Установка сигнализации Tomahawk TZ-9030

[ganstown]

не ставить блокировку ибо толку от нее ноль, а глюков предостаточно

  в жизни не создавала проблем а вот от пионеров у которых есть желание покататься может спасти

[vitalii1980]

Инспектор самая простая. Запуска нет. А мне не хватает открывания багажника с брелка. Автозапуск не нужен. Я ж на скорости оставляю. Иначе никак-местность холмистая.
Подсос сделал? Без него как будешь заводить? Или на некоторое будущее? Когда инжектор доделаешь? Делай скорее, интересно. Сам я никак.

[ganstown]

народ вы не путайте. Чтоб  завести машину на механике с автозапуска нужно перед закрытием машины провести ряд мероприятий при котором у вас не получится машину оставить на скорости а только на ручном тормозе. Тормоз должен быть рабочий. Даже если произойдет глюк и машина сама захочет завестися не смотря на то что вы перед выходом из машины не сделали процедуру подготовки к автозапуску то ручной тормоз не даст машине завестись. Попробуйте поставить на ручной тормоз и на передачу и завести стартер. Хрен получится если тормоз держит

[vitalii1980]

А зимой? У меня, после хорошей езды по хорошему снегу, и так иногда возможно прихватывание чего то там. А вы предлагаете ручник затянуть...

[Axel ТС]

У меня никакой сигналки не стоит и не стояло на этой машине. Да я и не писал что у меня стоит сигналка. Эта тема и первое сообщение, вообще самое первое на этом форуме. 

[ganstown]

А зимой? У меня, после хорошей езды по хорошему снегу, и так иногда возможно прихватывание чего то там. А вы предлагаете ручник затянуть...

да перестаньте фигню говорить ничего там зимой не примерзвет, если уж по лужам ездиете то перед парковкой проедьте на слегка затянутом ручнике дабы колодки просушить, но вот именно зимой когда только снег ничего там не мерзнет, ну а ежели замерзнет (у себя такого не наблюдал) то на заднем приводе легко страгивается. При езде по снегу снег в барабаны чтоб попал постараться надо, передние гораздо легче примерзают

[Axel ТС]

Нууу, как по моей машине, на замок зажигания: голубой +12; коричневый идет через сигналку (стартер), ну а с + и массой думаю проблем ни у кого нет. Остальное думаю все ясно и так.

[Axel ТС]

Не могу понять что не так. При закрытии машины, сигналка издает 4 звукавых сигнала и 4 раза маргают повороты. По мануалу это говорит о том, что что то не закрыто, хотя все закрыто и все работает на ура. Просто можно конечно забить на это, но как то не приятно. Сигналка стояла у другого человека, верней только сам блочек один стоял на другой машине, соответственно он перепрограмировал его. Может просто скинуть все в заводские параметры? Или может кто то сталкивался с подобной проблемой?

[Axel ТС]

Может быть нужно было на концевик дверей посадить вход "+" триггеров дверей, а не вход "-" триггеров дверей?

[ganstown]

не, концевики на - надо потому как только при открытии двери у тебя на этом проводе будет масса проходящая через лампу. К стати надеюсь в подсветке салона у тебя нормальные лампы а не светодиоды?

[Axel ТС]

Нормальная лампа. При закрытых дверях концевик на массу в разрыве и следовательно провод, который идет на концевик, через лампу, находится под напряжением 12 вольт. Я все правильно понимаю?

[ganstown]

да правильно

[Axel ТС]

Следовательно сигнализация получает 12 вольт и считает, что какая то дверь не закрыта. Если так, то по логике, нужно садить + триггер.

[Axel ТС]

Или после диода просто походу надо было прицепить. Попробую, потом отпишусь.

[ganstown]

Следовательно сигнализация получает 12 вольт и считает, что какая то дверь не закрыта. Если так, то по логике, нужно садить + триггер.

 нет наоборот, при + на этом проводе сига понимает что дверь закрыта , а когда дверь открываешь то на этом проводе будет минус. Проделай тогда обратную ситуацию, если оставить дверь открытой и поставить на сигнализацию и всё пройдет нормально-закроется с огним чирпом то значит да надо поменять провод на другой который понимат +

Или после диода просто походу надо было прицепить. Попробую, потом отпишусь.

после какого диода еще?