Электровентилятор для Москвича

[azamat]

кто нибудь знает какие обороты у карлосона от 2106?

[Vanopula]

Я поставил вентилятор от японки 1989 года, пришлось срезать одну лапу на пауке, поменял полярность и всё ОК. Поставил перед радиатором. Кожух встал нормально. Дырок никаких не сверлил в машине, только в кожухе. Закрепил обычной меналлической монтажной полосой. На кожух одел отрезки уплотнителя для багажника от ВАЗа. Надо еще с включением разобраться.

[Варвар]

Мужики! Открою тайну: Мой Москвич ещё ни разу не перегрелся! Температура всякая бывала, и -40 и +40.
Весь секрет прост. Зимой: двухлопастная крыльчатка (не знаете где всять? ножовка есть в любом доме) + фанерка перед радиатором. Время прогрева до температуры +40 град, когда уже в принципе можно ехать и без подсоса, 3-4 минуты. Летом: шестилопастная крыльчатка, заводского изготовления спциально М412. Иногда бывали критичные ситуации летом, но если долго приходится стоять на одном месте в пробке, включаю отопитель на всю катушку и/или глушу движок.
Электрокарлсона задумываюсь ставить, только если получиться увеличить объем движка до 1,8, с механическим нагнетателем.

[Konsta]

Мужики! Открою тайну: Мой Москвич ещё ни разу не перегрелся! Температура всякая бывала, и -40 и +40...

Мой тоже перестал перегреваться после промывки СО. Прошлым летом ездил с прикрытыми жалюзями при +40.

[janek]

 Я поставил тумблер переполюсовки вентилятора печки.В пробке включаешь печку и вентилятор гонит воздух наружу.Этого хватало всегда.В салоне не жарко.

[Варвар]

Я поставил тумблер переполюсовки вентилятора печки.В пробке включаешь печку и вентилятор гонит воздух наружу.Этого хватало всегда.В салоне не жарко.

Всегда считал, что все гениальное просто. janek - мой тебе респект! Изобретатель, каких ещё поискать. Затраты = 0, результат на 5 с +! Обязательно себе сделаю.

[janek]

 Спасибо за добрые слова,но вещь-то элементарная,10 лет с ней ездил,даже в За рулем как-то в советы написал.Делов на пол-часа.Тумблер поставил на панель рычагов управления печкой,сбоку есть место.Сначала распаиваешь тумблер крест-накрест и припаиваешь длинные провода.Раскусываешь в удобном месте провода к вентилятору и врезаешься в них.Все.Печку лутше включить заранее как только поползет температура.Но и со 110 сбивает.

[Anart]

Мужики.
Просьба перечислить кожухи, которые без особых прерделок подходят под наших коней.
Желатьльно от нашемарок, чтоб была возможность купить новый.
А то  я сильно загорелся карлсоном.

[azamat]

Я себе от шестерки вставил, особо не напрягался переделками и смотрится, и работает нормально.

[вложение удалено Администратором]

[Anart]

Круто. Кожух значится от 2106. А другие двигатели в него лезут? Там 2108,2110?  Патрубок нижний чем удлинял?

[Vladik]

Кожух от 408-го Москвича  . На наш радиатор ставится идеально на штатные ухи, что с внутренней стороны (пока не увидел 408-й долго гадал, а зачем они нужны на нашем радиаторе ). Диаметр под крыльчатку довольно приличный, так что туда электрокарлсона подобрать вполне реально.
Azamat, на верхнем патрубке синенькая вставка под датчик включения вентилятора и сам датчик от чего?

[Panzer38]

Я себе поставил в прошлом году электровентилятор (с мотором на 110 Ватт) с крыльчаткой от инжекторной НИВЫ. ПЕРЕД радиатором и БЕЗ кожуха.
Могу теперь "авторитетно" заявить, что кожух, в общем-то и не нужен вовсе . Радиатор продувается вместе во всем моторным отсеком великолепно.