Посоветуйте по термостату для ПП двигателя

[Икс01 ТС]

Подготавливаю двигатель (бц 21083, к/вал калино, гбц приоро) для установки в каблук. Изначально думал про тройник от карба и закувалдить моторный щит, потом глянул на гранту и подумал, может его впихнуть? Однако и первом и во втором случае надо будет тянуть ниипической длины патрубок под большой круг охлаждения, можно конечно радиатор перевернуть но если бы он был стоковым, а я давно уже вкорячил шнивский, хотя и там длина патрубка на децл меньше будет. В мозгу крутится 3й вариант, сварить приемную трубу к выходу ОЖ из гбц, проходить будет со стороны выхлопа, термос будет в районе помпы и патрубки будут короткими. Ваше мнение?

[FF]

так то сборный патрубок обойдется подешевле, чем сварная приемная труба, легче и быстрее.
Все хотел спросить у инсталяторов ПП-движков, что мешает выдвинуть максимально вперед агрегат, чтоб ничего не упиралось в моторный щит? Радиатор? Или телевизор?

[Икс01 ТС]

Вообще в будущем планируется установка полного привода, так что двигать так и так придется. Хм, конечно хотелось бы все как можно аккуратней сделать, без метров патрубкой и десятков хомутов. Хотя отвод изготовить тоже не так сложно, был бы правильный сварщик(я то сварю да только при всей видимой аккуратности течь будет))

[Икс01 ТС]

Дабы не плодить тем задам вопрос здесь.  Если не буду подавать вперед двигатель, надо ли дорабатывать поддон? Он в поперечину подрамника не упрется?

[wtd]

про термостат на 08... прекрасно встаёт от 2110. только шпильки удлиннить. и выходов у него побольше.

[Икс01 ТС]

А при чем тут 2110 термостат ? :)Накой он мне на иже?

[wtd]

Подготавливаю двигатель (бц 21083, к/вал калино, гбц приоро) для установки в каблук.

иж ижом а это что?.. вы уж определитесь с показаниями.