Стрелка НА ПРИБОРКЕ зависла

[B.Mike]

вид сзади

Напротив центров стрелок видишь квадратом по 4 контакта запаяны - это ножки шаговых моторчиков, которые крутят стрелки - пропаяй их, скорее всего там микротрещины в пайке. Но бывает что и внутри моторчика пропадает контакт между обмоткой и ногой. Можешь попробовать прозвонить обмотки прям не выпаивая

снял стекло и стрелка спокойно пальцами возвращается на своё место и чувствуется фиксатор там где надо

Всё правильно, значит таки не стрелка на оси провернулась, а именно моторчик барахлит, из за чего сбивается позиция. Бойан короче, читать тут и тут

может кто знает на какие контакты можно подать +12 В чтобы зажечь все лампочки

Все знают, кто соответствующие темы читает



ЗЫ: предлагаю объединить темы вот с этой - http://2126.ru/forum/index.php?topic=115395.0

[Acden ТС]

К выключателю освещения вижу (видимо, туда надо - подтянуть?)

А вот к диагностическим лампам не вижу...

[журцман]

А вот к диагностическим лампам не вижу.

Адреса контактов показаны не в приборку ,а из.

[yurhik09]

У меня тоже стрелка живет своей жизнью.Иногда помогает тест.И клемму отключал от АБ.Причем может нормально работать месяц без сбоев.А иногда в день по нескольку раз зависает.В приборке пропаивал все пайки.Разбирал моторчик.Пропаивал проводки от обмоток.Помогло не надолго.Сегодня стрелка на тахометре стала на 7 000 об.Потом ушла на место.Приборку менять жаба душит.У меня стоит с одним окошком.В магазе с двумя пару месяцев назад была 3750 р.Сейчас уже дороже.Причем заметил такую фигню.Езжу дома -всё в порядке.Даже несколько месяцев не беспокоит.А стоит в Питер поехать - всё пропало.Стрелка температуры аж в низ показывает.Потом встанет на место после тестирования.Еду в Питер -опять фигня.Вот и сегодня скатался.Стрелка ушла за максимум.Полтергейст просто.

[B.Mike]

А вот к диагностическим лампам не вижу...

Ох... Может лучше собрать как есть и не трогать?!
По ежовой нумерации:
Х1.2 - минус лампочки "ДжекиЧан". Её плюс скорее всего на "зажигании", т.е. на Х1.6;
Х1.8 - минус лампочки ручника, плюс опять таки на "Зажигании";
Х1.10 - минус лампочки "АКБ", плюс - там же;
Х1.11 - плюс лампочки "габариты", минус вероятно на массе Х1.1;
Х1.12 - минус лампочки "масло", плюс на "зажигании";
Х1.13 - минус лампочки "подсоса"
Х2.7 - плюс подсветки, минус на массе Х2.5 (которая скорее всего замкнута с Х1.1 внутри приборки)
Х2.8 - плюс лампочки "дальный свет", минус - на массе;
Х2.9, Х2.11 - плюсы лампочек поворотов, соответственно правого и левого;
Х2.10 - плюс аварийки;
Х2.12 - лампочка стартёра;
Х2.13 - лампочка тормозухи

Может ещё вот эта картинка поможет

Вообще полезно, ковыряя проводку, иметь её схему

[дезигнер]

Имхо, прежде чем что-то мучить - обязательно почитать:
http://2126.ru/forum/index.php?topic=22842.0

[Acden ТС]

Указанную выше тему, ессно прочитал уже. Но у меня, мне кажется проблема в другом. Т.к. стрелки у меня вращаются и работают, они механически не уходили ниже... Поэтому пока решил не вмешиваться в пайку, завтра видно будет как себя вести будет.

B.Mike, немного не пойму, как картинку читать? Приборку задней стороной к себе? Колодки-то у нас сверху...
И, например Х1.2 это где? 1 - это красный или белый?
И что за цифры в два ряда? Или это при переделке на вазовскую уже подписано где ИЖовая нумерация и вазовская снизу?

[vadeek]

я где то уже писал, как поставил ограничители стрелок. кусочки трубки от ВД40 приклеил космофеном на мин и мах значениях шкалы. раньше при тесте стрелочки могли уходить далеко за мах и не возвращались в 0.

[Acden ТС]

Придётся искать Ваши посты. А зачем ставить ограничитель на max, ведь моторчик будет пытаться уйти туда, и это будет его стачивать, будет прокручивать?

[B.Mike]

стрелки у меня вращаются и работают, они механически не уходили ниже...

У шаговых моторчиков нет обратной связи, контроллер вычисляет положение стрелки исключительно по количеству отправленных в моторчик импульсов, т.е. определяется всегда только приращение положения. Начальное положение выставляется один раз при самотесте, подачей длинной серии импульсов, что бы стрелка наверняка выкрутилась до механического упора, который ты пальцем чувствовал, когда крутил стрелку, и дальше, считается что контроллер всегда знает положение стрелки. Но если одна из обмоток моторчика иногда отходит, получается что иногда контроллер импульс послал, а стрелка шаг не сделала. Происходит рассогласование. Когда таких ошибок набирается много - получается фигня которую ты видишь. Так вот этот тест, который снова согласует положение стрелки, запускается либо руками; либо автоматом при включении питания (у некоторых приборок), или зажигания (у других). У тебя вероятно та, что питанием.

B.Mike, немного не пойму, как картинку читать?

Попробуй от любой ближайшей лампочки отследить дорожку до разъёма;
попробуй поискать ещё картинок в яндексах страны
А то я чувствую следующей просьбой будет слетать быренько в Тюмень и починить тебе приборку

[Acden ТС]

Да ладно тебе, не будет просьбы сделать приборку за меня, мне и самому интересно ))

Я что-то сразу не увидел - там можно элементарно подать питание на саму лампочку, не выкручивая, там контакты уходят в бока, можно заодно проверить пайку на плате – подсоединяя по дорожкам или прямо у самой лампочки (надеюсь, если по дорожкам подсоединять, то без разница полярность).

[B.Mike]

если по дорожкам подсоединять, то без разница полярность)

Если у тебя именно лампочки, а не светодиоды вставлены - без разницы.
Но обрати внимание, некоторые лампочки завязаны на контроллер. Подашь ему чё н-ть непотребное - спалишь нахрен.

И что за цифры в два ряда?

Да, у ВАЗа и у ИЖа используются одинаковые приборки с идентичными разъёмами, но приняты разные схемы нумерации контактов. Соответственно и в таблице в 15-м ответе, и на схеме в 19-м заботливыми форумчанами прописаны оба варианта. И таки да, Х1 - белый, Х2 - красный. Расположение контактов на таблице нарисовано, как если смотреть на разъём приборки.

[hedgehog 981]

Ты можешь дома сделать тест, всего лишь надо акб к приборке подключить.олько не помню какие контакты.

[Acden ТС]

вот-вот, и я тоже не смог понять какие контакты.

[B.Mike]

вот-вот, и я тоже не смог понять какие контакты.

Пля, ну как ещё объяснять..?! Схему дал, рисунок разъёмов и цоколёвку дал, ссылки на аналогичные темы дал...
Х1.1 и Х2.5 - на минус;
на Х1.7 и Х2.3 подаём плюс; затем нажимаем кнопку на приборке, и удерживая её нажатой подаём плюс на Х1.6. Отпускаем кнопку и ждём окончания процесса.