Дребезг противный и громкий в районе КПП

[mike]

Жень, ты зазор между приёмной трубой и защитным кожухом стартера смотрел? Если там зазор всего в сантим, отгибай этот кожух подальше!
А потом дальше подумаем.

[Вася]

А куда денется силикон? Его веса не хватит чтобы самого себя порвать центробежными силами

Ну заглянуть под машину не мешало бы, заодно узнаем его прочность. И одна из версий отпадет на 100%. Но вообще очень похоже на пыльник, он крутится только в движении, как и описываешь возникновение звука, плюс он уже оторван был, все симптомы, осталось уточнить его фиксацию на герметик.

[Кристина]

О! У меня тоже недавно стало что-то в КПП дребезжать! Куваладыч, ты не одинок во вселенной

[Кувалдыч ТС]

ты зазор между приёмной трубой и защитным кожухом стартера смотрел?

Неа... как-то не было повода открывать капот )

заодно узнаем его прочность.

Да она известна. Никогда ничего не отдирал приклееное на силикон? ))) Тот еще гемор.... чаще ломается то что на силикон приклеено, а этот гад мнется, гнется, пружинит, растягивается и все... там сантиметр шва держит килограмм 100 запросто.

[slavaslay]

тоже недавно стало что-то в КПП дребезжать

Присоединюсь, на 3 и 5 жжжжжжжж, и это жжжжж-неспроста.

наврно оно было ненужное так как на работу авто не повлияло

а вот это сообщение добавило оптимизма

[Кувалдыч ТС]

а вот это сообщение добавило оптимизма

Я склоняюсь к выхлопному... имхо надо махнуть... в прошлом году уже заказ на NEX сделал и даже приехал... но не успел - ежовые элитные бочки за день до этого вся партия ушла в Москву. Через пару недель была уже новая партия, но денег уже не было Сейчас думаю что не стоит брать ежовую бочку - в ней смещен выход, а резать бампер под деталь кторой потом может не быть совсем не хочу... лучше взять прямую универсальную банку и вырезать бампер под нее. Универсальная всегда в продаже будет.

Ежовый:


Универсальный:

или

[Ujivod]

У меня также гремит с февраля. Проверил крепления выхлопной и хомуты, все затянуто. А тут, при замене втулок подвески покачал трубу, а она болтается. Вот и источник брямканья: при затянутом хомуте поз. 2  http://2126.ru/manual/vipusk/vipusk_p1.php все равно вращается труба резонатора. Почему она не стягивается хомутом - не знаю. Нужно будет попробовать разболтить хомут и под рихтовать его. Может я перетянул и выгнул его. Кстати, этот хомут довольно часто разболчивается и болтается.

[gansta67]

У меня стоит такой глушитель.некс для ежика,звук приятный,зиму проходил по нашей соли,ржавый но еще крепкий. Но к такому глушителю надо приемную трубу и резонатор надо брать более широкие. Закачем ппартию для ежиков? Можно что-нибудь новенькое )

[dan-k84]

Кстати мой глушитель из нержавейки почти через год выглядит как новый, правда немного швы порыжели

[Ujivod]

Мой стоковый глушитель через 11 лет выглядел как новый. только отгнили впускной патрубок и выпучкной

[Кувалдыч ТС]

Но к такому глушителю надо приемную трубу и резонатор надо брать более широкие.

не вижу смысла в широкой трубе и резонаторе. у них есть системы 51мм - универсальные, так что поставить можно.
но без замены выпускного коллектора толка не будет, так как там дыра маленькая.

[Кувалдыч ТС]

зиму проходил по нашей соли,ржавый но еще крепкий

на них гарантия 2 года, так что выводы еще рано делать

[Кувалдыч ТС]

ОКПП.

Дребезг вернулся. Тепрь дребезжит и стоя при перегазовках.

Когда менял втягивающее обнаружил отсуствие болта крепящего жарозащитный щиток стартера к опоре двигателя. Но при попытке по нему постучать - звук более звонкий, но все равно прикручу, может кто точно знает какой там болт?

[Pepelaz]

может кто точно знает какой там болт?

Женя, болт там такой же как и везде: М8×1,25. Тока я, изматерившись, когда в 1-й раз пришлось снимать стартер и ухо под него болгаркой срезал.

[Кувалдыч ТС]

просто по каталогу там к блоку на шпильках М8 крепится, а снизу болт М6 но както в другую сторону смотрит, а не как у нас в опору..