Мои приспособы

[valera61101 ТС]

Парни, вы аццкой зимой чтоли ездите? До градусов пяти вполне без печек можно...

можно и в -30 без всяких печек на снегу. Человеческий организм штука выносливая. Тока зачем? Лично мне в тепле приятнее спать.

[fabula47rus]

Я тоже тепло люблю. Сижу, жду печку врубил, телевизор и красота. Надо чайку вскипятил. Был и двд, но в гараж перетащил.

[valera61101 ТС]

Для обогрева в буханке использую инфракрасную газовую горелку сибирячка 0.8 квт.

Меня знаешь что останавливает? У меня в гараже буржуйка. Если дверцу открыть, то дым от сгорания дров пойдёт в гараж и через некоторое время будет невозможно дышать.
То что мы не видим продуктов сгорания от инфракрасной горелки - это не означает что их нет. Поэтому спать с такой штукой я бы побоялся. Просто дым от дров мы видим, а от газа он без цвета и без запаха.

[fabula47rus]

С 2 сорон приоткрываю форточки на 1 см и все. Пользую уже около 10 лет .

[A.Ashes]

Поддерживаю, лебедка в автотуризме - вещь необходимая. Крепить можно и цепью с шаклом, к буксировочной проушине.
Только, как и в случае с инвертером, ОЧЕНЬ желательно иметь второй АКБ (благо, у ижика под капотом места полно). И этот второй АКБ желательно подключать к первому через устройство развязки аккомуляторов. Я для этого использую "УРА 200" уже несколько лет.
В такой схеме можно спокойно на стоянке использавать инвертер и освещение, а на бездорожье и лебедку. И не думать, заведешься ли потом. Просто где нибудь на лесной поляне, не всегда есть условия для запуска машины "с толкача".
Кстати, на роль второго АКБ идеально подходят батареи, сделанные может AGM технологии. Они прощают глубокие разряды и неплохо после них восстанавливаются.

[A.Ashes]

Да, забыл  сказать про ещё одну полезную даже в городе штуку...
Тоже на днях не мог тронуться после парковки. Сдуру пр парковался почти вплотную к стене, мордой вперёд. Когда собирался отъезжать - оказалось что есть небольшой уклон, к стене, и мне надо назад, в ледяную горку ехать. Уж как я ни старался нежно тронуться с пробуксовкой сцепления - никак. Меня просто потихоньгу, от попытки к попытки, тащило  базе пером в стенку. Когда до неё осталась несколько сантиметров, я таки вылез, залез в багажник, откопал там браслеты противоскольжения, надел по одному на оба задних колеса и спокойно выехал.
Очень рекомендую. В отличии от цепей - удобно одевать на уже застрявшей  Машине. А в отличии от антибуксы - надев по два три браслета на колесо, можно проскакивать довольно затяжные засады и скользкие подъемы.