Подойдет ли ЭПК02 вместо ЭПК02-02 в электрокорректоре фар?

[Ujivod ТС]

Препарированный электропривод электрокорректора фар окончательно сломался отработав 4 года после операции.
Имеем электропривод ЭПК02-02 (так написано на корпусе).
В тазомагазинах таких не нашел. Очень редко попадаются электроприводы для калины и приоры. В одном волгомагазине нашел электропривод ЭПК02



 без каких-либо приписок. Коробочек и инструкций нет. Продаются ОЕМ.
Нашел характеристики ЭПК для разных авто http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/el_kor.htm

Если верить таблице то они отличаются вылетом штока (у ГАЗ это 38,8 и нас - 34,0 мм) и усилием на выдвижение (хотя это может быть и опечаткой).

Теоретически от привода вылет штока зависеть сильно не должен, т.к. командует парадом блок управления, в котором установлен делитель  



Блок устанавливает крайние параметры используя свои резисторы и прецезионные ползунковые резисторы внутри ЭПК.

Но это теоретически. Ведь не зря же производитель выпускает комплекты БУК и ЭПК маркируя их по-разному.

На просторах инета гуляет инфа что народ на нивы ставит волковские приводы (а у них помимо аналогичной разницы в вылете в 4,8 мм еще и двукратная разница в ходе штока) при этом ничего не происходит (в смысле ничего не ломается).

Вопрос такой: если я поставлю ЭПК 02 вместо ЭПК02-02 и он вдруг (при установке это можно будет проверить) выдвинется на 4,8 мм (12%) сильнее не выверну ли я в фаре чего-нибудь?

ЗЫ: ЭПК разбирал, а вот фару - нет

[БОРИС-93]

Если честно, не припомню, чтобы кто-то такие эксперименты ставил. Проще наверное вставить в фару и посмотреть.
Честно-2. Уже и не помню, когда в последний раз ЭКФ-ом пользовался.

[wtd]

пользуясь случаем, спрошу... померли корректоры (на фарах которые). Но! есть Ока с оными. Если деинсталлировать привода - воткнутся ли?.. может кто делал...
зы:а на Оку - гидру от 08... Хотя...

[журцман]

Стоят Волговские .работают нормально.

[yurhik09]

Я ставил от Газели ГАЗ 2705 с фарами старого образца.

[B.Mike]

Вопрос такой: если я поставлю ЭПК 02 вместо ЭПК02-02 и он вдруг (при установке это можно будет проверить) выдвинется на 4,8 мм (12%) сильнее не выверну ли я в фаре чего-нибудь?

Может ещё один косяк быть: если механизм в фаре ограничит ход штока привода (упрётся там в какой н-ть ограничитель например) и привод не сможет выдвинуться на заданную величину, он (привод) так и останется под напряжением в потугах выдвинуться, будучи заблокированным механически. Таким образом точно сгорит или сам привод, или скорее блок управления, что в салоне.

[Ujivod ТС]

Этот этап уже пройден. подгорает контакт на ползуне и блок перестает реагировать на привод. блок не сгорит. можно поставить резисторы дополнительно и подобрать крайние положения. Но если народ ставит, значит там упираться нечему. Хотя рычаг перемещения отражателя двигается гораздо больше чем ход штока. Проверено. лучь опускается почти в землю перед носом если полностью нажать на него

[Ujivod ТС]

Отчитываюсь.

Поставил приводы от ЭПК02 от ГАЗ 3110. Крайние положения у них отличаются на 5 мм в большую сторону. Следовательно, 0-е положение на регуляторе равно 1-у положению у родного. Т.е. теперь третьего положения фактически нет. Так и оставил. Тему можно закрывать.

[журцман]

Чтобы вернуть нулевое,необходимо о регулировать фары при нулевом ручныч способом.