Теоретический вариант улучшения охлаждения - применение "спортивного" радиатора

[Pavel-16 ТС]

Здравствуйте!
Тема озвучивается для тех, кто не знает о таком варианте. Производитель "Лузар" обещает +30% к теплоотдаче, двойной ресурс и +40% к аэродинамике. Конкретно речь идет о модели радиатора для ВАЗ 2108 алюминиевом непаяном. Код производителя LRc01080b. На машину ставится после соответствующего колхозинга с соединительными патрубками. Внешне разница бросается в глаза только более редким оребрением и трубки не круглые, а овальные. Вообще то он с наименьшими переделками подойдет  для «Ода» с двиг. УМЗ, но я поставил на ВАЗомотор. Пока жары еще не было, но то что карлсон влючается реже и выключается быстрее- факт. В названии темы "теоретический" потому что практики пока меньше 100 км.

С сайта Лузар:
Артикул: LRc 01080b
1690 руб.
Кол-во: 
Основные тех. характеристики
Применяемость: ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113(8 кл.), 2114(8 кл.), 2115(8 кл.)
№ по каталогу: 21080-1301012-51П

Применяемость: ВАЗ 2108-099, 2113-2115 все типы, ИЖ 2126,2127 «Ода» с двиг. УМЗ
Алюминиевые несборные ра диаторы LUZAR — изделие несборной (паяной) алюминиевой трубчато-ленточной
конструкции.
 
Конструкция несборных ра диаторов полностью соответствует требованиям Евро-IV и допускает использование
в форсированных двигателях большого объема.

Алюминиевые несборные ра диаторы LUZAR изготавливаются по технологии «НОКОЛОК», получившей свое
название от разработчика технологии специального припоя, применяющегося при пайке алюминия. Технология
их производства схожа с производством медно-латунных паяных ра диаторов и включает в себя этапы сборки
сердцевины, флюсования и нанесения припоя, предварительного нагрева, пайки в азотной среде и мгновенного
остужения. В результате обработки пакет из плоскоовальных трубок и гофрированной ленты превращается в
прочную цельнометаллическую сердцевину.


Технические характеристики
Аэродинамическое сопротивление   290 Па
Гидравлическое сопротивление   40 кПа
Код   LRc 01080b
Масса   2.5 кг
Модель   
Приведенная теплоотдача   700 Вт/°С
Расход воды   5.5 м³/час
Расход воздуха   5000 кг/час


Характеристики родного радиатора для 2126-030:

Артикул: LRc 0226
1190 руб.
Кол-во: 
Основные тех. характеристики
Применяемость: ИЖ 2126, 2127
Описание
№ по каталогу: 2126-1301012-01

Применяемость: ИЖ 2126, 2127 "Ода" и модификации


Технические характеристики

Аэродинамическое сопротивление   450 Па
Гидравлическое сопротивление   22 кПа
Код   LRc 0226
Масса   2.0 кг
Модель   
Приведенная теплоотдача   540 Вт/°С
Расход воды   5.5 м3/час
Расход воздуха   5000 кг/час

[Pavel-16 ТС]

Фотки

[Кувалдыч]

и +40% к аэродинамике.

ржунимагу

только более редким оребрением

- первый признак китайского фуфла

[Pavel-16 ТС]

Еще

[Pavel-16 ТС]

Украина пишут. Штамп ОТК www.luzar.com.ua
А про аэродинамику тоже улыбнуло 

[Кувалдыч]

Технические характеристики
Аэродинамическое сопротивление   290 Па
Гидравлическое сопротивление   40 кПа
Код   LRc 01080b
Масса   2.5 кг
Модель   
Приведенная теплоотдача   700 Вт/°С
Расход воды   5.5 м³/час
Расход воздуха   5000 кг/час

А тепрь... стандартный ДААЗ

Радиатор охлаждения (2-рядный) ВАЗ-21093, 21099 ДЗР,
Производитель: ДААЗ, Россия
Вес (справочно), кг: 2.57
Размеры (справочно), мм:400 x 70 x 560

Размер сердцевины : 480*340, 5*34
Применяемость : ВАЗ 21093, 21099

Расход воды (м3/час) - 5,5
Гидравлическое сопротивление, кПа, не более - 22 (в два раза ниже, при том же пропускном объеме )

При расходе воздуха (кг/час) - 4300 :
аэродинамическое сопротивление, Па, не более - 340;
теплоотдача (кВт/К) - 0,52.

При расходе воздуха (кг/час) - 4000 :
аэродинамическое сопротивление, Па, не более - 315;
теплоотдача (кВт/К) - 0,48.

При расходе воздуха (кг/час) - 3000 :
аэродинамическое сопротивление, Па, не более - 205;
теплоотдача (кВт/К) - 0,43.

При расходе воздуха (кг/час) - 2000 :
аэродинамическое сопротивление, Па, не более - 115;
теплоотдача (кВт/К) - 0,33.


Ну и хваленое аэродинамическое сопротивление.... в общем далеко не +40%
Теплоотдачу пересчитать сейчас на вскидку не могу...

[Романов]

первый признак китайского фуфла

Как раз наоборот.
Если внизу "спортивный", то он явно лучше по теплоотдаче.
Кувалдыч, ты ел и тот и тот? Я - ел. Тока не восьмые, а Калиновские.
Так что о ребрах не надо песен.
Никогда не забуду это убожество от Маклауда, ребер было.. аж света не видно, все зашибись, вот тока не продувался нифига.   

[Романов]

Гидравлическое сопротивление, кПа, не более - 22 (в два раза ниже, при том же пропускном объеме  )

ФФФтопку!! Чем ниже гидросопротивление тем хуже, до известного предела.

[Pavel-16 ТС]

Проездив месяц при наших 30-32 градусов днем, считаю что деньги и время на установку нового радиатора оправданы. В паре с восьмилопастным вентилятором все работает на твердую пятерку. Заметно стало, что движок работает в более лучшем режиме.
Про "аэродинамику"- смех смехом, но струя теплого воздуха после вентилятора заметно "толще и плотнее". Обычно вентилятор включается всего на 5-7 секунд, этого хватает скинуть градусы.

[Кувалдыч]

у мну и стоковый радиатор с кожухом и крыльчатко 2110 на твердую шестерку справляется. Я даже датчик карлсона на 99 градусов поставил чтобы почем зря атмосферу не греть. Осталось найти шнивотермос на 90 градусов если такие есть... на 85 точно делают в Орле, но это маловато будет.

[ВикторД]

Осталось найти шнивотермос на 90 градусов если такие есть...

Он типа до 90 будет по малому кругу гонять?
Это интересно. Найдёшь скажи!

[Кувалдыч]

Он типа до 90 будет по малому кругу гонять?

Ну да... Я так считаю, что раз даже стоковый датчик вентилятора на 94 градуса идет, т.е. такая рабочая температура по замыслу инженеров нормальна, так смысл в радиатор гонять жижу после 80? Деньги на ветер...  Обычные терсмостаты такие есть... но я хочу шнивовский с третьим кругом

[ВикторД]

Мне третий круг пока вроде ни к чему, обычные нивские на 90 градусов кто призводит?

[Кувалдыч]

обычные нивские на 90 градусов кто призводит?

Да вроде кто не попадя, так же как на 80... На корпусе температура (на кторую накрутили болтик регулировочный на штоке клапана) выбита. По крайней мере 3-4 года назад навалом всяких было... а сейчас что-то как-то везде на 80... а с ино ставить - колхоза много...

[panich23]

Хороший радиатор, можно и даже нужно ставить, особенно тем кому охлаждения не хватает. Если у меня потечет, лучше поставлю такой.