Гайка рейки

[AlBants]

А там необычный!!! Восьмигранник!!!

Ага, заметил  
А какие там размеры?
Мож кусок коробчатого профиля 20x20 подойдет?
Или можно 2 дырки просверлить и затянуть ключом от болгарки.
А потом в дырки завернуть винты.

[Ev_58RUS ТС]

Есть мысль взять вот такую гайку чуть большего размера и половину обточить под восьмигранник. Резьбу внутри удалить.

[Grey Stranger]

У меня даже от ремкомплекта для Одовской рейки гайка не подошла!!!  Взял из нее только сальник...

[kvm]

Менял мегадеталь - сорвал грани гайки рулевой шестерни. Закрутили кое-как ( и то не до конца - 1,5 витка осталось), но теперь только выламывать - шестигранник от самой гайки уже в паре мест оторвался.Я так понимаю, отдельно эти гайки не продаются.Можно ли где-то надыбать чертёж, чтоб заказать токарю?

Раз оторвал грани, значит рейка китайская. Нужно взять зубило и молоток. Тихонечко с помощью этих инструментов выкрутить гайку. Взять гайку от родной рейки и на станке перерезать резьбу с 39х1.5 на 38х1.5. Закрутить и в путь.
Чертёжик возможно набросаю потом.

[Ev_58RUS ТС]

Рейка не менялась как бы. Выкрутить не проблема.
Вопрос - что поставить вместо неё.
Интересно, а как  затягивать жигулячью гайку? Родную обычно затягивал заподлицо и кернил. Ведь если перетянуть, можно подшипник поломать. Она же на внешнюю обойму подшипника давит, а внутренняя обойма подшипника опирается на шестерню. Если сильно затягивать - гайка просто "снимет" внешнюю обойму подшипника.

[AlBants]

гайка просто "снимет" внешнюю обойму подшипника.

Не снимет.
Внешняя обойма подшипника снизу опирается на кольцевой упор в корпусе рейки.

[Grey Stranger]

Если сильно затягивать - гайка просто "снимет" внешнюю обойму подшипника.

В моем случае просто рассыпались все шарики подшипника, внутренняя обойма осталась на валу, а наружную еле выбил из корпуса рейки.

[kvm]

Обещанный чертёж гайки китайской рейки. Гайка родной рейки отличается резьбой 39х1.5. Шестигранник приварить сверху.

[Ev_58RUS ТС]

Купил я как-то недавно ремкомплект рулевой рейки для Оки. Отдельно гайку не нашёл. А для ВАЗов её даже в ремкомплекте нет.
Сегодня ездил в автосервис. Прежнюю гайку выкрутили зубилом. стали пробовать закручивать новую гайку - закручивается на 3-4 витка и встаёт. Видно, что начинает заминать резьбу. Мерили резьбу - вроде всё совпадает - и диаметр и шаг. Но то ли гайка бракованая, то ли в рейке резьба уже поведёная от частых откручиваний-закручиваний при помощи молотка и какой-то матери... то ли эта гайка всё же не совсем подходит.

Так что тема не раскрыта.

Механик посоветовал прорезать резьбу в рейке,  но где взять метчик на 38?
Проще будет найти здоровый болт на 38 и сточить 3-4 стороны в виде метчика. Для аллюминия рейки сойдёт, я думаю.
Но эти манипуляции производить лучше имея в запасе резервную рейку. Так что, поеду скоро по разборкам.

В итоге закрутили прежнюю гайку, подложив под неё пару шайб сделанных из кассеты опорного подшипника и держа её за выступающую часть резьбы газовым ключом. Вроде затянулась хорошо. Люфт в рейке пропал. Лишь бы хватило прочности оставшейся части резьбы.

[Grey Stranger]

В итоге закрутили прежнюю гайку, подложив под неё пару шайб сделанных из кассеты опорного подшипника и держа её за выступающую часть резьбы газовым ключом. Вроде затянулась хорошо. Люфт в рейке пропал. Лишь бы хватило прочности оставшейся части резьбы.

А если просверлить аккуратно отверстие в корпусе и застопорить гайку винтом?

[Ev_58RUS ТС]

Если там ещё и дырок насверлить - точно развалится от первой же хорошей ямы пойманой.
Закернили - открутиться не должна. Лишь бы резьбу не срезало о ударов по ямам.

[Grey Stranger]

Если там ещё и дырок насверлить - точно развалится от первой же хорошей ямы пойманой.
Закернили - открутиться не должна. Лишь бы резьбу не срезало о ударов по ямам.

Так ведь не обязательно сверлить огромные, мм 3 , там вроде не такая уж совсем тонкая стенка, ну или прямо саморезом. Все равно рейку менять собрался.

[Ev_58RUS ТС]

Не-не!... Рейку не менять, а купить б/у-шную на подмену, чтоб поставить пока свою восстанавливать буду.
Ну или купленную восстановить. С двумя рейками оно как-то поспокойней 

[Grey Stranger]

Не-не!... Рейку не менять, а купить б/у-шную на подмену, чтоб поставить пока свою восстанавливать буду.
Ну или купленную восстановить. С двумя рейками оно как-то поспокойней 

Если у тебя там резьба  слизана, то проще будет  б/у рейку отреконтировать и поставить взамен.

[Ev_58RUS ТС]

Это смотря в каком состоянии будет б\у рейка.