Регуляторы напряжения и генераторы (много).

[bifidak]

У меня может не РН.
на холодную держит напряжение, при прогреве и катании падает.
На скорости при ближ. свете на скорости стрелка слегка касается желтой зоны.

А на ХХ, при выключеных потребителях, какое напряжение?

[Евгентий]

Дело было так:
- около 1 года напряжение было предсказуемо, не заходило в желтую зону при вкл потребителях зимой и даже вентиляторе,только падали обороты и вот началось...
на горячем и через некоторое время стрелочка стала приближаться к желтой зоне(с середины  на 1/3 этой половины, замечал это происходило и на постоянной скорости ), свет стал слегка мерцать на ХХ.

- поменял шоколадку, нет эффекта(видел в продаже ЩУ от -05 но он с проводком у меня только с клемочкой)
напряжение не замерял,наблюдение естественно по приборке , но тоже эти показатели о чём-то говорят .

[o490oo]

- видел в продаже ЩУ от -05 но он с проводком у меня только с клемочкой

такой тоже можно на 6661.3701 поставить, даже лучше будет, проводочик подключается на плюсовой вывод генератора. Плюсы - возбуждение больше не будет идти через замок зажигания. РН в этом случае типа Я112В1(2) или 6015.3702.

а вообще см. в "о ижах"

[Kostes]

Хочу вот такой РН http://www.vtn.ru/ru/9432.shtml , в Перми не нашел, навскидку в инет-магазинах тоже, может кто-нить подкинет ссылку где купить можно?

[Евгентий]

значится дело возможно в диодах генки.
6661.хххх не разбирал. но разбирал старый. мороки с ним чё-то, много, подшипники из корпуса мне плохо поддаются,запорол один.А как этот, также наверное?

[Niroborn]

Поменял уже и диодный мост. Проверил статор - обмотки не замыкает. Проверил ротор - сопротивление между кольцами - 3,3 Ом. Все равно 13,8 без потребителей, 13,3 - с потребителями на 3000 оборотах.

Пробовал ставить новый (абсолютно новый) генератор - картина не меняется!!! Может вольтметр в комбинации приборов врет?

[o490oo]

Поменял уже и диодный мост. Проверил статор - обмотки не замыкает. Проверил ротор - сопротивление между кольцами - 3,3 Ом. Все равно 13,8 без потребителей, 13,3 - с потребителями на 3000 оборотах.

Пробовал ставить новый (абсолютно новый) генератор - картина не меняется!!! Может вольтметр в комбинации приборов врет?

а ты ему до сих пор верил?????????

[o490oo]

значится дело возможно в диодах генки.
6661.хххх не разбирал. но разбирал старый. мороки с ним чё-то, много, подшипники из корпуса мне плохо поддаются,запорол один.А как этот, также наверное?

так же как и вазовский - хорошо расписано/разрисовано в различных мануалох

[Евгентий]

спасиб!!!

[Andrik]

посоветуйте пожалуйста что смотреть, вообщем, сегодня, когда уже подъезжал к работе загорелась лампочка подсоса(старая панель, т.е. лампочка неисправности генератора), на холостых горит в полнакала(напряжение примерно равно напряжению аккума, 12.5-12.8 ) при увеличении оборотов начинает гореть все ярче и ярче(на 2000об\мин уже во всю яркость) напряжение по разному от 13 до 14(без нагрузки), но явно меньше стало, до этого на холостых даже больше 14 было.  Еще когда подъезжал к работе на секунду чемто типо горелой изоляции завоняло. Когдато уже было подобное, но там лампочка постоянно еле-еле тлела, вылечилось заменой диодного моста. С чего начинать смотреть?
По части генератора, только 3 уровневый регулятор стоит, все остальное стоковое.

Весь день сегодня отъездил, даже вечером с фарами, вроде аккум пока дышит, но завтра надо будет срочно решать проблему...

[Andrik]

спасибо за помощь!   все опять решилось заменой диодного моста

[Виктор_62]

Гляньте, если не лень http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=25919.msg350853#msg350853
На стр.01 данной темы
 "Что не рекомендуется делать.
Закорачивать провод обмотки возбуждения на плюс? В этом случае верхняя планка легко может превысить 16-17вольт. Что будет? Выкипание электролита, перегорание лампочек, сгорит регулятор, магнитола и д.р. электроника. Производитель не рекомендует также снимать клемму с аккумулятора при запущенном двигателе."

А в моём 67.3702-01 коричневый провод от + РН соединён с контактом на который одевается  фишка обмотки возбуждения.
Подскажите, где истина!

[smoto]

РЕБЯТА!!!

ВСЕМ кто давал дельные предложения или просто обсуждал ТЕМУ огромное спасибо!!!
Я ещё сегодня с утра ходил угрюмый, недовольный вчерашним дождём в Москве - напряжение с работающими дворниками, на полную катушку обдувом салона, противотуманками и ближним составило аж 11,5 вольт...
При всём выключенном у меня напруга обычно около 13.5

А теперь, прочитав первый пост в данной теме, решил повесит 2 диода на РН (двига 2106, гена походу 37.3701). Повесил, закрепил блок сверху под капотом.

Покатался, СУПЕР!!! На ХХ напруга достигает 14.2 ВОЛЬТ!!!
При езде выше не поднимается, а если аккум будет кипеть, стану с ближним ездить (да и ГАИ-шники это приветствуют, а то загородом когда ездил всё берёг свои вольты =))  )
После 30 мин езды пощупал диоды - тёпленькие, но не горячие.
Диоды поставил помойму 2Д203А или 2Д206А (они же КД203А и КД206А соответственно), а вобще любые подойдут с максимальным током 10А.
СПАСИБО!

[nov]

на какой ток устанавливались генераторы на копейках ?

[Dean]

Это зависит от модели генератора... 55А вроде бы стандарт