решил поменять глушитель - тонкости есть?

[A.Ashes ТС]

привет Всем!
на моем Ижике прогорел глушитель. причем настолько, что резонатор, который посередине днища  - просто выпал и потерялся. 

я купил новый,оригинальный. все три компонента.
поскольку ехать в сервис категорически некогда да и не на что - думаю, может осилю сам поменять?
есть там какие нибудь подводные камни?

спасибо.

[Кувалдыч]

А почитать и к темам присоедениться?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=99628.0
http://2126.ru/forum/index.php?topic=43228.0
и далее в том же разделе...

[журцман]

Камней нет .Но штаны можно и не трогать .
Остальное по месту гнётся и подгоняется.

[dima iz burga]

Штаны если надумаешь менять прокладку новую ставь. Ну и гайки латунные, они не пригорают к шпилькам. Да, и при отвороте старых гаек со шпилек особо не усердствуй, можешь отломить шпильку на раз. Лучше потрать немного времени и отмочи ВД-шкой, солярой и т.п. А сложного там нет ничего.

[A.Ashes ТС]

ага, понял.
ладно, на днях полезу смотреть- менять.
только памперс для штанов найду

[Andy5]

есть там какие нибудь подводные камни?

несовпадение размеров элементов тракта у разных производителей.
может получиться так, что глушак будет притянут к резонатору и касаться поперечиты кузова.
прокладка штанов может быть кетайской и прогареть через часа

[Ev_58RUS]

Посему штаны лучше не трогать.
И ещё - запастись хорошей проволокой. У меня все крючья поотваливались в течение года. А отваливаться они имеют особенность - непременно в дальней дороге.

[Andy5]

запастись хорошей проволокой. У меня все крючья поотваливались в течение года

купи в жигулячем магазине хомут в виде кругляка с буквой Г, и этим Г зажми резинку  и трубу в нужном месте,  а резинку найдёшь куда зацепить

[FGH]

я купил новый,оригинальный. все три компонента.

Плюс к ним прокладку, новые гайки, хомуты и петли?

Вообще, штаны на старой машине снимать дело тяжелое и часто зряшное. Когда гайки не пойдут, придется коллектор снимать, а это вся правая сторона мотора. К этому надо быть готовым.

думаю, может осилю сам поменять?

Если не штаны - ничего сложного. Гайки хомуты можно не мучиться отворачивать, а сразу срезать болты.

Остальное по месту гнётся и подгоняется.

Худший вариант - если резонатор будет длиннее штатного. Тут подгибом не обойдешься. Чтобы глушитель по кузову не бил придется укорачивать.

[dima iz burga]

При большей длине выхлопная труба упирается в бампер. Придется либо вырезать паз под нее, либо она сама проплавит.

[A.Ashes ТС]

ок! всем спасибо :-)
я понял, что надо докупить прокладки.
и вобще, если штатны живые - не трогать их.
я совсем не хочу проблем со шпильками, которые там наверняка закисли.

[FGH]

я понял, что надо докупить прокладки.

Прокладку и гайки - это если менять штаны.
Для выхлопного тракта - новые хомуты, которые идут в комплекте с линзами, и резинки подвеса  (все от 2108).

[Кувалдыч]

я совсем не хочу проблем со шпильками, которые там наверняка закисли.

Да... попробуй закисни при 200 градусах
Они там просто прикипают. Откипают тоже легко с помощью вдешки и постукивания.
Главное не применять силу - метал от перегревов хрупкий становится.

[Andy5]

и вобще, если штатны живые - не трогать их.

у штанов проблемное место - там, где их держит кронштейн коробки. ну и место соединения с резонатором

[Wint0rez]

И в чем собственно проблема?