уозы уозы

[wtd]

технически то один и тот же движок

все двигатели технически одни и те же.
вот только если его раскручивать до 15 тысяч - то и мощности с него будет получаться порядка 600 и выше сил ;-)

[Joker]

Ну и сколько он выдержет при 5200 об.?
 Инжектор и мпсз стали использовать именно из-за экологии и первыми европейцы в 70 годы,в европе было уже столько авто сколько у нас еще нет,в городах стоял ощутимый смог,потому как карб и ксз дают погрешности,вынуждены были искать другие решения сначала скрестили карб+мпсз,получив снижение токсичности,подняли старую технологию инжектора скрестили ее с мпсз,получили еще раз снижение токсичности.
 Для того чтобы получить прирост мощности от инжа нужно как минимум изменить гбц,а в идеале-изменить систему охлаждения,чтобы стало возможно поднять рабочую температуру двигла,облегчить цпг итд.Все это в сегодняшней жизни не имеет смысла,поэтому этого делать с узамом  и вообще с нашими движками не стали.проще купить уже готовый современный двиг,а не изобретать велосипед.
 Поэтому вкорячив инж и мпсз в узам или таз,на мой взгляд ничего интересного кроме гемороя с датчиками,форсунками и эбу не получить,а вот правильно настроить карб и бсз(особенно трамблер и его ЦР) конечно сложно,мастеров почти не осталось,зато надежность несравнимо выше,и что для ижа немаловажно значительно дешевле.
 

[евжений ТС]

ну может выразился неправильно. Но идея то понятна: блок один и тот же. головка та же. но почему то карбюраторный вариант  не раскручивается до инжекторного. Почему? маркетинг?

П.с. Темка как обычно перетекает в холивар . Давайте не будем обсуждать что хуже, лучше, надо не надо,  а вернёмся к вопросу как.

[wtd]

блок один и тот же. головка та же. но почему то карбюраторный вариант  не раскручивается до инжекторного. Почему? маркетинг?

Распред? фазы? колено?..
смысла крутить карбюратор в космос нет, ибо смесеобразование для экологии получается весьма хреновое.
Поэтому хоть и экологический класс 0 - не значит что для него нету норм токсичности, и чтобы их не превышать...

[евжений ТС]

Распред? фазы? колено?..

да какой распред фазы колено? это один и тот же движок.подите по ссылкам и спросите. вот воистину из двух спорящих один дурак, другой сволочь.))))))))

[евжений ТС]

надыбал прогу сервисную. покатался сегодня на нексии подружеской. отслеживал уоз. максимальное отклонение зафиксировал 38 градусов. как то так

[евжений ТС]

Вчера прошил знакомому микас от газели двухрежимкой. у знакомого на газели метан. чел был удивлён ровным холостым на холодном движке, отсутсвием чихов при заводке и залетанием в гору на пятой с обгонянием и оставлением в опе такой же газели. Газель у него карбюраторная, двигатель 4063. Ничего не изменилось кроме уозов. Малый вчера уехал в рейс, обещал отзвонится по расходу. Заказали ещё одну машину адаптировать, но там 402 двигатель. Буду ставить майю. Человек впечатлён и готов платить.

[franch0905]

Вчера прошил знакомому микас

Ничего не изменилось кроме уозов

Буду ставить майю

Может попробывать вариатор(ставится в разрыв ДПКВ). Уоз моно ставить до 21 градуса на газе и до 7 на бензе 60.2.ru (не реклама) остался доволен.Микас шить в нашем колхозе ни кто не пишеться.На все уазы (микас) скорой поставили трамблеры.

[евжений ТС]

читал, но не пробовал. если есть результат, почему бы и нет. сколько обошлось если не секрет?

[евжений ТС]

Микас шить в нашем колхозе ни кто не пишеться

а в моей деревне очкуют, когда предлагаешь. ошибок ещё занесу.

[franch0905]

сколько обошлось если не секрет

1500 р.(брал у установщиков гбо) заиди на сайт 60-2.ru там можно заказать или попробывать поискать более дорогие варианты через сайты продажи гбо (ссылки довать не умею).