Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
 Offline
Пол: 
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #1125 : 11 Октября 2013, 15:13:47 » |
|
Вкрячил в обед разгрузку замка зажигания. Снял с "магазина". Первое что бросилось в глаза - разница работы вентилятора печки без разгрузки и сразгрузкой  Я то уж забыл как оно.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hedgehog 981
|
|
« Ответ #1126 : 11 Октября 2013, 17:38:03 » |
|
Вкрячил в обед разгрузку замка зажигания. Снял с "магазина".
Первое что бросилось в глаза - разница работы вентилятора печки без разгрузки и сразгрузкой А оно разве меняется? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1127 : 11 Октября 2013, 17:39:17 » |
|
А оно разве меняется? Еще как. На "Пнутом" тоже это первое в глаза бросилось. К тому же в "классической" разгрузке добавляют и провод от +АКБ дополнительно к штатной "сопельке". Тоже дает приход. Даже вентилятор радиатора мне показалось задул сильнее, хотя он мимо замка зажигания работает. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 11 Октября 2013, 17:40:36 от Кувалдыч »
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1128 : 15 Октября 2013, 14:18:43 » |
|
Ставил сеня шниво-термос. Порвался шланг к печке. Из подручного было только это:  армированный ПВХ шланг. По ТТХ они маслобензостойкие, боятся только ацетона, дихлорэтана и еще какой-то гадости. Двление держат до 15 бар. Смущает рабочая темперутурв от -10 до +60 градусов  3/4 дюйма (19.5мм) шланг отлично налез и на штуцер печки 18мм (после прогрева нужно было дотянуть хомут на мягком шланге) и на шниво-термос 20мм. И в штатную резиновую заглушку на моторном щите прям впритык встал. Резиновый 18мм в заглушку вообще не лез. Было несколько мелких заломов, но с прогревом все приняло правильную форму. Водичка прикольно течет... с пузыриками... Вот выживет или нет... вот в чем вопрос.... не охота в минус 30 лазить к штуцерам печки... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #1129 : 15 Октября 2013, 15:20:04 » |
|
По ТТХ они маслобензостойкие, боятся только ацетона, дихлорэтана и еще какой-то гадости. А еще в них водоросли заводятся, если на солнце с водой лежат  |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1130 : 15 Октября 2013, 15:29:43 » |
|
в них водоросли заводятся Хады... но я их не боюсь Вот выдержат ли они мороз и подкапотную температуру... Кстати благодаря своей мягкости эти шланги не оказывают изгибающих усилий на штуцер. В общем все слишком хорошо, чтобы быть правдой... гдето должна быть ложка дегтя... В ходе ривизии СО было обнаружено: 1. помпа судя по степени ржавости все еще родная... и похоже умирает в ней сальник, ибо водичкой брызжется... и вроде подшипник в ней голос подает... придется лезть в "магазин"... 2. нижний шланг на радиаторе подкапывает, надо поглядеть... 3. через уплотнения радиатора печки проходит холодный воздух, и судя по тому, что вместо паролона там пенка - туда уже лазили... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ТАНКИСТ
Ветеран форума
Карма +970/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3096
г. Новосибирск, Затулинка
Летающий танк
Новосибирск RAVON NEXIA R3
|
|
« Ответ #1131 : 15 Октября 2013, 15:31:44 » |
|
Вот выживет или нет... вот в чем вопрос.... Не рискуй, замени. Я такой на дачу покупал, полное Г. Всё "армирование" слезло. |
|
|
|
|
Записан
|
Ни когда не бывает так плохо, что бы не могло быть хуже.
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1132 : 15 Октября 2013, 15:37:01 » |
|
Всё "армирование" слезло. Как оно слезет? Оно же внутри между двумя слоями ПВХ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ТАНКИСТ
Ветеран форума
Карма +970/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3096
г. Новосибирск, Затулинка
Летающий танк
Новосибирск RAVON NEXIA R3
|
|
« Ответ #1133 : 15 Октября 2013, 15:39:31 » |
|
Как оно слезет? Оно же внутри между двумя слоями ПВХ? Отслоился наружный слой вместе с сеткой. Лучше дюрита ещё ничего не придумали. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Октября 2013, 15:41:07 от ТАНКИСТ »
|
Записан
|
Ни когда не бывает так плохо, что бы не могло быть хуже.
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1134 : 15 Октября 2013, 15:54:34 » |
|
Лучше дюрита ещё ничего не придумали. Ага... Дюрит (техника) (лат. durus — твердый) — многослойный материал, в виде шланга, состоящий из многослойного армированного полимера.Так что... мой шланг тоже из категории дюритов. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ТАНКИСТ
Ветеран форума
Карма +970/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3096
г. Новосибирск, Затулинка
Летающий танк
Новосибирск RAVON NEXIA R3
|
|
« Ответ #1135 : 15 Октября 2013, 16:00:55 » |
|
Так что... мой шланг тоже из категории дюритов. Как говоря; "Федот да не тот". Назовём его так - настоящий дюрит (объясняю на пальцах) имеет резиновую основу с межслойным кордом (завулканизированной кордовой нитью). ЗЫ: Утомил...  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Октября 2013, 16:01:41 от ТАНКИСТ »
|
Записан
|
Ни когда не бывает так плохо, что бы не могло быть хуже.
|
|
|
Кувалдыч ТС
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1136 : 15 Октября 2013, 16:06:33 » |
|
настоящий дюрит (объясняю на пальцах) имеет резиновую основу с межслойным кордом (завулканизированной кордовой нитью). это только один из видов... Есть еще более настоящий дюрит - из силикона. Стоит крупным оптом в районе 900р за метр. Вечная штука. Диапазон температур от -100 до +300 градусов цельсия. В отличии от твоего настоящего дюрита не сохнут за полгода и не крошатся ЗЫ: Утомил... Шире надо смотреть на вещи. Автопроизводитель использует максимально дешевые и доступные материалы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vitalii1980
|
|
« Ответ #1137 : 15 Октября 2013, 17:29:07 » |
|
Кувалдыч, меняй шланг, пока тепло. До нового года не доживет. Проверено.
Доживет-приеду съем
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vitalii1980
|
|
« Ответ #1138 : 15 Октября 2013, 17:31:10 » |
|
Кувалдыч, тобой журнал по популярности приближается
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
vitalii1980
|
|
« Ответ #1139 : 15 Октября 2013, 17:31:49 » |
|
Кувалдыч, тобой журнал по популярности приближается к сиськам и писькам
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
