Ремонт заднего моста

[Толянович ТС]

Хотел продолжить тему http://2126.ru/forum/index.php?topic=14344.0 но она уже закрыта.
Проблема в общем та-же: гудит задний мост, но пока не сильно когда пускаешь авто в натяг, а когда накатом идет гул на много сильнее, при движении на задней передаче гудит еще сильнее, но звук более похож из коробки. Снимал крышку моста и видел там разбитый палец сателитов, так-же имеется стук при трогании и резком спускании педали газа. передо мною стоит 3 варианта что делать: 1 - не мешать ему работать, 2 - заменить весь мост целиком (нашел новый - 14000 рэ - жаба давит), 3 - пытаться самому заменить корпус дифа вместе с сателитами и отрегулировать ведущую шестерню. нужен совет какой вариант выбрать.

[вагур]

какой вариант выбрать.

1) стать сильнее жабы
2)оценить свои силы, и при достаточной самооценке (и не ошибочной!) сделать всё самому (имхо  более правильный путь, но всё упирается в оценку себя и своих способностей! )
зы: если уже гудит по-разному в натяг\в накат, осталось не так уж и долго ему гудеть. такшто, готовься к принятию решения по выборам метода дальнейших действий.

[wtd]

3. Кинуть монетку по какому пути идти. И начать сей нелёгкий путь.

[БОРИС-93]

разбитый палец сателитов,

Лучше бы заменить. Но при этом надо зафиксить положение шестерни и крышек подшипников коробки сателлитов. Чтобы как можно меньше разрегулировать зацепление в паре. Читал этом разделе, что подкладывают прокладки под сателлиты, чтобы приблизить их к полуосевым шестерням и уменьшить зазор. Не могу точно утверждать, правильно ли это, поскольку мост у меня был тихий и я не мешал ему работать.

имеется стук при трогании и резком спускании педали газа.

Возможно это стук (звонкий щелчок) в раздол......изношенном шлицевом соединении. Избавиться можно переваркой этой части кардана на вазовский кусок. Я в процессе тюнинга собрал кардан из 2-х: перёд от ваза, зад-от ИЖа. Бонусом получил тишину при трогании.

2 - заменить весь мост целиком

2а-купить ЗМ у того, кто разбирает ИЖа. Дешевле выйдет, при условии, что продавец не обманет с "тишиной".

[valentinych]

3 - пытаться самому заменить корпус дифа вместе с сателитами и отрегулировать ведущую шестерню. нужен совет какой вариант выбрать.

А теперь как правильно по этому варианту, как самому удачному из предположенных:
Берёшь другой корпус. Вставляешь в него свои (или выбранные получше детали из двух) сателлиты с полуосЁвыми шестернями. Регулируешь шайбами (различной толщины) под полуосЁвые шестерни зазор между сателлитами и п/о шестернями. Прикручиваешь СВОЮ (из старого дифера) ведомую шестерню. Всё.
Если в старом дифере пятно контакта было правильным, то и здесь всё встанет как и было, т. к. ведущая шестерня стоит и ни куда не двигалась, а ведомая тоже "родная". Дальше останется только пододвинуть ведомую шестерню вместе с корпусом её гайками к ведущей, до положенного им расстояния и натяга, так закрепить.
P.S. Есть смысл до кучи перед сборкой (коль уж разобрал) проверить состояние подшипников ведущей шестерни и рекомендованный натяг в узле. Тут всё очень просто, но требуется некоторое понимание чего делаешь. Удачи.

[Pepelaz]

(нашел новый - 14000 рэ - жаба давит

Конечно, правильно и делает. Здесь же:[Продам] задний мост (псковская область.) никак?

[Sergoman]

У меня прокручивается на корзине диффа внутренняя обойма левого подшипника. Следов питтинга не видно. Забить?

[valentinych]

У меня прокручивается на корзине диффа внутренняя обойма левого подшипника. ...  Забить?

???
Если смотреть сбоку, то левый от корзины это где?

[Sergoman]

У машины только одна сторона левая. Левый — самый нагруженый получается, на нём полуось длиньше, шестерня тяжелее и морковка его давит.

[valentinych]

Левый — самый нагруженый получается, на нём полуось длиньше

Тогда корзина, это кто? Ну нет такой позиции в дифере. И на всякий - на бОльшей длине рычага нагрузка уменьшается пропорционально разности плеч.

[Fabula_4x4]

Левый — самый нагруженый получается, на нём полуось длиньше

Если мы про позицию 14 - http://www.konsulavto.ru/acat/cars/izh/izh-2126/reduktor-differencial-zadnego-mosta#p161362 - то оба этих подшипника работают с осевым натягом, но внешние кольца их могут немного проворачиваться в своих постелях.

[Sergoman]

У меня прокручивается на корзине диффа внутренняя обойма левого подшипника.

оба этих подшипника работают с осевым натягом, но внешние кольца их могут немного проворачиваться в своих постелях.

[Fabula_4x4]

Я не понимаю, что такое "корзина диффа". Ткни пальцем на деталировке.

[Sergoman]

Вот она, корзина, в центре. Виден краешек правого подшипника:

[вагур]

Вот она, корзина, в центре.

сиюю гравецапу я бы обозвал "корпусяга дифференциалишки"