решил поменять глушитель - тонкости есть?

[dima iz burga]

Почему то именно в месте крепления кронштейна штаны прогорают. Как ножом обрезается.

[Кувалдыч]

И в чем собственно проблема?

А ты видел форму кронштейна? П-образный, причем ножками в сторону трубы. А это двойная вибрационная пила, рано или поздно пропилит.

[Wint0rez]

Ну я обмотал это место асбестом и плотно затянул
Ибо задолбало лязгать на колдобах

[A.Ashes ТС]

Да, надо будет тоже чем то замотать, для профилактики. Завтра буду менять.
P/S/
в лес тут выезжали недавно :-)







Очень забавно было, когда ниссан патрол, затрял и не смог проехать там где проехал иж(не смог8 выбраться из колеи, и УАЗ патриот - пролез только с какой то далеко не первой попытки  

[valerik-xolerik]

Есть несколько тонкостев. Когда соберёте и, паче чаяния, буде что-то не так, то озвучте, плиз. Так будет проще указать причину и подсказать выход.

[A.Ashes ТС]

поменял.
в целом все обошлось без приключений. за исключением мелочей
металлические кольца, через которые соединяются фрагменты выпускного  тракта, я взял от какой-то классики. и они оказались толще, чем оригинальные. В результате пришлось немного подгибать крепления. га которые цепляются резинки.

и еще - крепление, которое держит штаны к коробке передач. у меня теперь не подходят... расстояние между трубами другое, и труба теперь висит выше.

[Pepelaz]

металлические кольца, через которые соединяются фрагменты выпускного  тракта, я взял от какой-то классики

Нет у классики таких колец, там принцип другой: труба в трубу вставляется.

[A.Ashes ТС]

Да? не знал... мне просто в магазине Авто49 сказали, что сеть только от ВАЗовской классики.
Тогда конечно странно, почему у меня труба немного длинней оказалась. Но это  - не проблема. надо будет на выходных снять крепление, которое на МКПП, и вырезать другое. И ответную часть, которая на штаны крепится, доработать болгаркой...