Колбасит руль

[Moskva_Aleks ТС]

Здравствуйте форумчане.
Ситуация такая: при движении по асфальту проблем нет, НО как только под колеса попадет какой-нибудь камушек приходится минут 15 ловить дорогу, жена сегодня блажила как ужаленная.
Вопрос куда рыть и где смотреть. Т.к. ямы нет буду делать во дворе и хотелось бы поточнее. В том году кстати откручивалась хреновина в виде непонятной гайки которая входит в рулевую рейку, сделали в сервисе, с пол дня было туговато. В прошлые выходные менял рулевой карданчик, ничего не изменилось.

[r8368360]

приходится минут 15 ловить дорогу

На ваз 2104 причина у меня была в разбитых сайлент блоках -но приходилось ловить дорогу и на асфальте тоже Пока дорога прямая и руль не поворачиваешь все нормально но стоит чуть повернуть и начинается То влево то вправо кидает

[Moskva_Aleks ТС]

На ваз 2104 причина у меня была в разбитых сайлент блоках

ну так-то там их несколько на машине, в каком месте поточнее

[r8368360]

их несколько на машине, в каком месте поточнее

Покупал комплект и менял все на передней подвеске(к стати раздолбал подвеску в глубинке Рязанской области где от дорог остались только направления и ехал так до дома 200 с хвостиком км)

[Moskva_Aleks ТС]

атас что называется

[r8368360]

атас что называется

Сами резинки стоят копейки Если самому менять-халява а в сервисе все равно придется заплатить уже рубли Но с начала нужно найти причину-лучше в сервис на подъемник Если ребята знающие-сразу скажут в чем дело да сколько денег Все равно выйдет быстрее и нервы целее

[Кувалдыч]

Из камасутры чироководов Да в общем в камасутре любой ино двольно подробно перечислено:

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/troubles/steering.htm

НЕИСПРАВНОСТИ ПОДВЕСКИ И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
...
79. "Рыскание"автомобиля или общая неустойчивость

1. Величина давления в шинах отличается от требуемой.
2. Износ или повреждение верхних и нижних рычагов или втулок подвески.
3. Неправильно отрегулированы углы установки передних колес.
4. Износ или повреждение системы рычагов и тяг рулевого управления или элементов подвески.
5. Неправильно отрегулирован редуктор рулевого механизма.
6. Нарушена балансировка колес.
7. Ослаблена затяжка колесных гдек.
8. Изношены задние амортизаторы.
9. Усталостная неисправность или деформация задних рессор.

[Moskva_Aleks ТС]

1. Величина давления в шинах отличается от требуемой.
2. Износ или повреждение верхних и нижних рычагов или втулок подвески.
3. Неправильно отрегулированы углы установки передних колес.
4. Износ или повреждение системы рычагов и тяг рулевого управления или элементов подвески.
5. Неправильно отрегулирован редуктор рулевого механизма.
6. Нарушена балансировка колес.
7. Ослаблена затяжка колесных гдек.
8. Изношены задние амортизаторы.
9. Усталостная неисправность или деформация задних рессор.

Ну по порядку:
1. Всегда ставлю 2,2 и всегда было нормально.
2. Завтра буду смотреть, возможна ли проверка без ямы, лёжа на земле ???
3. Как их проверить ???
4. Надо смотреть.
5. Ремонтировали рейку в том году было тяжело вращать, счас очень легко.
6. Это точно хрен проверю.
7. Тяну сам и от души.
8. Стоят относительно свежие, менялись вместе с передними патронами в стойках.
9. Рессор нету.

[ganstown]

давление 2.2? дофига 2.0 само то
Рейка рулевого они тебе гайку просто подтянули вот и стало труднее но если люфта и стука нет в рейке то не трогай

[Кувалдыч]

9. Рессор нету.

что рессора, что пружина... у кого что...

Углы установки колес и балласировка проверяются на стендах.

2.2 давление это слишком много. Спереди 2.0, сзади 1.9 по камасутре.

[ganstown]

углы должны быть сильно не в допусках и это глазом даже мало мальски в машинах соображающему сразу будут видны если из-за них на кочках машину швыряет. если внешне колеса как бы ровно стоят то это скорее не углы. надо в общем смотреть подвеску, заедь на сто пусть они тебе подвеску глянут даже теми же монтажками шаровые и сайленты проверят и спереди с зади может на вывешенном авто у тебя косяки и проявятся

[Moskva_Aleks ТС]

короче надо толковую мастерскую, но есть 2 проблемы: 1. Нет мастерских где бы не боялись ежей, 2. Дерьмовые финансовые возможности.

[beetle_65]

НО как только под колеса попадет какой-нибудь камушек приходится минут 15 ловить дорогу

А если остановиться и опять начать движение , то рысканье исчезает?

[Moskva_Aleks ТС]

А если остановиться и опять начать движение , то рысканье исчезает?

не пробовал, в понедельник попробую, а что это даст ?

[Кувалдыч]

1. Нет мастерских где бы не боялись ежей, 2. Дерьмовые финансовые возможности.

Немного не так... в мастерских не боятся ежей, там боятся дерьмовые финансовые возможности их владельцев...