Прокатился недавно на Toyota Yaris Verso (машинка в размерах VW Polo; микровэн на базе Yaris).
Салон шириной как в жигулях, очень высокий потолок, внутри очень свободно, ощущение "простора". Впереди я со своими 2м расположился совсем без проблем, даже не поверил сначала...
На задних сиденьях места для ног больше чем в Волге, при этом задние сиденья (все вместе, или любое из трёх) легким движением руки убираются заподлицо с полом, и образуется фургон. КПП-автомат, кондиционер и всё прочее, что положено чистокровной японке. Минус один - правый руль.
Предлагается это шестилетнее великолепие по цене новой ВАЗовской десятки.
.
Не хочу поднимать тему о врождённой генетической неполноценности национального автопрома.
Не хочу поднимать тему о плюсах\минусах праворукости.
.
Интересно другое: Как правило, отношение к правому рулю достаточно полярное - одни относятся к нему настороженно, не без оснований считая такие машины опасными, другие покупают себе японские автомобили и без проблем катаются на них, легко свыкаясь с особенностями управления.
Люди, выбравшие правый руль - достаточно прагматичны. Они могут купить новую российскую машину, могут купить б/у европейца, но за существенно меньшие, чем за леворукую иномарку, деньги они приобретают отлично "упакованную" японку, зачастую технически превоходящую своих европейских одноклассников, не говоря уже о ВАЗе. Соображения престижа здесь второстепенны.
А правый руль... Правый руль уже воспринимается не как недостаток, а как особенность, как гарант японского качества.
Итак, подхожу к кульминации - Люди, покупающие "правый руль", исходят из тех же соображений, что и ижеводы, только в своём ценовом сегменте! У нас с ними схожие системы ценностей.
Предлагаю подобрать форум владельцев праворуких машин с целью братания.
.
А на Ярис тот я запал...
