Выбор преобразователя напряжения с 12В на 220В
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
30 Ноября 2025, 13:53:59 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Оплата хостинга 2025, требуется помощь форумчан
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Выбор преобразователя напряжения с 12В на 220В  (Прочитано 1190 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
а486на ТС
Ветеран форума
******

Карма +481/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1435

г. Ессентуки



ИЖ 2126-030, лада веста sw 1.8
« : 10 Ноября 2013, 17:42:23 »

 Нужен преобразователь 12-220 в для подключения электродрели к авто аккумулятору в "походных условиях" .  Предлагают  купить инвертор 1000 вт (пиковая мощность 2000 вт).  В инструкции предусмотрено подключение аудио-видео-орг техники. Про электродрели ни слова. Вопрос : возможно ли  подключать  электродрель и какой мощности. У кого есть  реальный опыт использования похожих устройств.


* 101113-1624.jpg (189.84 Кб, 800x600 - просмотрено 27 раз.)
Записан

Мой ИЖ : Полная шумоизоляция,самодельный бокс-подлокотник,самодельная "музыкальная" полка,самодельная защита картера "а-ля Шериф",гидроопоры двигателя, ал.диски КиК "Кармен" 14" ЕТ40 на  шпильках, шины Nokian Hakka Green, ручник от Калины, задержка света в салоне, светодиодная подсветка "крутилки" печки, распредвал ОКБ Двигатель, Солекс-73 с кастрюлей, ВАЗКПП R1, зад. фон. НО, доп. фары WESEM, регулируемое реле паузы стеклоочистителя, ГТЦ-ваз-08,колдун-ваз-08, ГЦС ВАЗ-классика АТЕ, зад.РТЦ- ВАЗ-классика LUCAS+ распорная планка м-2141, зад. амморт. KYB, гофра в штанах, глушитель хундай-гетс, трёхуровневый РР, перемычка ген.- акум., гбо "Ловато", ЭСП с доводчиком, БСЗ,воздушный фильтр салона, волговские гудки, часики в салоне от Приоры, электропривод замка двери багажника, люминесцентная подсветка багажника.
остров

*******

Карма +1311/-7
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14687

Краснодар



рапид
« Ответ #1 : 10 Ноября 2013, 18:21:59 »

если есть плавный пуск - то да.
если нет - то надо учитывать пусковой ток инструмента.
« Последнее редактирование: 10 Ноября 2013, 18:22:39 от остров » Записан

.    К Богу приходят не экскурсии с гидом, а одинокие путешественники. © Владимир Набоков
wtd

*******

Карма +575/-11
Offline Offline

Сообщений: 16174




ург в прошлом, МСК в настоящем
2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
« Ответ #2 : 10 Ноября 2013, 19:52:28 »

если нет - то надо учитывать пусковой ток инструмента.
тогда перед включением дрели просто раскручиваем патрон и потом включаем.
Просто инвертор наверняка китайский, и надо как минимум двух-трехкратный запас по току. Т.е. при 1000 ваттном - 500ваттную дрель потянет. Больше включать не надо - быстро погорит.
Записан

vadeek
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +663/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6820





Магнитогорск Челябинская обл., чаще в Башкирии
На чëм придётся
« Ответ #3 : 10 Ноября 2013, 19:58:52 »

у нас тут на форуме умелец есть, который вместо дрели шуруповерт пользует. если дрель не куплена, может шурик стоит купить?
б/у шурик с конченными батареями на 12 В не дорого стоит.
« Последнее редактирование: 10 Ноября 2013, 19:59:39 от vadeek » Записан

Fabula_4x4
Администратор

*****

Карма +2522/-18
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 15163

Москва-Саранск


Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка



Tempora mutantur et nos mutamur in illis
« Ответ #4 : 10 Ноября 2013, 19:59:48 »

тогда перед включением дрели просто раскручиваем патрон и потом включаем.
Ни о чем. Во-первых, как ты это себе представляешь, во-вторых даже раскрутив, пусковой ток не уменьшишь, ибо там нет постоянных магнитов...
Записан

Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
wtd

*******

Карма +575/-11
Offline Offline

Сообщений: 16174




ург в прошлом, МСК в настоящем
2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
« Ответ #5 : 10 Ноября 2013, 20:57:20 »

Во-первых, как ты это себе представляешь, во-вторых даже раскрутив, пусковой ток не уменьшишь
зачем ты мне рассказываешь за это, когда я самолично 400-ваттную дрель в 300-ваттном преобразователе заводил?
Причем с места - блок  в защиту сразу же сваливался. А раскрутишь - и ничего, гудит-пищит но тянет.
Записан

AlBants
Ветеран форума
******

Карма +390/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2125




Москва
ИЖ 2126-030
« Ответ #6 : 10 Ноября 2013, 20:59:50 »

б/у шурик с конченными батареями на 12 В не дорого стоит.
А можно и не с конченными...
Сверлить шуруповертом, а его аккумуляторы от инвертера заряжать.
Зарядка жрет немного, Вт эдак 100.
Вот такой инвертер пользую - вполне доволен.
http://telwin.su/avto/converters/66947/
300 Вт вроде снят с производства - теперь соответствующая модель 500 Вт.
« Последнее редактирование: 10 Ноября 2013, 21:25:10 от AlBants » Записан
wtd

*******

Карма +575/-11
Offline Offline

Сообщений: 16174




ург в прошлом, МСК в настоящем
2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
« Ответ #7 : 10 Ноября 2013, 21:28:55 »

ну шуруповерт дрели всё же по оборотам сильно уступает. У них разное предназначение. Вот дырки сверлить - там и шуруповерта хватит, а вот ободрать корщеткой кузов - тут шуруповерт явно спасует.
Записан

AlBants
Ветеран форума
******

Карма +390/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2125




Москва
ИЖ 2126-030
« Ответ #8 : 10 Ноября 2013, 21:45:37 »

а вот ободрать корщеткой кузов - тут шуруповерт явно спасует.
Да нормально обдирает, есть двускоростные.
У моего, например, 1400 об.
Другое дело - жалко убивать хороший инструмент и недешевые аккумуляторы к нему на такие работы.
Но гаража у мну нет, приходится...
« Последнее редактирование: 10 Ноября 2013, 21:46:39 от AlBants » Записан
vedroid
Основа форума
****

Карма +57/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 378





Вологда
ИЖ 21261-030
« Ответ #9 : 10 Ноября 2013, 22:14:53 »

у нас тут на форуме умелец есть, который вместо дрели шуруповерт пользует. если дрель не куплена, может шурик стоит купить?б/у шурик с конченными батареями на 12 В не дорого стоит.
Не всякий ШИМ выдержит авто аккум., спалил однажды схемку на шурике. Пришлось напрямую подключать, без регул. оборотов.
12-220 использую безперебойник от ПК. А вообще лучше купить шурик с Lithium-ion аккум и маленький и достаточно лёгкий.
Записан

Fabula_4x4
Администратор

*****

Карма +2522/-18
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 15163

Москва-Саранск


Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка



Tempora mutantur et nos mutamur in illis
« Ответ #10 : 11 Ноября 2013, 08:14:33 »

когда я самолично 400-ваттную дрель в 300-ваттном преобразователе заводил?Причем с места - блок  в защиту сразу же сваливался. А раскрутишь - и ничего, гудит-пищит но тянет.
Месье знает толк в извращениях(с) Big Grin
Записан

Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
Alex350
Ветеран форума
******

Карма +573/-7
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2234

г. Старый Оскол


Крутиться надо уметь!

WWW

Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
« Ответ #11 : 11 Ноября 2013, 09:10:45 »

Вообще-то "модифицированная синусоида", которая на самом деле является меандром в таких инверторах не очень хорошо сочетается с  двигателями. По фен шую надо искать инвертор с большой надписью "чистый синус".
Записан

Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Fabula_4x4
Администратор

*****

Карма +2522/-18
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 15163

Москва-Саранск


Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка



Tempora mutantur et nos mutamur in illis
« Ответ #12 : 11 Ноября 2013, 09:33:50 »

Вообще-то "модифицированная синусоида", которая на самом деле является меандром в таких инверторах не очень хорошо сочетается с  двигателями. По фен шую надо искать инвертор с большой надписью "чистый синус".
Коллекторному мотору слегка пофиг...
Записан

Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
wtd

*******

Карма +575/-11
Offline Offline

Сообщений: 16174




ург в прошлом, МСК в настоящем
2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
« Ответ #13 : 11 Ноября 2013, 10:39:03 »

Месье знает толк в извращениях(с)
вам шашечки или ехать? (с) ;-)
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 09 Июня 2025, 13:04:14