Вопрос-викторина про гидромех-АКПП

[NF ТС]

Итак. Имеем стандартную гидромеханику. Пробиваем поддон картера, но не так чтоб всё сразу вылилось, а по-немножечку.
1. Какие будут симптомы?
2. Что случится раньше - сгорят фрикционы или перестанет работать гидромуфта?
3. Есть ли в АКПП датчик уровня ATF и зажигает ли ЭБУ ошибку АКПП при критическом снижении уровня ATF? (лампа неисправности АКПП на приборке имеется)

[БОРИС-93]

Если пробил поддон, то чего разводить конференции? Лечить надоть, ибо ремонт АКПП не сравнить с ремонтом нашей "Любимицы".

[NF ТС]

збс ответ по существу.

[masterwolf]

лампа неисправности АКПП на приборке имеется)

Имеем стандартную гидромеханику.

так какая машина ?

[Wint0rez]

Симптомы навскидку: сперва шум( масла мало),потом глюки и рывки при смене крутящего момента( масла совсем мало),после чего клин чего либо в КПП с пробитием неслабой дыры в кошельке (масло ушло полностью или почти полностью)
Ошибку будет выдавать когда будет поздно,насколько помню датчиками уровня масла оснащаются только очень дорогие гидротрансмиссии на современных авто,соответсвенно заморгает когда уже начнут валится внутренности
А вобще - гидромеханика на легковушке - тяжелая и малонадежная и к томуже капризная конструкция

[NF ТС]

так какая машина ?

Машина не имеет значения, кондовая дешевая гидромеханика не меняется уже лет 30.
Если так важно - Рио I поколения