Сочится антифриз где-то над стартёром

[Кувалдыч]

Нашу камасутру http://2126.ru/manual/vaz/vaz_p16.php пропускаем - там

Головкой «на 12» отворачиваем десять болтов крепления головки к блоку цилиндров двигателя.

Блин... валялась же старая тазовая камасутра, буквально под ногами.. недавно про ГБЦ по ней читал (ежовая бумажная осталась в машине на ремонте). Прикидывал успею ли инжекторную голову поставить... вспоминал как ремонтировать... вот там точно было про протяжку, мимо этого момента пройти не мог, так как ну ооочень ломает второй раз потом лазить туда... и как всегда когда надо - фиг найдешь куда я ее сунул. У меня сейфчас такой бардак в машинах после ремонта, что гаечного ключа не найдешь. Найду -сфоткаю страничку.

З.Ы. как-то не не знал что разные болты ГБЦ есть и что новые не нужно потом протягивать. Круто! Значит не надо второй раз будет лазить! )

[Jorje]

Всегда старые болты предпочитал новым и никогда их не дотягивал. Всегда делал это при сборке - в два приема с доворотом. Да, про доворот забыл написать - каюсь, торопился.
Если мне правильно изменяет память - в вазовской камасутре о дополнительной протяжке ничего не сказано. Это "народный" способ.
P.S. "Торкс" (или даже шестигранник - не помню) - это вообще зубильские болты.

[uncle sergio]

А по какому пробегу дотягиваются? И как я понял тянется до значений второго круга затяжки по камасутре?

Старую камасутру найти надо , на память 11кг. Раньше и ключ продавался, чтобы подтягивать не снимая корпус распреда. И тянется не сразу, а отпустить и затянуть, иначе трение покоя не даст правильный момент.

[Sync ТС]

Да, от такого нано-ключика не откажусь пожалуй.

Блин надо было болты нового образца ставить, я когда башку скидывал просто очканул, что придётся таким моментом закручивать головы на 12, купил новые болты, но под большие головы.

[Jorje]

Да не, новые болты нормально выдерживают. Они ж, как и старые, хитро-легированно-каленые, на них даже следов от головки не остается. Правда, головка все равно специальная нужна - обычная, из набора, треснет. Для старых болтов у меня кованая шестигранная, для новых - "силовая" кулачковая.