Цвет налета на свечах!?!

[dminiv]

Инжектор, - карбюратор, - какая разница, если форсунки в коллектор врезаются!!! И  лямбда то же (в выхлопной).

Вроде как эбу гбо4 управляет газ.форсунками на основе пересчитанных данных от эбу инжектора, которого в карбюраторном авто нет..тока если гсп поставить - тот самостоятельно всё считает..

[wtd]

Вроде как эбу гбо4 управляет газ.форсунками на основе пересчитанных данных от эбу инжектора, которого в карбюраторном авто нет..тока если гсп поставить - тот самостоятельно всё считает..

гсп тоже может считывать с эбу бензиновых форсунок.

есть мысль приладить гсп для бензинового впрыска. Из существенных затрат - бензонасос волговский внешний (чтобы бак не пилить),пара форсунок. Все остальное уже есть (лямбда, коллектор).

[Сергей+ ТС]

Извиняюсь -ГСП это что? Расшифруйте...

[Сергей+ ТС]

Почему пара форсунок? или это типа - моновпрыск?

[dminiv]

 рядом есть тема "расскажите про гиг3" - там всё про гсп и гиг. Можно сказать - это гбо4 которое можно ставить на карбюраторную машину. Основное отличие от гбо4 для инжектора именно в блоке управления.

[wtd]

Почему пара форсунок? или это типа - моновпрыск?

нет, распределенный ;-)
на некоторых авто всего два цилиндра. удивительно, но факт.

[Сергей+ ТС]

И еще, вроде с теорией о ГБО-4 ознакомился. Но есть выбор производителя:

1- Тамона (Вильнюс)
редукторы:Tomasetto, Lovato.
 2 ГИГ-3 (4)
Возможно есть и другие варианты... Посоветуйте, что предпочтительней на Ваш опытный взгляд, на какую комплектацию ориентироваться, потому как на ГБО хочу перейти конкректно, (но без фанатизма).

[wtd]

Возможно есть и другие варианты... Посоветуйте, что предпочтительней на Ваш опытный взгляд, на какую комплектацию ориентироваться, потому как на ГБО хочу перейти конкректно, (но без фанатизма).

гиг-3 (а может и 4) - насколько знаю закрыли проект или на грани.
гсп3у - аналог гига-3, для карбовой.
Но колдовать с настройками придется самому (некоторая дока в сети есть).

Про импорт сказать ничего не могу - не сталкивался.