Осуществил мечту-купил ГАЗ 21Р

[wtd]

у меня на иже стояли от нексии асферики, обзор обалденный был, находясь в первой полосе видел что творится в третьей, приколхозить просто надо более менее подходящие к оке из ино того же класса чтоб смотрелись как единое.

видишь ли... надо "колхозить". Я водитель со стажем - лично мне не надо, мне и накладных хватает.
А вот колхозить целиком зеркала от ино - уже небюджет, особенно зная сколько стоит заказать элемент на липкой подложке в том же китае.
И я готов солидно переплатить вместо колхоза. Однако пока без пророка в своём же отечестве.

[ganstown ТС]

дело в том что порой готоаых решений для нас нет, а часто ловлю себя на мысли что правильный колхоз нынче лучше того что продают под данную модель. Как говорится хочешь чтоб было хорошо сделай своими руками

[ganstown ТС]

Сегодня установил боковые зеркала и нового олежку (мой был калека без одного копытца) опробовал боковые зеркала ставить на стойку по выше но как их не крутил при такой установке нифига в них толком и не видно, поэтому опустил по ниже как до этого стояло не родное и стало более менее. Праве зеркало для симметрии и как запас для левого н в случае чего тьфу тьфу тьфу
Олень блястит как зеркало 
машина пока стояла в гараже с ноября месяца запылилась, точнее она не мылась с июля потому как толком и не ездил. в мае перед днем победы её ждет душ из под керхера

[ganstown ТС]

Вчера катался на волге на дачу, пробег составил около 50 км, как же нравится на ней ездить, мягко, плавно, вольяжно. В общем приехал с дачи заехал домой за другой машиной чтоб Волгу в гараж а на этой вернуться домой. так вот регик в машине снимал, решил сделать маленький ролик с соответствующей песней, вот что получилось друзья
Смотреть на YouTube

[hedgehog 981]

вот что получилось друзья

Здорово!

[ganstown ТС]

езжу в гараж маршрутом где не бывает пробок, правда это воскресение и вечер их в это время в городе не бывает

[ganstown ТС]

вчера произошла оказия. Иду значит с магазина к волге и по привычке смотрю под машину и вижу мокро под передними колесами, открываю, мокро и там тосолом воняет, откуда течет не понятно, вытер поехал домой-не течет. Позже приехал в гараж и слышу течет, оказывается нижний патрубок радиатора лопнул по центру, образовалась маленькая дырочка и струйкой брызгает на вентилятор который все это дело разбрасывает. Стоит открыть крышку радиатора как давление в системе падает и ничего не течет. Заменил сегодня патрубок идеально подошел от ГАЗ 53. Снятый шланг был весь в трещинах, хорошо что в городе а не в дороге где то

[Павлуня]

От 53 го Газона много что подходит на 21ю .

[ganstown ТС]

Это же хорошо что много чего от других машин можно взять. Теперь кроме уазика есть и 53й

[ganstown ТС]

в общем в прошлом месяце открыл сезон и выяснилось что повороты не работают, более не выезжал, вчера выяснил что дело не в контактах и лампах а самом реле,в общем снял это реле и поехал в магазин  для грузовиков,  прикупил парочку РС 57 (на случай брака) в общем оказались обе бракованные, поехал поменял на 2 другие, в итоге одно бракованное, а второе работает, но хреново частота чуть быстрее а скважность неравномерная т.е горит дольше чем не горит. Задолбало меня кататься и менять и решил я вскрыть ту которая вообще не горит и охренел от говенного качества это пипец какой то я даже описывать не буду, по сравнению с ней СССРовскоя вообще отличного качества
угадайте где какое новое/старое реле

.
 Решил я сделать всё же из современного реле 2108 и всунуть всё это дело в родной боченок и завальцевать. Купил заодно и диоды для того чтобы контрольную лампу поворотов на панели можно было подключить к современному реле.
всё получилось здорово и работает безотказно, контролька через диоды на колодку около реле в салоне посадил. Само соединение диодов и провода контрольной лампы на пустом винте того же реле т.е обозначения на реле полностью совпадают. Посадил минус реле на корпус боченка через винт, сам боченок прикручен к кузову т.е автоматом имеем массу на реле. Очень нравится как работает, не то что раньше с задумчивостью особенно на холоде с постоянным ощущением хренового контакта в подрулевом

[Варвар]

фигасе решение

[vitalii1980]

А я только хотел подкинуть рс 491 с копейки...

[ganstown ТС]

А я только хотел подкинуть рс 491 с копейки...

оно даже под внешнюю аутентичность не попадает, а тут внешне и не узнаешь и надежней в разы. Блин вот сейчас барахло то продают емае, я просто ужаснулся, ну как так из 4х не работает 3.5 реле

[wtd]

Блин вот сейчас барахло то продают емае, я просто ужаснулся, ну как так из 4х не работает 3.5 реле

Так сколько раз говорить - проблемы наших машин не в щербности конструкции, а в качестве этих самых деталей...
Сделанное руками - ходит десятилетиями и сотнями тыков. Не меньше в общем чем коммерческий транспорт немчуры или настоящик имперских повозок.

[ganstown ТС]

ну думаю раз для грузовиков еще делают значит спросом пользуется или из старых запасов а оно вполне недавно сделано но там контакты такие дешманские я просто  афигел. Сомнения развеились, стал мутить вот эту конструкцию. Сегодня впервые на волге попал в сильнейший ливень, до этого в дождь на волге не попадал. Видимость была 10 метров не более, ну до гаража нормально доехал там с керхера сразу помыл пока мокрая, заводить в гараж ставить а вот фиг там акб сел, на низких оборотах с полной нагрузкой не заряжает, начинает заряжать с 1500 об где то. Попытался с рукоятки заводить а вот нифига. На акб 10в он конечно уже старенький и просится на покой но вот с рукоятки странно не заводился, с заряженным акб на холодную с пол оборота заводится, наверно поеду сдам его и еще один старый доплачу и возьму новый