Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
 Offline
Пол: 
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #495 : 19 Июля 2013, 21:56:42 » |
|
Нет, там у мну склад запчастей...
Лучше бы на вопрос ответили... может завтра куплю все что надо и в машину инсталлирую.. а то полгода лежать почти...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #496 : 19 Июля 2013, 22:01:52 » |
|
У нас в Руси лежат хвосты под овальные кнопки стеклоподъемников.
Остальное лучше сам добавь. Первым делом сотвори нормальное питание, постоянный + с предом и землю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #497 : 19 Июля 2013, 22:08:48 » |
|
Да хвостыв это хорошо... но нужно еще кучу разноцветных проводов....
А я склонен к испоьзованию заводских деталей, в том числе жгутов по возможности.
Думаю на 2115 должен же же быть жгут отдельный... если его в общую проводку не вкрутили..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #498 : 19 Июля 2013, 22:14:06 » |
|
Какие провода????
В дверь идет два провода, зачем там маркировка по цвету если полярность на них меняется от направления работы мотора?
Питание все равно подавать, остался один провод - подсветка кнопок от габаритов..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hedgehog 981
|
|
« Ответ #499 : 19 Июля 2013, 22:15:31 » |
|
В дверь идет два провода, зачем там маркировка по цвету если полярность на них меняется от направления работы мотора?
Питание все равно подавать, остался один провод - подсветка кнопок от габаритов.. а схему на будущее можно? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #500 : 19 Июля 2013, 22:19:05 » |
|
Какие провода???? Хм... чета я совсем отупел  Есть схема с самар (тока там на (2) перепутаны провод на моторчик и провод с габаритов):  Так как реле в ЧЯ я юзать не буду ибо нефиг там лишние амперы, к тому же не хочу чтобы ЭСП отключались с зажиганием, то мне всей этой гадости да еще с кучей разъемов и не нужно... Остаются: Провод с АКБ через предохранец, Провод массы По два провода в дверь... Ну и маленькие кусочки проводов на комутацию прям у кнопок... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Июля 2013, 22:23:43 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #501 : 19 Июля 2013, 22:26:19 » |
|
При установке ЭСП (рычажные) - для сверления дырок примерять со сложенным подъемником и опущенным стеклом, правильно? Чтобы выровнять край опущенного стекла с уплотнителем?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Июля 2013, 22:27:34 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #502 : 19 Июля 2013, 22:35:12 » |
|
а схему на будущее можно?
 Две кнопки на один ЭСП |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hedgehog 981
|
|
« Ответ #503 : 19 Июля 2013, 22:38:34 » |
|
Две кнопки на один ЭСП спасибо. Есть схема с самар хм. Мож.тоже пригодиться. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #504 : 19 Июля 2013, 22:39:15 » |
|
При установке ЭСП (рычажные) - для сверления дырок примерять со сложенным подъемником и опущенным стеклом, правильно? Чтобы выровнять край опущенного стекла с уплотнителем? В сложенном виде пихать в дверь, иначе не засунешь. Потом по месту, главное не наколись с положением опущено полностью, если поставишь механизм высоко, хрен опустишь стекло до конца. Но и сильно вниз не надо. Тогда на выходе будет сдергивать резинки с двери. Выравнивать по стеклу не надо, там "яйца" на креплении планки. Примерно ровно поставь, потом подгонишь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #505 : 19 Июля 2013, 22:39:24 » |
|
Две кнопки на один ЭСП если нажать одновременно оду вниз, другую вверх - коротыш? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #506 : 19 Июля 2013, 22:41:01 » |
|
Нет. Левая по схеме - приоритетна, типа "водительская", правая - пассажирская. Или наоборот?  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Июля 2013, 22:42:10 от Романов »
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #507 : 19 Июля 2013, 22:44:11 » |
|
Самое главное - нормальный жирный плюс. Если ЭСП один ( а кому такая сирость нужна?) то да, жрет не много, а если их четыре, да одновременно.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #508 : 19 Июля 2013, 22:51:50 » |
|
а если их четыре, да одновременно.. Пока будет два - на перед. КНопок тоже две - на тунеле - имхо так проще и удобнее, чем в двери или еще куда... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #509 : 19 Июля 2013, 22:56:27 » |
|
Пока будет два - на перед. КНопок тоже две - на тунеле - имхо так проще и удобнее, чем в двери или еще куда...
Ну так две уже прилично схавают если одновременно. Так что 4 квадрата оно не помешает. Кстати, эти, Беркуты, отлично ставятся передние назад. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
