Хочу поделиться своим вариантом установки ВУ+ГТЦ ВАЗ 2109 и РТД ВАЗ 1111

[faike]

вечером скину фото и там будет отчет подробный с каждой мелочью

и по деньгам во сколько вылилось сообщи! Колдун Оки в разы дешевле вроде

[Кувалдыч]

А как это влияет на колдун от ОКИ?

В ограничителе давления типа оковского - давление в магистралях задней оси равно давлению в передней минус сила упругости пружины.

т.е. он поддерживает постоянную разницу давлений равную силе встроенной пружины.
ну это примерно тоже самое что просто подпилить колодки например, уменьшив их поверхность.

Если давить ан тормоз с таким усилием, что давления в задних тормозах за вычетом силы оковского ограничителя достатчно для срыва колес - то зад блокирнется вместе с передом. Например при экстренном торможении, когда со всей дури в момент втаптываешь тормоз в пол.  Обычный колдун (регулятор тормозных усилмй) даже в этом случае попробует ограничить усилие сзади. Но у него тоже не очень хорошо это получается, но лучше чем простой ограничитель типа оковского.

[Панкратов К. ТС]

когда со всей дури в момент втаптываешь тормоз в пол.

не срывались

и по деньгам во сколько вылилось сообщи

3500 колдун ГТЦ и подготовленный ВУ с проставкой и тормозные трубки передние 115 тормозуха по желанию плюс еще шланги были у меня от шеви нивы куплены

[faike]

3500

мне проще новый колдун взять)

[Панкратов К. ТС]

мне проще новый колдун взять)

А тебя цена колдуна отдельно интерисует?? я видел не дороже 800 рублей, где то ваще один ОКАвод за 300 купил

[Кувалдыч]

не срывались

а должны были сорваться сразу 4 колеса...

мне проще новый колдун взять)

Проще... тока вот тормозов от этого не появится

[Панкратов К. ТС]

а должны были сорваться сразу 4 колеса...

А зачем тогда колдун если все колеса сорвуться?

[Sync]

А зачем тогда колдун если все колеса сорвуться?

Чтобы не сорвались только 2 (задних).

[Кувалдыч]

А зачем тогда колдун если все колеса сорвуться?

колдун для обычного торможения.
при экстренном торможении с мгновенно тапкой в пол со всей дури пока попа поднимется и колдун дырку перекроет - давление уже хватит чтобы колеса блокирнуть.

[faike]

цена колдуна отдельно

Не, колдун на Оку я за 300 видел напротив "Современника". А вот родной 1400 на Походной (

[Панкратов К. ТС]

[Панкратов К. ТС]

Я обещал отчет дак вот. Сначала берем ВУ и ГТЦ(В СИНЕЙ КОРОБОЧКЕ) и колдуна от оки. Далее комплект передних трубок 2109, либо если продаются отдельно то только левую. Если ваш родной колдун стоит на месте, либо валяется в гараже то те 2 короткие трубки если они целые очень пригодятся. Если же колдун был снять и утерян нафиг то покупаем 2 трубки от колдуна до ЗТЦ ваз 2109 левые их длинны как раз хватитВНИМАНИЕ трубки существуют разной длинны, бывают очень длинные(трубки от колдуна встают немного внатяг особенно для правого колеса. НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ КУПИТЬ ЗАДНИЕ ТРУБКИ) Про подготовку ВУ я умолчу на форуме на раз уже все сказано. Значится для начала для тех у кого колдун стоит на месте и вам его работа не нравится производим следующее
1. Выкручиваем трубки и откручиваем колдун от кузова
2. Прикручиваем трубки от ГТЦ к шлангам попутно запоминая какое на правое какое на левое
Для тех у кого нету колдуна сразу лезем под капот. Приступаем
1. Сначала снимаем старый ГТЦ и ВУ
2. Снимаем СУ с трубками от ГТЦ к СУ
3. Откручиваем от шланга левую тормозную трубку, до этого вы ее открутили от СУ
4. Заводим новую трубку от ВАЗ 2109 ВНИМАНИЕ Трубка немного длинее поэтому загибать ее не спешим пока не прикрутим к ГТЦ, я поспешил пришлось перегибать в результате переломил. ВНИМАНИЕ Если же вы купили комплект тормозных трубок то можете использовать любую кроме правой трубки хорошо гнуться
5. Прикручиваем колдун болтом от СУ и прикручиваем трубки к нему. Интересный факт что их даже не надо подгонять
6. Ставим ВУ и ГТЦ и сразу прикручиваем только правую переднюю тормозную трубку ко второй правой дырке от ВУ
7. Вспоминаем как устроена магистраль на ВАЗ 2109 и прикручиваем левую переднюю трубку (новозаведенную) в первой дырке  от ВУ слева. То есть передние колеса подключены друг напротив друга по диагонали НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОСЛЕ ФИКСАЦИЙ ЗАГНУТЬ ЗА ПОДКРЫЛОК ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ТРУБКУ КОТОРУЮ ВЫ ПРОЛОЖИЛИ
8. Берем в руки трубки подобранные по размеру от колдуна к ГТЦ, либо те что я советовал и начинаем чесать голову.
Не сцым верхний выход колдуна прикручиваем ко второй дырке слева то есть рядом с новозаведенной трубкой
9. Берем вторую изгибаем и прикручиваем к первому выходу от ВУ справа. Мы получили полноценную диагональную систему ВАЗ 2109 без СУ, но с колдуном. Прокачиваем смотрим подтеки. Мне пришлось левую трубку прикрутить к ГТЦ очень сильно, текла(можете сразу поменять на 2109 которая у вас в комплекте) проверяем торможение)))
9.1 НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОСЛЕ ФИКСАЦИЙ ЗАГНУТЬ ЗА ПОДКРЫЛОК ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ТРУБКУ КОТОРУЮ ВЫ ПРОЛОЖИЛИ
10. Если вы все сделали правильно зад должен схватывать позже. Попросите помощника смотреть со стороны, так же проверка равномерности торможения на сырой траве, иначе может выйти плачевно.
11. Так же если вы все сделали правильно то при прокачке заднего правого-переднего левого должна уйти существенно жидкость с первого сосуда от ВУ, то же самое будет со вторым при прокачке заднего левого-переднего правого
12. Прокачивать по системе ВАЗ Самара заднее правое>переднее левое>заднее левое>переднее правое

Вот как бы и все)

Ах да. Теперь некоторые из вас могут спросить, "а почему колдун не на место родного?" Можно и туда, но он там засрется грязью, да и если что менять его под капотом намного приятнее, хотя прокачивать надо один фиг под машиной

Если вы спросите чем диагонал оды отличается от Девятки? Объясняю. В СУ идет сразу 2 трубки если одну из магистралей прорвет вытечет вся тормозуха со всего бачка(был случай) На девятке же при пробое из за особенности бачка и отсутствия всяких тройников, вытечет тормозуха только из одного сосуда оставив вас все с теме же эффективными тормозами(тоже проверено на первой машине), правда резко лучше не оттормаживаться ибо диагональ, на сырой или скользкой может унести не знамо куда.
Переделка системы перед зад... Ну хрен знает остаться только с 2 задними барабанами на оде не есть прелесть которые к тому же ограничены колдуном. Переделка системы право-лево куда более сугубо чем сама диагональ.
Если вы оставите СУ и один из выходов на ГТЦ будет заглушен забудьте о диагонали

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ПОДТЕКИ ПЕРЕД ТЕМ КАК СЪЕЗЖАТЬ НА ТЕСТ НАЖМИТЕ РАЗ 20 НА ПЕДАЛЬ УДОСТОВЕРЬТЕСЬ ЧТО НЕТУ ПОДТЕКОВ ВООБЩЕ НИ КАКИХ. НЕ ЗАБЫВАЕМ О СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ ТЕХ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ВАС ОКРУЖАЮТ

[transiver]

Попросил одного из форумчанинов подготовить мне комплект ВУ ГТЦ

Что есть подготовить ВУ?
Прошу прощения так как не совсем в теме ( только знакомлюсь с авто ).

[Панкратов К. ТС]

Что есть подготовить ВУ?

обрезать по длинне шток, нарезать резьбу, сделать проставку-переходник. Как это все делается есть в закрепленных темах данного раздела

[Панкратов К. ТС]

Кстати в одной из тем где я спросил про девятую магистраль меня слегка обхаяли, мне пофиг я сломал систему и пошел на перекор. Честно не пожалел