Восстановление фабулы после простоя 4 года

[OVA]

что есть "мегадеталь"?

деталь поз.15 на

[Vasy_Gadjubasov ТС]

а эта везчь ремонтнопригодна или заменяется вместе со всей рейкой?

и самое главное как понять что с ней что то не так? на глаз?

[Vasy_Gadjubasov ТС]

и еще вчера заметил что рабочий цилиндр сцепления похерился малость, резинка порвана и от там сыро там, на 6-ом движке этот цилиндр от 6?
заменять его лучше вместе со шлангом?
он тоже от 6-ки?

[lenchik1405]

а если вдруг придется менять рейку, никто не в курсах че кого?
цена рейки и самой работы на СТО?

Менял в 2008 году. Рейка 2500 и работа около того. Только не помогло. Руль тяжело вращался. Теперь грешу на физическую слабость рук .

[Vasy_Gadjubasov ТС]

Теперь грешу на физическую слабость рук .

  да, гидрач бы тут не помешал

[Mavruc]

Цилиндр сцепы от жигулей первых и шестых и седьмых, а вот шланг нет. Достаточно поменять рабочий цилиндр сцепления.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

да блин, все бы уже от 6-ки насували нах,
а шланг от оды получается?
этот цилиндр без ямы, наверно, х снимишь?

даже не знаю, м.б. лучше сразу со шлангом поменять, а то хз при замене раздербанится еще...

[Grey Stranger]

а эта везчь ремонтнопригодна или заменяется вместе со всей рейкой?

и самое главное как понять что с ней что то не так? на глаз?

Мегадеталь - втулка, из пластика, с резиновым кольцом, ремонтируется заменой на новую. Диагностируется стуками в рейке, особенно по неровностям с правой стороны. Может маскироваться под неисправности тяг и наконечников.
Тяжелый руль может быть от закисшего карданчика, перетянутой регулировочной гайки, неисправных наконечников, могут быть проблемы с внутренними  подшипниками рейки. Вообще ИМХО проще отремонтировать родную рейку, если не критичный износ корпуса и зубьев. Т.к. новые в основном китайское гуано Тотти,  Баутлер и пр. и черт знает чего там напехано и как собрано.
Да, часто в заводских рейках  оооочень мало смазки, как бы вообще нет - настоятельно надо смазать.

[Vasy_Gadjubasov ТС]

стуками в рейке, особенно по неровностям с правой стороны.

у меня , вроде, тотти главный цилиндр сцепления, в руки его когда его новый брал, следы от краски оставались)))

насчет рейки, шумов справа не замечал, м.б. просто не слышу, только слева, с водительской стороны, ну я так понимаю, эти кольца симметрично расположены, хотя на картинке нарисовано только справа?
     

Начать с ревизии крестовин рулевого управления (п. 6 и п .4 приложенного рисунка).
Начинать именно с ревизии этих двух крестовин, они обе в под капотом пространстве.

что касаемо крестовин, чиста ручками подергал за них - ничего не болтается, с виду без патологий ... 

[Vasy_Gadjubasov ТС]

про это место

[Vasy_Gadjubasov ТС]

дык кто-нибудь менял рабочий цилиндр сцепления?
мне просто интересно, в камасутре утверждают что это мероприятие должно проходить на яме, а без ямы его х снимешь?
защиту трогать не охота, вся ржавая и держится хз на чем

[Кувалдыч]

эти кольца симметрично расположены, хотя на картинке нарисовано только справа?

нет, тока справа. как на картинке. слева рейка удерживается валом и регулировочной гайкой.

[vitalii1980]

дык кто-нибудь менял рабочий цилиндр сцепления?
мне просто интересно, в камасутре утверждают что это мероприятие должно проходить на яме, а без ямы его х снимешь?
защиту трогать не охота, вся ржавая и держится хз на чем

Я прокачивал возле магазина, без проблем. Снять, наверно, тоже. А заглянуть нельзя что ли?

[Vasy_Gadjubasov ТС]

Я прокачивал возле магазина, без проблем. Снять, наверно, тоже. А заглянуть нельзя что ли?

снизу, не снимая защиты, не подлезть
сверху тяжко, все конечно зависит от того от куда у кого руки растут,
а откручивая присохшие гайки, ковыряясь внизу двигателя,
в порыве стартсти можно хрень какую поломать попутно

[Кувалдыч]

1000р в сервисе хотят: http://www.ivrem.ru/index.php/price/price-vaz-2107.html (Иваново... думаю у нас аналогично)