усиления кузова

[kvm]

Ага, новый вариант открытия капота -поворот колёс :-) Даже инженерам Форда до этого далеко. У них на Куге всего то багажник пинком открывается.

[БОРИС-93]

по центру закрепить за кронштейн защелкивания капота (двумя болтами).

Замок капота остаётся на месте. Растяжка, т.е. правильнее распорка, должна быть по возможности прямой. Но мешается возд. фильтр. Его пришлось дэцл обогнуть с отрезанием куска корпуса ВФ. + расширительный бачок, с ним тоже как-то нехорошо получалось. Хорошо в запасе был РБ от БМВ. За что БМВ респект. Так что этот момент не обойди вниманием.
Постучись к Журе, он объяснит, что надо для изготовления.

[Романов]

Вот сделаю черной краткой покрашу )))) Я думаю нужно сделать, слабоваты чашки эти ((

Растяжка дает геометрию угла стоек.
Усиление самих чашек - ведет к немеренным переваркам самого кузова.
У Журы есть тема про его авто. Там есть усиление чашек. И это не распорка.
В обычном кузове - растяжка нужна если на сх/развале тебе говорят: ау, милый... стойки ушли так, что никакой регулировки не хватит.
На ходу, только передняя растяжка мало что дает, не заметно приварка по управляемости, если, разумеется, и до этого и после сх/развал был в норме и все резинки живые.
Приварок дает ( как ни странно) растяжка между задними точками крепления аммов, днищем и задними стойками, ну и , разумеется, связь между передними и задними лонжеронами, желательно в виде труб как под брюхом так и вдоль порога.
Вот тогда, понимаешь, что газ/масл Каяба - говно, что пружины надо подбирать и т.д. А подобрав все это имеешь забавный эффект. Выйдя на трассу, летом, с полным багажником, вечно открытыми окнами  и одним, не худым пассажиром, получаешь 5 литров на сотню, при условии что ПДД мы чтим, трасса М6, а мотор таки 1,8 л карбовый, со спортивным но засранным Солексом, с пробегом далеко за 800 т.км.....

[Luxury]

Хоть тема и про распорку, но, исходя из названия, думаю, можно и другие способы усиленя обсудить

Так вот, сегодня, читая на Драйве бортовик одной неновой фанатной БМВ, вспомнил про такую штуку как X-Brace
Это X-образная распорка под днищем, примерно в районе коробки передач
Плохо представляю компоновку днища Оды, но, думаю, вариант такой распорки можно рассмотреть...

[Ахинеич]

Плохо представляю компоновку днища Оды,

Да с этого и начинать надо было. Никаких распорок там не встанет без уменьшения клиренса. И оно никому не интересно.

[tinec]

собственно к самому днищу то претензий нет, если нет намерения груженным в полтонны ездить по бездорожью..
просто нехватка толщины метала по всему кузову ,в особенности по лонжам ,стойкам. крыше, капот.пистолеты, поперечина передняя межлонжеронная рукой гнется ,ее верхняя часть - по сути лонжи соединяет только тонкая полоса.
вот просто раза в два был бы толще митол по всему кузову.как у волги например или ауди 80.(вес которой 1.2 тн при почти таком же габарите)
то и проблем бы не было

[Luxury]

собственно к самому днищу то претензий нет, если нет намерения груженным в полтонны ездить по бездорожью..

Так это скорее для усиления общей жесткоти

просто нехватка толщины метала по всему кузову

Похоже на то

Поэтому да - единственный выход (если не делать новый кузов) - всякиие усилители везде

По идее, конечно, нужна равнопрочность и пр.
Но я такое точно ниасилю ибо гуманиторий и сопромат не учил
Поэтому и интересно что скажут товарищи с инденерным образованием, которые наверняка есть на форуме

[Luxury]

а с этого и начинать надо было. Никаких распорок там не встанет без уменьшения клиренса.

Ну у 4х4 клиренс ИМХО велик, если в говна не лазить

И оно никому не интересно.

За других не говори 

[Ахинеич]

Щукаря спроси. У него двухлитровый полноприводник был.
В итоге стал моноприводом.

[Варвар]

В итоге стал моноприводом.

с чего это вдруг? у него сейчас 2130

[Luxury]

у него сейчас 2130

Не опечатка?

[Варвар]

Не опечатка?

нет. ВАЗ 2130

[Luxury]

нет. ВАЗ 2130

Редкость однако...

[Пиночет]

Не опечатка?

Это когнитивный диссонанс, вызванный различными факторами.
Ну, с варвара-то, как с варвара, взять нечего, он двигатель с машиной путает. Кстати, у Щукаря, ЕМНИП, 214 мотор, 2130 у мну на пятидверке, которая, можно варвару напомнить, 2131 обзывается.
Другому, как обычно, лишь бы пи&дануть, неважно, про что. Он тут, лет пять назад, на весь форум со всеми прощался, и прощание сильно затянулось.
Ту Фабулу Миша взял уже переделанную на монопривод, хотел восстановить, но не стал. То  есть, никаких итогов не было.

[Варвар]

откройте форточку, душно стало.