Печка. Дует в ноги холодом.

[Еvгений ТС]

Приветствую любителей крутить гайки. Собственно вопрос который не могу решить. Отопитель исправно дует теплом во всех направлениях кроме ног. Рычажки заслонок (те которые на корпусе печки) поворачиваются тросиками до упора (рукой больше не пододвинешь). Реагирует на направления (ноги, верх, везде), а также на переключения тепло-холод, но всеравно в ноги дует не нагретым (как будто мимо радиатора) воздухом, а в лицо и вверх жаром. Голова жарится, ноги мерзнут. Подозрения на одну из заслонок, скорее всего которая пускает поток воздуха к радиатору, но не уверен. Печку еще не разбирал, только собираюсь. Прошу откликнуться тех, кому приходилось ее разбирать и помочь советом - где копать? Заслонки мерить, точить, ровнять и т.д. и т.п., или есть другие моменты в устройстве печки, которые могут быть причиной моей проблемы? Можно ли сняв нижнюю часть передней панели добраться к заслонкам не вытаскивая всю печку? Радиатор установлен не родной (я так думаю), так как уголки литые, несъемные (вытаскивал, чистил), но в отверстие входит как родной (ставил старый хозяин, чей радиатор не знаю, может и родной такой был). Авто 2003 года.

[ВикторД]

Была тут подробная тема про печку.
Судя по всему, печку надо рзбирать и смотреть что сломалось и чем исправить (заменить)

[Еvгений ТС]

Да, много информации тут есть про печку, уже читать глаза болят. Нужную не нашел. Если ослеп немного не пинайте сильно, ткните носом пожалуйста.

[Кувалдыч]

Ну смотри:



1. Нижняя заслонка только перекрывает дырку к ногам, не более. Соотвественно если оттуда дует - значит она открыта, не дует - закрыта. В твоем случае дует - значит она не при чем.

2. Дырки в ноги идут прям со дна корпуса печки - значит они тут тоже не при чем.

В общем остались в данной конструкции тока верхняя заслонка и сам радиатор. Но раз горячим вверх дует - значит с радиатором все в порядке. Остась тока верхняя заслонка. Видимо она не полностью закрывается... надо прикинуть в каком случае вниз може пойти холодный поток, т.е. мимо радиатора.

[ВикторД]

надо прикинуть в каком случае вниз може пойти холодный поток,

Да просто тёплый воздух вниз не идёт, а откуда холодный воздух может засосать - мест масса: неплотные прокладки дверей, дырка под руль, вплоть до из приоткрытой форточки холодный воздух вниз стекает.
Надо заслонку ремонтировать, а это без разборки похоже не выйдет.

[Кувалдыч]

дырки в дверях и тп. на температуру воздуха из нижних сопел не влияет...

[ВикторД]

на температуру воздуха из нижних сопел не влияет...

А кто её мерял эту температуру?
Холодно, по ногам холодом дует, вот и весь темометр 
Не откуда там холодному воздуху взятся, а в остальной машине его полно
Впрочем, желающие могут поискать 

[Кувалдыч]

но тс же сказал что у него дует холодным из печки, а не из дверей...

[ВикторД]

но тс же сказал

Ну раз сказал, пусть ищет

[Кувалдыч]

я бы на месте тса еще глянул бы место прилегания корпуса печки к металоческому коробу воздуховода на моторном щите. Там как раз давление от вентилятора идет, а радиатор стоит дальше этого потока. Вот если там щели, то из них будет переть холодный наружный воздух, при этом будет ощущение что как будто дует холодом из нижних сопел печки.

[ВикторД]

Чего гадать, надо печку снимать и всё чинить, пока не шибко холодно.

[Еvгений ТС]

 Отверстия под крепления панели закрыты, уплотнители дверей новые, корпус заборника снимал (улитку менял) новый паралон уложил на отверстие кузова. Дует не нагретым воздухом именно из нижних сопел спереди и между сидушками. Был вчера в магазине, изучал устройство печки, есть у нас еще запчасти в продаже. Не должен воздух мимо радиатора к нижней заслонке попадать если нет никакого колхоза старого хозяина. На выходных буду вскрывать. По результатам отпишусь. Надеюсь всетаки верхняя заслонка кривая или щель под радиатором. В магазине кстати сказали что он заводской, ставились медные с литыми уголками.

[Кувалдыч]

с литыми уголками

когдато давным давно....
а так заводские и пластиковые.

[Еvгений ТС]

Вскрытие показало щель между половинками под радиатором (рамка радиатора в месте стыка половинок печки сверху и снизу, особенно снизу), таким образом воздух подныривал под радиатор и выходил напрямую в нижнюю заслонку. Был выявлен холодный низ радиатора. Первое вылечилось силиконовым герметиком для ванной, а радиатор ждет зарплаты - 1300 у нас он стоит. Попутно были вырезаны горизонтальные перегородки (не нравится мне функция тут тепло там холодно при не полностью открытой заслонке), сточены наплывы на корпусе рычагов заслонок, закруглены углы корпуса под рычагами и смазаны тросики, теперь рычаги ходят мягко и без усилий в конце, фиксируются в оставленном положении нормально (ломать перегородки рычагов не стал). После установки панель зафиксировалась жестче чем была и потеряла скрипы. Убрана щель между крышкой бардачка и панелью. Щель была слева и справа, крышка прямая, не погнутая от концевика. Подгибание металлических усиков вверху бардачка результатов не дало, то много то мало. В итоге верх бардачка был поднят рукой и в отверстия между усиками и верхней частью бардачка вкручены саморезы, таким образом отверстие замка приподнялось и щель исчезла. зафиксировано все крепко.  Попутно были заменены стойки, ромашки, рулевая рейка, геометрия, цепь и шестерня ГРМ, пяточки на клапанах, радиатор охлаждения, патрубки термостата, фильтра, свечи, обута зимняя резина. В планах поставить ограничитель давления от ОКИ и генератор от 2013 нивы.

[дезигнер]

Печка. Дует в ноги холодом.

Попутно были заменены стойки, ромашки, рулевая рейка, геометрия, цепь и шестерня ГРМ, пяточки на клапанах, радиатор охлаждения, патрубки термостата, фильтра, свечи, обута зимняя резина. В планах поставить ограничитель давления от ОКИ и генератор от 2013 нивы.

Страшно подумать, что починит еще ТС, если, к примеру, пепельница переполнится.

Ой, забыл же.
+.