Ловушки от ГИБДД.

[Варвар]

А лихачей по-другому не научишь соблюдать правила кроме, как наказывать рублем.

лихачей поубавиться, если они будут знать, что не смотря на твои погоны, должности, деньги - тебя все равно накажут, уволят и покроют позором за нарушение общественной безопасности (к которой пдд относится.).

[ua9has]

Вы в какой стране живете, кого нить с погонами или властью наказывали.
Я не говорю про показуху где типо лишили крутого и ему насрать.

[Варвар]

сегодня пообщался с гаишников на тему пешеходов. вменял непропуск. не получилось. но теперь я хоть знаю, как они этот пункт трактуют.

[МихаилК]

но теперь я хоть знаю, как они этот пункт трактуют

И как? А то один независимый эксперт написал:«Суть повышения не имеет отношения к декларируемым целям — безопасности пешеходов. Задача не в том, чтобы пешеходы выжили, о них все думают в последнюю очередь, включая ГАИ, а задача в том, чтобы заинтересовать полицейских новым видом заработка».

[Варвар]

они трактуют так: ступил пешеход на проезжую часть - должен остановится и ждать.
хоть в шести полосах от тебя ступил - останавливайся.

я же упирал на то, что "уступить дорогу пешеходу" не означает остановиться. тем более что я не создал помеху пешеходу: он не изменил ни скорость, ни направление движения.

[wtd]

из пешеходной практики... примерно половина не знает что такое пешеход... во дворах. и примено 25% на пешеходных переходах. вообще не замечают...

[Николай Валентинович]

Средство фиксации чего??
Обгона по 12.15.4?? Достаточно самого факта и протокола инспектора...
И камера - только лишь дополнительное условие. Но необязательное.

а номера?

[OVA]

они трактуют так: ступил пешеход на проезжую часть - должен остановится и ждать.
хоть в шести полосах от тебя ступил - останавливайся.

я же упирал на то, что "уступить дорогу пешеходу" не означает остановиться. тем более что я не создал помеху пешеходу: он не изменил ни скорость, ни направление движения.

Только в зеркала надо хорошо смотреть перед остановкой. Я слышал эту мульку. Все хочу применить да не получается. Сзади как прилипнет кто-нибудь  вечно и резко не охота тормозить совершенно... А пешеход ведь по ПДД не должен начинать переход, если создаёт помеху автомобилям. А он точно на шесть полос вперёд смотрит в этом случае? Я не уверен.

[vitalii1980]

Я вообще стараюсь тормозить заранее. И останавливаться не на самом переходе (как делают), а, если возможно, заранее. Даже, если машин нет, метров за двадцать снижать скорость. Во первых- пешеход видя останавливающуюся заранее машину переходит быстрее, не останавливается и не ждёт остановки (вдруг не остановится?). Во вторых- часто вообще можно не останавливаться совсем- пропустил пешика- вторую и поехал.

[OVA]

У меня по дороге на работу есть один слепой нерегулируемый. Я там всегда торможу, ибо не видно нифига. Пойдёт кто или не пойдёт... Все жду, пока там лежаки появятся. Там школа и детсад в прилегающем  квартале... И частенько стоят на этой улице экипажи. Проверяют просто так на авось.

[Shtainer34]

а номера?

снимут если надо

вот например на драге используют как


Смотреть на YouTube

[Paramedic ТС]

а оно сертифицированное средство фиксации?

Сертифицированное требуется для того, чтобы слать "письма счастья", с отменой презумпции невиновности. А для обычного разбирательства, с доказыванием вины, вполне подойдёт.

[Paramedic ТС]

А пешеход ведь по ПДД не должен начинать переход, если создаёт помеху автомобилям.

Не убедившись в безопасности.

[OVA]

Ха! Таки да но и... ПДД 4.6

...Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

То есть таки оценка пешеходном безопасности перехода и, соответственно, водителем в отношении пешехода должна вестись в отношении полос попутного направления. Если пешик шагнул на переход на противоположной стороне улицы, то пока он до середины не дошёл, мне на него насрать.  

[Paramedic ТС]

Ха! Таки да но и... ПДД 4.6

Моё ИМХО что это древние коллизии оставшиеся от того, что правила всё время переписывают, и делают это безграмотно. Скорее всего это остатки от былых правил, которые предписывали пешеходам остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений при переходе регулируемых переходов. Подобный вывод я делаю исходя из текста этого же абзаца: "Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика)."

Так же этот вывод можно подтвердить пунктом 14.3.

На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Итак, если пешеход переходит проезжую часть ДАННОГО НАПРАВЛЕНИЯ, то его надо пропускать. А если ВСТРЕЧНОГО, то не надо, и пешеход должен остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Только пешеходу забыли написать, что это касается регулируемых переходов.

А на нерегулируемом переходе пешехода следует пропускать, если он вступил на него, или уже переходит.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.