Замена резины на 14ю

[Wint0rez ТС]

Интересует с точки зрения практичности
Как мне думается машина будет меньше замечать мелкие ямы, лучше поползет по грунтам, а спидак начнет занижать реальную скорость
В минусах проблема с укладкой запаски и нехилая цена
В основном интересует,а надо ли оно вобще или приход минимальный и если дело того стоит, то какие диски подходят?

[voldyr]

Выбора резины из недорогой больше в 13- м размере.Если надо повыше,по грунтам,то Кама 231 , как 15-я на 55 :-)

[Wint0rez ТС]

Та у мну по наследству от жигуля кама 205 стоит
Шумновата скатина на щебеночном покрытии

[vitalii1980]

Про скорость точно, зимняя на 14, завышает на десять километров/час. Так разницы особо не заметил. Если резина одинаковая, то четырнадцатая чуть пожестче, чуть получше управляется. Но разницы может даже и не заметишь

[voldyr]

Щ

Та у мну по наследству от жигуля кама 205 стоит
Шумновата скатина на щебеночном покрытии

205 стояли с новья,пришлось продать после 5 тык пробега:-)

[Кувалдыч]

Как мне думается машина будет меньше замечать мелкие ямы

От размера диска не зависит.

лучше поползет по грунтам

с чего?

а спидак начнет занижать реальную скорость

тоже нет связи с размером диска.

Ты лучше скажи чего ты хочешь.

Если тебе нужны большие тормоза или большие колеса - то вероятно диски потребуются большего диаметра.
Если ползать по грунтам, снегу и песку - то просто широкие колеса.
Если по льду - узкие.
Если по грунтовке и ямам - то высокопрофильные.
Если по асфальту летать - то низкопрофильные.

[Wint0rez ТС]

Все и сразу братан, все и сразу
Чтоб и шла помягче и днищем цепляла поменьше и в песке сильно не тормозила
Снег и лед вторичны, зимой езжу очень редко
Если можно сунуть 14ю резину на жиговские диски, буду только рад, но тогда логично ждать ухудшение боковой устойчивости
Прост на дачу теперь дорогу "починили"
Навалили ладожского песка и булыжников и раскатали все это дело грейдером
Теперь до меня не всякая жигули пройдет, да и мне на стоковом ходу приходится очень осторожничать чтоб в днище ничего не прилетело, а маленькие колесики в песке сильно тормозят,приходится напрягать движку
41й космичь по этой дороге идет куда уверенней и дело тут не только в переднем приводе, но и в диаметре колес

[radar]

шинно-дисковый куркулятор те в помощь. смари-щитай. у мну на 41-м мосе стоят 15" с резиной 205-50-15. наскока думаешь с родной резиной по диаметру разница????? управлялки- на высоте  а вот нащет комфорта- тут жопа. зубодробилка страшная на кочках зато на ровном цепляется- не стащишь.

[Кувалдыч]

Все и сразу братан, все и сразу

Такого не бывает. Либо устойчивость на скорости либо проходимость. Размер диска ограничен размеров тормозов снизу, а профиль резины - арками сверху.

Исходя из потребностей и возможностей и высчитывается нужное колесо, в том чсле - диаметр диска, его ширина, его вылет, ширина резины, высота профиля, ну и протектор выбирается.

[Кувалдыч]

Чтоб и шла помягче и днищем цепляла поменьше и в песке сильно не тормозила

Если в стоке 13, то можно 13 диск и оставить. Резину высокого профиля и широкую, вылет диска может быть меньше или проставки - считать надо, глядя на то упираются в повороте такие колеса в элементы подвески и кузова или нет.

Если можно сунуть 14ю резину на жиговские диски, буду только рад, но тогда логично ждать ухудшение боковой устойчивости

С чего??? Как раз наоборот - на больших дисках при сохранении внешнего диаметра колеса близким к стоку - профиль резины будет ниже, а значит боковая устойчивость выше.

Навалили ладожского песка и булыжников и раскатали все это дело грейдером

тут сойдут и стоковые колеса.... я на 70 профиле по разбитой грунтовке под сотню шпарил - тока подвеска грохотала как погремушка.

а маленькие колесики в песке сильно тормозят

не маленькие, а узкие. Сдуй до 0.7 очка и готово для песочка.
А так для песка, снега и других рыхлых грунтов нужны максимально широкие колеса, с большим пятном контакта.

[Wint0rez ТС]

С чего??? Как раз наоборот

С того, что стоковые диски идут на 13
Суну более высокую резину и повороты на скорости можно будет забыть

я на 70 профиле по разбитой грунтовке под сотню шпарил - тока подвеска грохотала как погремушка.

А потом на форме ругаем фенокс и квадратные колеса
Я по грунтовке в зависимости от ее состояни еду тихо или очень тихо
Последний кто меня обгонял по пути на дачу по грунту был водитель инжекторной зубилы, которого потом мне же и пришлось тащить до хаты, поскольку он неосторожно словил камень поддоном

не маленькие, а узкие. Сдуй до 0.7 очка и готово для песочка.А так для песка, снега и других рыхлых грунтов нужны максимально широкие колеса, с большим пятном контакта.

Согласен, но сдувать надувать из за 5ти километров грунта тупо лень, да и шанс помять диски на камнях возрастает
Вот я и прицениваюсь к 14й резине на 14х же дисках
На форуме полистал, похоже стоковая Калинская резина должна залезть без проблем

[Andruishka]

шинно-дисковый куркулятор те в помощь. смари-щитай.  <..>

http://2126.ru/tuning/calc/

С резиной 185/60 разницы в замере скорости не будет.

[vrn36]

Не знаю как в иж,но в тразит залазили Снежинка R14.По высоте,как R15.
На классике 165/80 R13,как R14 хорошая.
Есть дунлоп неплохая,но цена подороже.Протектор очень глубокий и резина хорошая по грунту.
Самый простой вариант R13-14 Ив-167.Однако шумные...

[Кувалдыч]

С того, что стоковые диски идут на 13
Суну более высокую резину и повороты на скорости можно будет забыть

На 14 высокий профиль не сунешь - может не влезть по диаметру колеса.
Если нужен высокий профиль, то обычно как раз диск берет меньше. Но в еже запас есть

А потом на форме ругаем фенокс и квадратные колеса

кто?
и что такое фенокс? стойки? у мну заводские пустые

Я по грунтовке в зависимости от ее состояни еду тихо или очень тихо

подвеска ежиков изначально конструировалась под разбитые грунтовки. очень хорошо себя там ведет. правда в ущерб асфальту...

Вот я и прицениваюсь к 14й резине на 14х же дисках

тебе надо не к размеру диска прицениваться, а к размерам резины.
Диск - это жесткая часть колеса кторая как раз дает устойчивость в поворотах так как не заламывается, а резина - мягкая часть колеса - дает комфорт.

Джиперская резина вообще практичсески вся на 15 дюймов идет. При этом параметра профиля там вообще нет, есть параметр внешнего диаметра колеса. Так как профиль обычно 90й.

На уазке я стовил 31е колеса на 15 дисках с нулевым вылетом. Вылет расчитывался так чтобы внутренняя часть колеса осталась на месте, так как ширина колеса увеличивалась из-за широкой резины.

Поэтому я и говорю - колесо расчитывается на калькуляторе. Исходя из того, какой клиренс ты хочешь, мягкость или управляемость, тип поверхности - рыхлая, скользкая, сухой асфальт, камни и праметров элементов подвески, тормозов и арок.

[Alex350]

похоже стоковая Калинская резина должна залезть без проблем

Стоковая калиновская резина размерности 175/65 14" по внешним размерам идентична родной ИЖовой 175/70 13". А высоты резины в покрышке почти на 2 см меньше.