не заводится с первого раза

[Vasy_Gadjubasov ТС]

Господа, подскажите в чем дело?
симптоматика:
авто стабильно заводится лишь с 3 и более разов, будь то холодная или прогретая,
бывает так что вытянув подсос заведется, проработает секунду и тут же глохнет...

трабл с зажиганием?
оно у меня электронное

[Романов]

Проверял?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=46523.0

[Vasy_Gadjubasov ТС]

Проверял?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=46523.0

да вот хз... вроде там все нормально, шланги стоят родные, единственное что в местах затяжки хомутом подзадубевшие, но на холостых при прогретом движке обороты в норме, может что другое?

[Романов]

вроде там все нормально, шланги стоят родные, единственное что в местах затяжки хомутом подзадубевшие,

Вот, вот, вот..
 Родной шланг имеет дырдочку на 8, а трубочка на 6 мм. Подсос там воздуха - гарантирован. При стоянке бензин стекает в бак. Вуаля.
Проверить-то не сложно - перед след заводкой подкачай бензин вручную, если эффект пропадет - вам туда.
ЗЫ Еще возможно пусковое ус-во на карбе дурит. Его таки настраивать надо.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

спс, попробую подкачать, а вообще для карбюратора, я так понимаю, если все норм, то должен заводится раза с первого, со второго? 
карбюратор в июле чистили и настраивали

[Андрей_92]

Почти такая же проблема. В мае этого года мне почистили карб, установили электромагнит, заменили бензонасос, заменили трамблер(полностью), установили фильтр и заменили ту самую злополучную трубку на более плотную!  И после этого из плюсов было только легкое управление ручкой подсоса!!! До всех этих изменений машина заводилась с 2, 3 раза и работала стабильно. А сейчас фигня какая-то: завожу 7-10 секунд машина работает и начинает резко глохнуть, чтобы не заглохла приходится на газ давить, не успеешь заглохнет и зальёт свечи нафиг! В чем проблема? Может свечи уже старые?

[Pepelaz]

если все норм, то должен заводится раза с первого,

Именно и никаких вторых.

А сейчас фигня какая-то: завожу 7-10 секунд машина работает и начинает резко глохнуть, чтобы не заглохла приходится на газ давить, не успеешь заглохнет и зальёт свечи нафиг! В чем проблема? Может свечи уже старые?

Свечи не скажу какие, но они не при делах. Просто напросто

почистили карб

, а пусковой зазор дроссельной заслонки и пусковое устройство не отрегулировали. Смотреть здесь: http://2126.ru/manual/pitanie/pitanie_p12.php

[Ev_58RUS]

У меня во избежание растекания мыслей по древу стоит второй фильтр - между бензонасосом и карбюратором.
Если в нём бензин есть - виноват карб, если нет - бензонасос.

[Вячеславович]

Если в нём бензин есть

Ставишь прозрачный пластиковый? Видел я у одного товарища такой фильтр-от жары под капотом раздувшийся, как мячик. Опасно. Прорвется-беда может быть. Тогда уж ставь в стальном корпусе от инжекторов. Но не будешь видеть, что в нём.

[Ev_58RUS]

С обраткой не раздуется никогда.

[Андрей_92]

а пусковой зазор дроссельной заслонки и пусковое устройство не отрегулировали

мастер не только прочищал, но и все настраивал и каким-то датчиком что-то измерял, поэтому врядли. Однако я забыл написать: что до этого я 1 раз заправился на мало известной АЗС Нева-ойл, а так на лукойле все время заправляюсь. может бензин Г!? Ну если других вариантов быть не может все равно на СТО ехать

[Vasy_Gadjubasov ТС]

стр

может бензин Г!?

заправляюсь на фаэтоне, там, вроде, бенз норм.
кабы не сглазить, но вот уже несколько дней подряд как заводится с первого раза, причем без рукоприкладства обошлось, видимо холода поспособствовали...

а кто-нибудь знает на фабулах радиатор от 8 или нет?
а то у меня вентеляр х. пойми как включается, то стрелка чуть выше 90 поднимется, то почти у красной границы, грешу на датчик который вкручивается в радиатор....

[Wint0rez]

Кстати да,как похолодало тоже вернулся глюк с холодным пуском
Симптомы стандартные: Запуск или после 3-4х оборотов колена или сразу же,но глохнет через пару секунд независимо не от чего
+ к этому первое время не работает один из цилиндров и все время разный,после прогрева трясет движку на холостых,но пихает нормально,расход топлива небольшой и все свечи в идеальном состоянии судя по нагару
Во время прогрева (ну завел машину,сам за документами и приодеться) запросто может заглохнуть
Подсос воздуха в магистрали отсутствует,Б\Н Пекаровский,отрегулирован и исправен
Карбюратор почищен и настроен,насколько это возможно сделать стандартными инструментами,включая и пусковое
Грешу пока на забитость фильтров (заменить нечем,до ближайшего магазина 40км грязи) и неверный уровень топлива (мерять нечем,со снятой крышкой уровень чуть выше "отлива" (колодец или хз как назвать,в общем небольшое уширение куда ось поплавка ныкается)
Качество бензина традиционно отстойное,но раньше мотор  не жаловался

[vitalii1980]

А клапан игольчатый в карбе не может зависать? Я на трех машинах сталкивался, симптомы разные.

[wtd]

Кстати да,как похолодало тоже вернулся глюк с холодным пуском
Симптомы стандартные: Запуск или после 3-4х оборотов колена или сразу же,но глохнет через пару секунд независимо не от чего

телескопическая тяга на первом месте по вероятности. Разработать если закисла, усилить пружинку (заменить на открытую усиленную).