Восстановление фабулы после простоя 4 года

[Vasy_Gadjubasov ТС]

еще чайничиский вопросы  :
1) нормально ли это (что у стойки пыльник задрался)?
2) что это за шланг такой, идет от карбюратора в щуп, сейчас весь в трещинах и весь в масле?
масло то откуда

[Кувалдыч]

оригинальные запчасти

трубка со штуцерами? тоже мне оригинал.... на любом авторынке или в половине магазинов или обожмут какую надо или подберут в размер из готовых. Особенно этим грешат магазины для грузовиков и газелей.

Другое дело... как оно выживет... ведь РЦС на силовом агрегате, а ГЦС на кузове, между ними подушки двигателя. Соотвесвенно все это гуляет.

[Кувалдыч]

шланг такой, идет от карбюратора в щуп, сейчас весь в трещинах и весь в масле?
масло то откуда

малая ветвь системы вентиляции картера. и масло оттуда же. вообще можно поменять, заодно всю систему вентиляции картера промыть.

[Andy5]

Другое дело... как оно выживет... ведь РЦС на силовом агрегате, а ГЦС на кузове, между ними подушки двигателя. Соотвесвенно все это

а хвост дворняги сделать слабо?  на 100-150 ккм должно хватить

[Кувалдыч]

на 100-150 ккм должно хватить

вот вот... да и махнуть не сложно в случае чего... и чем меньше соединителей - тем выше надежность.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

ну вроде как нормальная идея с этой трубкой, читал на форуме кто то уже так делал, аналогичная система встречалась на москвичах 412, если не ошибаюсь.

а то что у стоек пыльники задрались это не страшно?

[Кувалдыч]

москвичах 412, если не ошибаюсь

ага

[Vasy_Gadjubasov ТС]

вообще можно поменять, заодно всю систему вентиляции картера промыть.

а что эту систему часто надо прочищать, каждый раз при замене масла?

[Grey Stranger]

а что эту систему часто надо прочищать, каждый раз при замене масла?

Да нет. По мере загрязнения.
А куда там пыльники задрались?  Если высоко - опустить их на место.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

А куда там пыльники задрались?  Если высоко - опустить их на место.

поднялись на треть вверх, выше фотку выкладывал, опускать бесполезно, все равно поднимется.
ладно х на них

возвращаясь к рулевой рейке, давиче обратил внимание, что та часть руля которая размещается в салоне обладает некоей подвижностью... видимо я говорю о рулевом вале, суть в том что при проезде через препятствия слышен шумок в районе приборки +/-, ну в общем эта труба с рулем ходит малость
вопрос: так и должно быть или руль должен торчать без подобных люфтов????? может не в рей то дело, хотя хз..........

[Кувалдыч]

в общем эта труба с рулем ходит малость

а еще ее руками погнуть можно хлипкое крепление.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

а еще ее руками погнуть можно  хлипкое крепление.

значит такого болтания быть не должно? подтянуть это дело надеюсь возможно?

[Grey Stranger]

http://2126.ru/manual/rulevoe/rulevoe_p4.php
А пыльник - это нормально как на фото.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

вообщем болталась само колесо рулевое, подтянули, на подъемнике по

http://2126.ru/manual/rulevoe/rulevoe_p4.php
А пыльник - это нормально как на фото.

ок.

подтянули мне руль, дело было в самом рулевом колесе, на подъемнике под низ заглянул, сзади увидел, что тормозные трубки подзаржавевшие, местами ржа отслаилась, ну в целом думаю пока норм, м.б.
есть какие нибудь временные рамки когда их стоит менять?

[БОРИС-93]

тормозные трубки подзаржавевшие,

Обмажь их преобразователем ржавчины, а потом антикором.
А насчёт замены.....шланги посмотри, в каком они состоянии. Учитывая всеобщую легенду о отвратном качестве запчастей, может оказаться, что старые лучше новых. В общем мысль ты понял. Можно попутно менять, если с тормозами будешь копаться.