Мой бус, Lite Ace.

[Vetal]

но с нулевым было бы лучше

ну чуть приятнее, тут соглашусь)

[Циган ТС]

Предлогаете снять приборку и пробег скрутить?
Просто реально понимаю, машине 20 лет, при том возможны и коммерческое использование данного типа автомобилей. И когда их продают и пишут пробег 130-200т. ну улыбает, точно каждый предыдущий, хотел новому владельцу сделать приятное.
На микробе даже прикол был. Одного баса продавали давая объявление на форуме, три раза с разницей в 2 года и каждый раз у машины был пробег 160тыщ.
Я так понимаю ее покупали, что б стояло. А читая темы, то на море, то на Байкал. У владельцев в гаражах телепортатор наверно, что б горючку экономить.

[valera61101]

Начал умирать ТНВД. С тем и продали.

Позвольте поинтересоваться, так для общего развития, как узнать что ТНВД умирает?

[lekar]

Позвольте поинтересоваться, так для общего развития, как узнать что ТНВД умирает?

То едет то не едет, троит. На холодную еще более менее, а потом все хуже и хуже.
А начинается все с с подачи солярки прямо в ТНВД, потом проверяют форсунки, и если все нормально, то приговор ТНВД, больше там ничего нет. У ТНВД можно распределитель поменять, но стоимость нового распределителя равна контрактному ТНВД.

[Циган ТС]

Добавил фоток
http://my.mail.ru/mail/a_pankov83/photo?album_id=128

[Едвард]

Поздравляю, сам много раз мечтал о таком)))

[vadeek]

Добавил фоток

с одного ракурса идут такие колёсики, с другого слишком большие. Всё равно хорош микроб.

[Циган ТС]

Едвард- спасибо)

Вадик - колеса не на много больше стока, были 175/80/14, стали 205/70/15. Вылет. Был 30, стал 15. Но как смотрится, мне очень нравится. Чиркают, только по передку, передних арок. Лифтовать не хочу, слегка подрежу и закатаю арки.

Сегодня машана стояла рядом с Форестером, порадовало, дорожный просвет у меня больше.

[Варвар]

Вылет. Был 30, стал 15.

я бы это переделал. тогда и цеплять ничего не будет. и может ступичные подшипники проживут дольше.

[Циган ТС]

Они и так долго проживут)
Новых колес с подходящим вылетом и ЦО, по пальцам пересчитать, а точнее как правило вылет 40 (на поворотах трет о лонжерон) и 15 цепляет за край арки.
На точно такой же подвеске, стоит Таун Айс, но у него кузов шире на 7см, потому колеса в арках сильнее утоплены. В штате ет35-ет05. На дисках шириной 5-6 дюймов

[Циган ТС]

Позвонил вчера Уфлейки, спрашиваю, че делашь, он говорит приезжай кувалдой постучать надо)
Ну это я с радостью.
За одно взял у него дрельку, и проапгрэйдил штатный плафон (передний). Вынул заводские лампы) по центру сунул диодную панельку, а по бокам где были линзы, просветрил отверстия и врезал 2глазика диода. Свету стало море)) Цена вопроса 300р.

[Циган ТС]

Продолжу. В заднем мосту подгуживает подшипник полуоси. Подшипкики прикупил, пара с запорными втулками 2600р, а потом в больницу попал, так руки и не доходили. Тут подвернулся мост в сборе за 4000р, прикупил. В процессе разбора, было выявлено, барабаны и редуктор в идеале, под замену оба полуосевых подшипника. Сменю подшипники на полуосях и себе с редуктором воткну. У моего преднатяга на подшипниках не осталось 500тыщ таки. За процессом разбора следил Николас, удивился тому как все раскручивается и блястит, ну и живучести.
Сносились переднии тормозные диски, новые 9 кило пара. А так как колесики уже 15 и движку охота по бодрее. Заказал из владика два поворотных кулака в сборе с двух поршневыми скобами и дисками большего диаметра за 10 тд. За одно новые подшипники в них, тормозные шланги их при транспортировке повредили, сальники и втулки под шрус, колодки 9 тр. Сам не думал, что так выйдет, но лучше сразу и на 150 ткм забыть.

[Циган ТС]

Сменил переднии поворотные кулаки с суппортами. Притерлось. Кайф Тормоза чуть мягче и много информативнее.
Заказал бензодвиг 2поколения 3сфе.
Дизель это религия, не уверовал я в нее.
Крейсерка по трассе 100. а лучше 90-95. мало.
у бензинки с ее акпп 110-120, это уже реально.
ну и возможность коточки массивнее сунуть.

[vadeek]

а родной ТД куда?

[Варвар]

а родной ТД куда?

Тем, кто не принял религию ваз-узам на ижах