Недавно перегорел дальний свет на одной из ламп (когда "мигнул дальним" предупредить встречных, что там "менты"
), да и "жопогрейка", че-то вдруг стала очень быстро нагреваться... и магнитолла вырубается, когда посильней газанешь... Провераю напряжение в сети - точно, скачет до 18 вольт (смотря как газанешь).
Решил что это регулятор напряжения... Купил, поставил НО НЕ УВЕРЕН, что только в нем было дело... Т.к. в мануале написано, что при 3000 об/мин и включеных энергоемких потребителей, напряжение м/у "+"-ой клемой генератора и корпусом(массой) должно быть в пределах 13,5 -14 В. У меня:
обороты........"+"генер- масса....Аккум"+"- Аккум"-"......оранж-масса
..1000..................36,6:o.....................12,3...........................15,8
..3000..................27,7:o.....................12,2............................16
оранж-масса - проводок кот. идет к генератору (самый правый, если смотреть по ходу машины)
а в сети 12,2 в...
т.е. походу зарядка не идет на акуму... , и куда эти 37вольт деваются с генератора, ведь в сети то 12...
А знает ли кто нибудь как можно проверить регулятор напрядения не устанавливая его на генератор???
