На нивский РПМ идёт нивский сальник? А москвичёвские крестовины как уживаются?

[Иж на четвереньках ТС]

Пришёл ответ от Сонды, дословно:
"Добрый день! Нас интересуют размеры между фланцами в спокойном состоянии , и какие фланцы (москвичовские, жигулёвскипе и т.д.)", попросился на подъёмник, измерил, попутно обнаружил течь из сальника РПМ. Вопросы:
1. Сальник там нивский? Почему сомневаюсь - во-первых, сальник, который я увидел в магазине, визуально поменьше в диаметре того, что на фото, на 1 см; во-вторых, см.п.2 - надпись перевёрнута; в-третьих, см.п.5, сервисмены утверждают, что фланцы москвичёвские, а разве москвичёвские фланцы можно привинтить к нивскому РПМ, там же наверняка кол-во болтов и расстояние между ними разные?
2. Надпись на редукторе ВАЗ-21213-2302018 АЛ35, но почему-то перевёрнутая вверх ногами. Это левак или по каким причинам она перевёрнута?
3. Что такое спокойное состояние? Машина на подъёмнике (как обычно, за домкратные гнёзда) - это спокойное состояние?
4. Намерил между фланцами 77 см. Сколько делать карданный вал? Например, 74-80 см - достаточно? Там же ход небольшой, 6 см достаточно? Вообще, почему шлицы не делают по максимуму, на половину длины вала? И вал становится более универсальным, и нагрузка на шлицы меньше. Что интересно, про ход Сонда не спросила - делают сами по своему усмотрению?
5. Какие у меня карданы? Сервисмены сказали, москвичёвские, потому что стопор крестовины внутри вилки, а у жигулёвских - снаружи. Но как москвичёвский кардан прилеплен к нивскому РПМ? если, конечно, это нивский. Или в жигулёвскую вилку вставили москвичёвскую крестовину?

[Fabula_4x4]

Какие у меня карданы? Сервисмены сказали, москвичёвские, потому что стопор крестовины внутри вилки, а у жигулёвских - снаружи.

Карданы у тебя... свои, ижовые. Не москвичевские и не жигулевские и не нивские. А вот крестовины - да, москвичевские, по причине стопорных колец внутри, а не снаружи.

Но как москвичёвский кардан прилеплен к нивскому РПМ?

Ижовый кардан имеющий фланец под нивский редуктор. Вот и все.

Или в жигулёвскую вилку вставили москвичёвскую крестовину?

Не вставишь.

[Иж на четвереньках ТС]

Но как москвичёвский кардан прилеплен к нивскому РПМ?
Ижовый кардан имеющий фланец под нивский редуктор. Вот и все.

А сзади (т.е., где вал крепится к раздатке) такой же фланец?

[Fabula_4x4]

А сзади (т.е., где вал крепится к раздатке) такой же фланец?

А вот этого я не знаю.

[uncle sergio]

А сзади (т.е., где вал крепится к раздатке) такой же фланец?

на РК у тя должны быть жигины фланцы.
И для РПМ тоже. Соответственно на 2-х карданах имеем 3 фланца под разболтовку ВАЗ и один ( если мост задний иж) с разболтовкой ижа.
Крестовины везде 412-е.

[Ромыч]

Только себе карданы в сонде заказал. Передний кардан 76 см, флянцы жигулевские, задний 107 см флянцы спереди жигулевский сзади москвич. Уже вышли 17 мая. Жду.

[MAKC]

3. Что такое спокойное состояние? Машина на подъёмнике (как обычно, за домкратные гнёзда) - это спокойное состояние?

нет, не на подъёмнике, а на эстакаде, т.е. машина во время замера должна стоять на колёсах

[Fabula_4x4]

А если на колесах - то у меня примерно 760 мм был передний.

[Ромыч]

Замер  делать на яме. Выше писал размеры. Если пружины задние просажены то задний кардан немного удлиняется и становится 108 см. Проверено лично

[uncle sergio]

Если пружины задние просажены то задний кардан немного удлиняется

Я бы иначе выразился
Просажены, что фланец моста выше фланца РК? И этта...не заказывать же потом еще раз кардан после замены пружин 
И еще: размеры не кардана!

Передний кардан 76 см, флянцы жигулевские, задний 107 см

Сонда сами считают монтажный зазор для шпилек и свободный ход шлицевого.
зы: про см в технике уж промолчу 

[Ромыч]

Да я про размер между флянцами и говорю. Что вы все здесь сами из себя. Я тоже могу до столба докопаться, будьте уверены. Человеку надо помочь, вот наша задача. А при низких задних пружинах расстояние между флянцами у заднего кардана увеличивается.  У меня когда нижние витки были сломаны расстояние между флянцами было 1080 мм (в системе СИ). На новых пружинах 1070 мм.

[Fabula_4x4]

про см в технике уж промолчу

Офф. У мну тесть - с космосом связан, по технической части. Попросил как-то кусочек фанеры - 10х10. Нафига, думаю, ему такой маленький? Нашелся размером ну 50х60, где-то. Он спрашивает - А че такой маленький? - Так ты ж просил 10х10... - Я в сантиметрах имел в виду... А вы говорите кардан в сантиметрах

[Fabula_4x4]

А при низких задних пружинах расстояние между флянцами у заднего кардана увеличивается.

Минимальная длина будет, когда выходной вал РК будет на одной линии с входным валом редуктора. Если ЗМ сместится вниз или вверх - длина кардана увеличится.

[Ромыч]

Поэтому я и написал 76 см. Потому как многие , особенно плотники и строители, в мм не понимают. Я как то раз написал в заявке  (приложил эскиз ) где мне вал длинной 1500 мм был нужен (мм конечно не указывал), а начальник  - строитель - он чуть дара речи не решился. Правда я понял и объяснил что это в мм и он успокоился. Потому для профанов всегда говорю размер в см и указываю. А кто читать не умеет я не виноват. Он же  (ИЖ на четвереньках) сам в сантиметрах замерял, вы что не видели??? Ну я ему и ответил в его же единицах. Так что будьте внимательны к новичкам и снисходительны. Не все механики.

[MAKC]

Потому как многие , особенно плотники и строители, в мм не понимают

как раз строители работают именно с миллиметрами, а плотники особенно
ещё по заднему кардану: задний кардан комплектуется шайбой - переходником толщиной 8 мм, я из за этой шайбы в первый раз кардан кое как воткнул. знал бы о такой засаде, заказал бы на сантиметр короче