ОСАГО может подорожать для старых авто

[Lynx]

Да какая разница, насколько быстро может разгоняться автомобиль? Тогда уж наоборот, более динамичные должны меньше страховку платить, тк динамика - одна из составных частей активной безопасности.
А вот по возрасту готов спорить. Машины соседних поколений существенно различаются по активной и пассивной безопасности. Да и износ никто не отменял при любом скол угодно тщательном уходе. И японка 91 года опаснее современной Шеви-Нивы.

[Варвар]

А минромпорг лучше озаботился обновлением коммерческого транспорта, а не личного.

ищите там же на майл.ру новость о принудительном переводе общественного транспорта москвы на газ. это по мнению придурка на букву м должно стимулировать переход на этот вид топлива и коммерческие организации.
а на самом деле просто стоимость газа сравняется со стоимостью бензина, как это уже было с соляркой...

[lekar]

С учетом некоторого падения цен на б/у машины старше 7 лет, народ реально на утилизацию будет сдавать десятилеток, ну максимум пятнадцатилетних.

вот только программа утилизации коммерческого транспорта она как-то не продумана. Когда у нас область решила поддержать ГАЗ и к 50 рублям федеральным добавляла 100 рублей областных  на покупку продукции ГАЗ, то ГАЗели в дешевой и средней комплектации кончились моментально и очередь на 6 месяцев. Хотя до этого стояли свободно.

[Варвар]

на мой взгляд осаго должна дорожать не для автомобилей, а для безбашенных водителей! и бальная система нужна не для собираемости штрафов, а для возмещения убытков от упырей, которые носятся как угорелые.

[lekar]

Да какая разница, насколько быстро может разгоняться автомобиль? Тогда уж наоборот, более динамичные должны меньше страховку платить, тк динамика - одна из составных частей активной безопасности.

Законы физики никто не отменял. И чем больше скорость автомобиля тем больше его разрушительная способность. разрушительная способность 2-х тонного джипа едущего со скоростью 90 км\ч и  жигулей (1 тонна) едущих 125 км\ч одинаковая.  Так что больше максималка плати больше.

[Lynx]

Перевод на газ для транспорта с большими пробегами экономически выгоден. Все, что останавливает - неразвитая инфраструктура. Под солидный рынок общественного транспорта Газпром готов в эту инфраструктуру вложиться. Так что правительство Мск всяко будет в выигрыше, сократив дотации, которые сейчас рублей 10-15 на пассажира получаются.
А будет инфраструктура, глядишь и умеющие считать деньги коммерсы подтянутся.

[voldyr]

Я не думаю что мой японский автомобиль 1991 года намного опаснее современной нивы или того же хантера.

ааа,бегает быстро,в ремонте стоит редко,запчасти как правило не заводские, не то ,что выкидыши от дроваза :-)  :-)

[Lynx]

Законы физики никто не отменял. И чем больше скорость автомобиля тем больше его разрушительная способность. разрушительная способность 2-х тонного джипа едущего со скоростью 90 км\ч и  жигулей (1 тонна) едущих 125 км\ч одинаковая.  Так что больше максималка плати больше.

Вообще-то у нас ограничения скорости есть.
И гонять 125 можно с одинаковым успехом и на двухтонном джипе, и на Жигулях. От мощности мотора это не сильно зависит. До 130-150 можно даже машину с хилым двигателем разогнать. По крайней мере я не знаю современных машин, которым эта скорость не по зубам.
Кстати, большинство ДТП происходят на много меньших скоростях и заканчиваются битым железом, максимум синяками.

[lekar]

Ну если ты думаешь что с 90 л.с. на  2 тонны массы можно быстро ездить то ошибаешься. Про ремонт угадал. конструкция простая как в ниве и в уазе. А вот качество запчастей даже смежных производителей (не заводских) намного выше(если не покупать голимый китай за копейки). У меня на Иже тот же вологодский подшипник(считающийся шедевром отечественного подшипникостроения) на полуоси не выхаживал и 5 тысяч км, а SKF стоящий в 1,5 раза дороже спокойно прошел уже 25 тысяч и не просит замены.

[Lynx]

на мой взгляд осаго должна дорожать не для автомобилей, а для безбашенных водителей! и бальная система нужна не для собираемости штрафов, а для возмещения убытков от упырей, которые носятся как угорелые.

Это уже есть, система бонус-малус.

[Lynx]

Ну если ты думаешь что с 90 л.с. на  2 тонны массы можно быстро ездить то ошибаешься.

Я не ошибаюсь, я на таком езжу. 2160 кг и 116 лс. 110-120 достигается легко и непринужденно. Как-то попробовал разогнать до максимальных 135. Получилось, хоть и долго разгонялся.

[lekar]

И гонять 125 можно с одинаковым успехом и на двухтонном джипе, и на Жигулях. От мощности мотора это не сильно зависит. До 130-150 можно даже машину с хилым двигателем разогнать.

разгони хантер до 130км\ч по прямой  

Кстати, большинство ДТП происходят на много меньших скоростях и заканчиваются битым железом, максимум синяками.

Так старую машину дешевле восстанавливать в этом случае, подушек нет, преднатяжителей нет, износ 80%, то есть от кузова только 20 процентов массы осталось. А в современной, чуть удар посерьезнее и все тотал. Так получается наоборот за новые надо больше платить.    

[vrn36]

А не хотите такое?
В одно время был з-он а/м сатрше 25 лет и ему бы не выдавался т/о.Вот и все.Однако передумали.
В сША чем больше потреблляет топливо,т.е. налог на прожорливые машины,ТЕМ ВЫШЕ НАЛОГ(газели,волги бы пали смертью храбрых).
Однако шевроле камаро потребляет по приборам около 4,7л на 45км и 4,5 на 45км по трассе.При 300л.с. Вот почему они любят мустанги,камары...И я люблю.
Все идет своим чередом.
З.Ы. особо не берегите а/м свои старенькие теперь.Теперь года,а не пробег будет играть роль.
Хотя в этом есть +.Старый 412 можно взять за 1,500-2000 р.Як в сША до 57годов они стоили от силы 100 доларовъ(у одного музыканта в сША было окло 150 машин старых.Он даже масло не смотрел.Размахал,сдал в металлалом.Купил другую за 75баксов.И радуйся...).Покатался,разломал,взял другой.Это же лепота.Я давно этого ждал...
______________________Это мое мнение.Так что не надо нападать.О'к?

[lekar]

Я не ошибаюсь, я на таком езжу. 2160 кг и 116 лс. 110-120 достигается легко и непринужденно. Как-то попробовал разогнать до максимальных 135. Получилось, хоть и долго разгонялся.

Не путай 116 и 90. Это 22% разница в мощности.  отключи один цилиндр и попробуй разогнаться до 120.

[Варвар]

Газпром готов в эту инфраструктуру вложиться.

ты уверен, что газ пром будет что то делать бесплатно? это как наркомана на иглу подсадить: первая доза бесплатно, а потом.........