Блудняк с электрикой

Жили не тужили - на тебе. Начался блуд.
Анамнез:
-) двигатель пущен, ХХ, стрелка температуры на 90гр. Включаешь ближний - стрелка уходит на 95, помаргивает в такт оборотам приборка, глушишь двиг - стрелка уходит до отказа вправо,затем выключаешь ближний - стрелка уходит в ноль. При запуске движка - все по новому;
-) при любом движении стрелка температуры начинает жить сама по себе - от 90 до 120 градусов - туда сюда, карлсон молчит. Остановился, двиг запущен - стрелка на 90. Когда нужно включается карлсон;
-) включаешь поворотники - все стрелки дружно подергиваются в такт реле;
-) при любом движении (старт, стоп, накат) - начинает глючить магнитола - включается/выключается самопроизвольно с завидным постоянством и строго при движении;
-) при запуске двига и при движении хрюкает зв.сигнал, а не гудит. На заглушенном двиге симптом пропадает - все гуд, бибикает как надо;
-) при запущеном двиге дворники (что разгруженные, что в стоке) - работают нормально; при любом движении - старт/торможение/накат-уменьшается скорость в 1,5р, вплоть до остановки. Симптом пропадает при ускоренном наборе скорости - 2-3-4 передачи. При торможении - аж зависают по середке лобовухи;лечится выключением ближнего, глушением и запуском двига;
-) при запуске двига (особенно холодного) нужно тщательно крутить стартер, чего раньше после ремонта никогда не было - заводилась с пол оборота (ну по крайней мере на горячем; на холодном - со второй попытки). АКБ заменил на новую - без изменений (менял тк старый АКБ ну совсем дохлый - 7 лет).
Внимание, вопрос - ЧЕ ЗА ХЕРНЯ И КУДА РЫТЬ?!!!
Странно, но все агрегаты и световые приборы работают. Все без исключения.

	Автор	Тема: Блудняк с электрикой (Прочитано 4865 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.