Собственно сабж. Летом когда втулки и клапана еще не менялись, а также еще не стояли ГКК замер компрессии показывал что все пучком была гдето от 11 до 12 (точно не помню, но разбег был не больше 0,5). Сейчас же когда поменял клапана и 3 направляющие втулки(делал естественно не сам, но сделали рулез
) и после установке ГКК замеры компрессии показывают следующее: 10,5 10 11,5 10,5(при добавлении масла компрессия увеличивалась подчти на 1 во всех). Что меня насторожило, я решил попробовать чудо химии по раскоксовке колец и заодним поменять масло, все сделал как по инструкции, но после отмачивания в течении часа жидкость вылилась через свечные отверстия только из 3 а потом из 1-го. К чему бы это?
ЗЫ Мерил одним инструментом, погрешности сильной не должно быть
Кто что предлагает?
