Ежиные истории.(Бортовик ИЖ 2126 Йощь)

[ijjo ТС]

Поставил зеркало от классики, родное отвалилось при переводе в ночной режим. Боян, но может кому пригодится:



http://www.youtube.com/v/gjuEwAsmbkc&list=LLR3mMZyfZvJ48ozrcxOL7WQ&feature=mh_lolz

[ijjo ТС]

.

[ijjo ТС]

А я вот тут занялся подсчетом вложений, может кому инетересно будет =)
се в рублях.
Иж 2126, 56т. км 1 хозяин. — 29 000
Таблетка — 100
Генератор — 2700
ЭСП — 3000
Сигналка — 3000
Провода на саб — 500
Первое ТО тормозов(Жидкость, око колдун, колодки, суппорт) — 1500.
Задний барабан — 800
Антикор — 1000 (Мовиль+Мастика+Грунт+Краска)
Покраска — 2000 (Можно было с навозниками было бороться и не столь радикально)
Масло — 1000
Помпа — 600
тосол — 1000
Второе ТО тормозов — 700(ЗТЦ ВАЗ, трубки тормозуха)
Зеркало — 110
Прочая мелочевка — 1000 (Сайленты, ограничитель, и т.д)
ВУТ+ГТЦ ВАЗ 2108 — 3275
Помпа + шланги — 875
Руелвая рейка + наконечники+ сход — 4368
Итого: 56 927
А теперь, если вычесть из финальной суммы цену авто, то получим цифры в 27 927 рублей, вложение и цена донора практически сравнялись(это мы не берем в расчет диски. которые теоритически можно воткнуть на любую зубилу если вдруг осенит купить). Отсюда вывод дешевых авто не бывает) С одной стороны вся сумма вложений это цена инжекторной классики года так 05-07, с другой стороны за эту цену мы получаем много нового, так в тормозах допустим, Ежовых деталей остались лишь тормозные щиты барабанов. Однако на все это еще и потрачено куча времени, так что кто думает купить нечто за 1 к баксов, подумайте а оно вам надо, ведь если все то, что сделано делать на сервисе(еще найдите место где возьмутся за Ежа в целом, а в частности за колхоз тормозов и т.п.) то цифру вложений смело умножаем на два.
П.С.: Терь на подходе коробка и выпуск.
П.П.С: Ах да еще, я все про классику, но черт чет после Ежа оно конечно поунылей будет, салон уже, стеклышки в дверях прямые и т.п., а зубилки ПП.

[ijjo ТС]

А куда делась кнопка редактировать? П.С.: Пробег 3 700 за все время.

[hedgehog 981]

А куда делась кнопка редактировать?

Исчезает через  3 мин.

[Кувалдыч]

ИЖ 2126 2005 г 54ткм пробег - 45500р
ОСАГО+ТО 4000р
Разбитая морда - 25000р
ВУ+ГТЦ 21214 - 5000р
Масла - 2000р
Итого 81500р
Не считая дисков, резины, прочей мелочи и тюнингов... со всей мелочевкой давно за 100тр пеервалило...
Пробег если не ошибаюсь (приборки меняны) за это время больше 20ткм...

[seaman72]

Разбитая морда - 25000р

Разбитая морда не считается

[Кувалдыч]

Уверен?

Тогда и ремонты тормозов и покраски жучков не считаются.

[seaman72]

Тогда и ремонты тормозов и покраски жучков не считаются.

Это текущий ремонт, а разбитая морда - аварийный. А вообще на Ежа приятно деньги тратить (вот только жена со мной не согласна, ей больше по душе шоппинг)

[Serg_ch]

Ну тогда мои подсчеты
За весь период, с учетом покупки нового, бензина и прочего - 511704 р.
Пробег за это время - 98000. Калькуляция полная, за исключением цены потраченного времени .

[seaman72]

За весь период, с учетом покупки нового, бензина и прочего - 511704 р.

Ни фигась себе бухгалтер! Ты что каждую копейку вложений считаешь? У меня так не получится при всём желании!

[Кувалдыч]

У меня так не получится при всём желании!

вообще на Ежа приятно деньги тратить

Жена правильно, что не согласна.
Нет ничего приятного в трате денег на что бы то ни было.

[Кувалдыч]

Это текущий ремонт, а разбитая морда - аварийный.

А что такое текущий ремонт и аварийный? В чем разница? Разницы никакой. Ни без того ни без этого машина не поедет.
Тут у многих ежей пробегу тыщ по 50-60км. Так как на них считать замены ваккумников, цилиндров тормозных и сцепления, аммортов? Все эти детали ходят (должны) по 70-100ткм. Если их меняют в два раза раньше их нормального срока службы это как? Текущий ремонт или аварийный?

[Serg_ch]

Ни фигась себе бухгалтер! Ты что каждую копейку вложений считаешь? У меня так не получится при всём желании!

Угу, просто интересно было. На предыдущей шестерке не делал, а тут как-то само получилось . В приложенном файле все траты, в т.ч. ненужные, прописаны.

[ijjo ТС]

А что такое текущий ремонт и аварийный?

Аварийный, то есть в  результате ДТП, или там поймал ямку сверх хорошую, то есть ущерб нанесенный внешними силами однократно. То есть если каждый день угандошивать подвеску мелкими ямками это не аварийный, как и сколы...