, но и вчера сделал:) Один конечно, фиг назад коробку сам поставишь. Но снял один.
пробег 70 тыс км. Развалился подшипник, шарики выпали. Но подшипник был самое то. Металлический полностью! Корзина вообще оказалась нормальная, диск еще бы походил немного.
Чехол на вилку в коробке оригинальный, 2126? а чехол на цилиндр сцепления?